Laser (klass av racingyachter)

Laser är en klass av internationella  racingjollar . Strikt monotyp . Besättning - 1 person. Beväpning - katt . Konstruktör - Bruce Kirby .

Designen är enkel, vilket gjorde att jollen blev en av de mest populära racingyachter . Det totala antalet "lasrar" byggda i världen närmar sig 200 tusen stycken.

Tillverkas uteslutande av ett företag med filialer på kontinenterna [1] .

Klassbeskrivning

1969 funderade den kanadensiske seglaren och yachtdesignern Bruce Kirby på att bygga en liten jolle som lätt kunde transporteras på taket av en bil. Han klarade uppgiften, och Laser föddes - en lätt, billig och dynamisk yacht.

För sin tid hade "Laser" en revolutionerande design. Denna yacht har ett helt förseglat skrov med en volym på flera hundra liter och en liten sittbrunn. Skrovvikt på cirka 60 kg ger "Lasern" en stor flytkraft, så denna jolle kan enkelt återställas till sitt ursprungliga läge efter kapsejsning.

Yachten är beväpnad med ett segel (vapenkatt) och är designad för en person. Den särskiljs från den äldre olympiska enkelsegeljolle Finn genom en enklare design och färre justeringar och segelinställningar. Men driften av lasern, speciellt i frisk vind, kräver god skicklighet, reaktion och koordination från rorsmannen.

Masten är gjord av tvådelade aluminiumrör för att underlätta transporten. Innan avfärden kopplar seglaren samman de två delarna av masten, för in den i en speciell hylsa på seglet och sätter in masten med seglet i ett speciellt glas i skrovet. Det är möjligt att aktivera "Laser" till racingtillstånd efter transport på bara några minuter. Denna enkelhet har i hög grad hjälpt "Laser" att bli populär: idag är det den mest talrika olympiska klassen i världen. "Laser" är en strikt monotyp: alla skrov är gjorda helt identiska, och seglen skärs enligt samma mönster med en noggrannhet på bråkdelar av en millimeter. Denna omständighet leder till en mycket tät kamp på avstånd.

"Laser" blev mycket snabbt en populär yacht bland både strandälskare och mer professionella seglare. Redan på 80-talet tränade amerikanska finländare aktivt på lasern: Lasern är en lättare och smidigare båt än finländaren , så olympierna tränade sin reaktion och koordination på detta sätt. Fast rent fysiskt är "Finn" en mycket tyngre klass.

Det första världsmästerskapet i laserklassen hölls 1974 på Bermuda och samlade representanter från 24 länder. 1996, vid Olympiska spelen i Atlanta , debuterade Laser som en ny olympisk klass för herrar. Till skillnad från Finn, där, med sällsynta undantag, vikten av en seglare som räknar med framgång måste vara mer än 85 kg, i Lasern kan du uppnå ett bra resultat även med en vikt på 70 kg. Därför har även lätta singelidrottare sedan 1996 fått möjlighet att prestera bra vid OS. Den första olympiska mästaren i den nya klassen var den unge brasilianaren Robert Scheidt , som vid den tiden redan var trefaldig världsmästare i denna klass.

Laser Radial

Sedan 2008 har damernas olympiska klass " Europa " för singlar ersatts av en modifiering av standarden "Laser" - "Laser Radial". "Radial" har exakt samma skrov som standard "Laser", med den enda skillnaden är att dess mast är lägre och seglet är något mindre - 5,76 m² mot 7,06 m² för standarden. Laser Radial lämpar sig bäst för idrottare som väger 60-65 kilo och har därför rekommenderats som ny olympisk klass för damer. Den första olympiska mästaren i Radial var amerikanskan Anna Tunnicliff .

Laser Mods

• Laser (laserstandard)
• Laser Radial
• Laser 4.7

Anteckningar

1. ↑ "Laser"-tillverkare Arkiverad 4 mars 2013 på Wayback Machine 

Länkar

• Internationella sammanslutningen av klassen "Laser"
• Redaktionell. "Laser" - popularitetens hemlighet  // Båtar och yachter: tidning. - 1977. - Nr 6 (70) . - S. 72-76 .