Leschern von Hertzfeld, Alexander Alexandrovich
Alexander Alexandrovich Leshern von Hertzfeld ( 5 januari 1841 , Small Megletsy , Nikolo-Moshenskaya volost, Borovichi-distriktet , Novgorod-provinsen , ryska imperiet - 14 november 1915 , Nizjnij Novgorod , ryska imperiet ) - Rysk ingenjör av konstruktioner och arrangör av kommunikationer drift av järnväg, konstruktör, entreprenör.
Bror till Sophia Alexandrovna Leschern von Hertzfeld .
Biografi
Representanten för en gammal adelssläkt, med anor från den svenske officeren Löschern von Herzfeld (Löschern v. Herzfeld), tillfångatagen av ryssarna under Nordkriget och tagen i den ryske kejsaren Peter I :s tjänst. Sedan 1760 - adelsmännen i provinsen Estland [1] . Född i familjen till generalmajor Alexander Karlovich Leshern von Hertzfeld (1804-1872) och hans hustru Natalia Alekseevna (1817-1895) [2] . Föräldrar begravdes på kyrkogården vid Krasnyanskaya-kyrkan i Dolgovskaya volost , Borovichi-distriktet, Novgorod-provinsen . Tillsammans med Alexander uppfostrades den äldre systern Anna (31 januari 1838 - 8 september 1899) [3] och den yngre systern Sophia (1842-1898).
Han fick en bra utbildning hemma.
I början av 1860-talet gick han in på St. Petersburg Institute of Railway Engineers . Efter examen från institutet organiserade han byggandet av en del av Ryazan-Voronezh-järnvägen.
Våren 1868 gifte han sig med Maria Pavlovna Meinhardt . De skilde sig 1871 [4] .
Sedan 1869 - i systemet för ministeriet för järnvägar i det ryska imperiet.
Son och barnbarn
- Pavel Alexandrovich (född 1870) - rysk kommunikationsingenjör
- Lidia Pavlovna, sedan 1926 gift med Viktor Nikolaevich Anfimov [5] .
Entreprenörs- och ingenjörsprojekt
- Den 5 februari 1892 skrev han tillsammans med sina partners en petition till regeringen och bad om en koncession för byggandet av en bredspårig järnväg från St. Petersburg , genom städerna Vologda och Vyatka , till Perm . Begäran beviljades [6] .
- År 1898 skickades ett förslag om att ”utföra undersökningsarbete för att organisera en järnvägsförbindelse mellan St. Petersburg och Oranienbaum , Strelnaya , Pavlovsk och byn. Stora Vittolovo ". Projektet beslutades att genomföras på bekostnad av företagarnas ekonomiska resurser. Under många år, på grund av förseningar med att öppna finansiering och organisera ett aktiebolag, startade inte projektet, och hösten 1907 drog A. A. Leschern von Herzfeld tillbaka sitt projekt [7] .
- I juli 1900 presenterades ministern för det kejserliga hovet för ett projekt, skapat tillsammans med arkitekterna V.I. - på grund av marinministeriets ovilja att överföra landet New Holland för utveckling, avvisades projektet [8] .
- 1906 föreslog han att bygga en förhöjd elektrifierad järnväg genom centrum av St. Petersburg [9] .
Länkar
- Pribileva-Korba, Anna Pavlovna // Great Russian Biographical Encyclopedia (elektronisk utgåva). - Version 3.0. - M . : Businesssoft, IDDC, 2007. // Big Biographical Encyclopedia.
Anteckningar
- ↑ Lista över adliga familjer i Estland provinsen . Hämtad 18 februari 2013. Arkiverad från originalet 3 februari 2014. (obestämd)
- ↑ https://web.archive.org/web/20130528130701/http://www.vrev.ru/books/province_nekropol/L.pdf
- ↑ Leschern-von-Herzfeld (otillgänglig länk) . Centrum för släktforskning. Datum för åtkomst: 18 februari 2013. Arkiverad från originalet 15 februari 2013. (obestämd)
- ↑ Syster till Anna Pavlovna Pribileva-Korba .
- ↑ Anfimov . Datum för åtkomst: 9 mars 2013. Arkiverad från originalet den 7 april 2013. (obestämd)
- ↑ Vår Sebezh . Hämtad 9 mars 2013. Arkiverad från originalet 6 december 2012. (obestämd)
- ↑ https://web.archive.org/web/20130624045310/http://www.institute-spb.standardsite.ru/userdata/files/12-02_Goltsov.pdf (nedlänk) Hämtad 19 januari 2014.
- ↑ Bocharov A. A. Från historien om orealiserade projekt för rekonstruktion av New Holland-komplexet Arkivexemplar daterad 2 februari 2014 vid Wayback Machine // RGA Navy.
- ↑ Historien om Petersburg Metro . Datum för åtkomst: 9 mars 2013. Arkiverad från originalet 3 februari 2014. (obestämd)