Anatoly Nikolaevich Levchenko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 6 februari 1947 | ||||
Födelseort | Byn Novonikolaevsky , Novonikolaevsky- distriktet , Volgograd-regionen | ||||
Dödsdatum | 27 december 1985 (38 år) | ||||
En plats för döden | Demokratiska republiken Afghanistan | ||||
Anslutning | USSR | ||||
Typ av armé | Flygvapen | ||||
År i tjänst | 1964 - 1985 | ||||
Rang | Överstelöjtnant | ||||
Slag/krig | Afghanska kriget | ||||
Utmärkelser och priser |
|
Anatoly Nikolaevich Levchenko ( 6 februari 1947 - 27 december 1985 ) - sovjetisk pilot, senior navigatör för 655:e stridsflygregementet av flygvapnet i 40:e armén i Turkestan militärdistrikt ( begränsad kontingent av sovjetiska trupper i den demokratiska republiken Afghanistan ), överstelöjtnant. Sovjetunionens hjälte ( 1986 )
Född den 6 februari 1947 i byn Novonikolaevsky Novonikolaevsky-distriktet i Volgograd-regionen i en arbetarfamilj. Mamma - Alexandra Mikhailovna Levchenko (1916-03-31 - 2005-07-03). Far - Nikolai Petrovich Levchenko (12/12/1908 - 02/03/1998).
Han gifte sig med Nina Levchenko (flicknamn Chabotarev). Barn - Levchenko Alexander Anatolyevich (11/26/1968), Denis Anatolyevich Levchenko (06/05/1978).
Rysk, medlem av SUKP sedan 1969. Utexaminerad från 10 klasser.
I Försvarsmakten sedan augusti 1964. 1968 tog han examen från Kachin Higher Military Aviation Pilot School . Han tjänstgjorde i de transkaukasiska och baltiska militärdistrikten .
Sedan maj 1985 - som en del av en begränsad kontingent av sovjetiska trupper i Afghanistan .
Enligt den officiella versionen, den 27 december 1985, medan han utförde nästa stridsuppdrag, i området för bosättningen Jabal-Ussaraj, skickade överstelöjtnant A.N. Levchenko sitt havererade MiG-23 MLD-flygplan (sidnummer ). 07) till en starkt befäst luftförsvarsposition (luftförsvar) rebeller och för första gången i efterkrigstidens historia av USSR:s flygvapen och jetflygplan förstörde den med en eldram. Enligt M. Zhirokhovs bok "The Dangerous Sky of Afghanistan", "krockade Levchenkos plan med ett berg utan att lämna dyket" [1] . V. Markovsky och I. Prikhodchenko i boken "Kamouflage och emblem ombord på flygplanet från det sovjetiska flygvapnet i den afghanska kampanjen" avvisar versionen av baggen och noterar att den dessutom var utsmyckad för propagandans skull: " Pilotens död tyckte propagandisterna inte var tillräckligt, och till och med hans döende avskedsord på radion till kamrater och beskrivningar av Dushmans förluster på platsen för baggen. I verkligheten rapporterade major Aleksey Shcherbak, som flög i tandem med Levchenko, bara om ledaren som träffade planet och förlorade kontrollen över det (jaktplanet rysande gick in i ett nästan rent dyk från en höjd av 1500 m), och dokument från TurkVO Air Force högkvarter sade - "piloten dödades i cockpitflygplanet under beskjutningen av DShK "" [2] .
Han begravdes hemma - i byn Novonikolaevsky.
Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 26 maj 1986, för det mod och det hjältemod som visades i att ge internationellt bistånd till Demokratiska republiken Afghanistan , tilldelades överstelöjtnant Anatolij Nikolajevitj Levchenko titeln Sovjets hjälte Union (postumt).
Anatoly Nikolaevich Levchenko . Webbplatsen " Hjältar i landet ".