| "Lipetsk traktor" | |
|---|---|
| Sorts | Offentligt bolag |
| Bas | 1944 |
| avskaffas | 2009 |
| Anledning till avskaffande | Konkurs |
| Tidigare namn | Lipetsk Traktorfabrik ( 1944 - 2004 ) |
| Plats | Ryssland ,Lipetsk,Traktorny |
| Industri | maskinteknik |
| Produkter | traktorer, jordbruksutrustning |
| Hemsida | www.oao-ltz.ru |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Lipetsk Tractor" (fram till 1991 Lipetsk Tractor Plant uppkallad efter XXIII kongressen för CPSU , fram till 2004 Lipetsk Tractor Plant ) är ett av de viktigaste företagen i staden Lipetsk . Beläget på Krasnozavodskaya st., 1 (framför huvudbyggnaden är Zagorsky Square ).
Fabriken producerade larv-radgröda traktorer KD-35 , KDP-35, T-38M , hjultraktorer T-40 , LTZ-55 , LTZ-60 och LTZ-155 .
Hösten 2004 försattes anläggningen i konkurs [1] . Det ersattes av ett annat företag - Lipetsk Tractor , som är en del av den ryska maskinbyggnadskoncernen Tractor Plants .
Under de senaste åren har fabriken producerat jordbrukstraktorer LTZ-60, LTZ-155, såväl som gatstädningsmaskiner, lastare, traktorbaserade svetsenheter, grävmaskiner [2] .
Över 1,5 miljoner traktorer har rullat av huvudtransportören under anläggningens 60 år .
Lipetsk Tractor Plant (LTZ) etablerades 1943 vid produktionsanläggningarna i Stankostroy-fabriken. Parallellt skapades ett bostadsområde Traktorny kring . 1 juni 1944 monterade det första provet av Lipetsk bandtraktor "Kirovets-35" med en bensinmotor. 1945 tillverkades 64 av dessa traktorer.
1947 började fabriken tillverka en larvtraktor för radgrödor KD-35 . När den lades ner 1960 hade fabriken producerat 113 600 traktorer, inklusive KDP-35- modifieringen [3]
Sedan 1957 har fabriken bemästrat produktionen av universaltraktorer med hjul. Självgående chassi T-27, SSH-30 och SSH-30A för jordbruksarbete. 1958 skapades T-25- hjultraktorn , som, efter statliga tester och finjusteringar, sedan 1960 gick i massproduktion under varumärket T-30 . På basis av T-30-traktorn skapades T-35-traktorn och dess modifiering med fyrhjulsdrift, T-35.
1958 började fabriken tillverka den universella larvtraktorn T-38 för radgrödor . 1961 ersattes den av T-38M , vars produktion fortsätter till 1973 .
Sedan 1961 börjar produktionen av T-40- hjultraktorn , som kommer att bli den mest massiva traktorn som produceras vid fabriken. Från 1961 till 1995 kommer 1 196 200 T-40-traktorer och dess modifieringar att rulla av löpande bandet: (T-40A - fyrhjulsdriven modell; T-40AN - fyrhjulsdriven modell med reducerad höjd och markfrigång för arbete i sluttningar ; T-50A - industriell modifiering för arbete med en enskopad lastare; T-40M - bakhjulsdrift; T-40AM - fyrhjulsdriven modell; T-40ANM - fyrhjulsdriven modell, minskad markfrigång för arbete på sluttningar; T-40AP - fyrhjulsdriven modell designad för att fungera med allmän utrustning).
1970 rullade den 500 000:e traktorn av monteringslinjen för Lipetsk Traktorfabrik. Intressant nog producerade anläggningen brunnslock i gjutjärn som konsumentprodukt .
I april 1988 började tillverkningen av traktorn LTZ-155 .
1991 började produktionen av LTZ-55- hjultraktorn , och sedan den fyrhjulsdrivna LTZ-60 , designad för att ersätta den föråldrade T-40 .
1995 vann LTZ ett anbud för leverans av flera tusen bilar till Pakistan, där 60 länder i världen deltog. Tyvärr krävde tjänstemän nära det ryska utrikesministeriet inblandade i samtalen 1 000 dollar från fabriken för varje bil som levererades till Asien för deras personliga företag. Detta var oacceptabelt för direktören för LTZ och han avvisade deras förslag, varefter de korrupta tjänstemännen började hämnas på ledningen av anläggningen och företaget förlorade ett lukrativt kontrakt.
Hösten 2004 försattes anläggningen i konkurs [1] . Det ersattes av ett annat företag - Lipetsk Tractor , som är en del av den ryska maskinbyggnadskoncernen Tractor Plants .
2009 separerades tillverkningen av chassi för militär utrustning från strukturen för Lipetsk Tractor OJSC till ett separat företag - Lipetsk Crawler Tractor Plant, som också är en del av Tractor Plants- koncernen .
För juli 2009 fungerar inte produktionsbutiker; endast hjälptillverkningar för metallbearbetning fungerar delvis. Några lediga verkstäder har rivits, mestadels oavslutade verkstäder längs 3rd September Street har rivits . Efter förvärvet av tillgångarna valde Tractor Plants -koncernen uthyrning av anläggningens produktionsanläggningar som sin huvudsakliga verksamhet.