| LLC "LUKOIL-Ukhtaneftepererabotka" | |
|---|---|
| Grundens år | 1934 |
| Tidigare namn | Ukhta oljeraffinaderi |
| Plats |
Ryssland Ukhta st. Fabriken, 11 |
| Nyckelfigurer | Alexey Yurievich Ivanov (Generaldirektör) [1] |
| Industri | Kemisk industri |
| Produkter | oljeprodukter |
| omsättning | |
| Antal anställda | 597 (2018) |
| Moderbolag | PJSC "LUKOIL" |
| Hemsida | unp.lukoil.ru |
LUKOIL-Ukhtaneftepererabotka (Ukhta oljeraffinaderi) är ett oljeraffinaderi i staden Ukhta , Komirepubliken .
Anläggningen grundades i slutet av 1933 - början av 1934 i byn Chibyu [3] . Det kallades ursprungligen Ukhta Oil Refinery [3] . Oljebearbetningen under det första driftsåret uppgick till 13112 ton [3] .
1939, vid Ukhta Oil Refinery, togs ett atmosfäriskt rör i drift (en installation för kontinuerlig atmosfärisk destillation av olja) [3] . Ukhta-raffinaderiet blev också det första i destillationen av tung olja med produktion av oljor och halvasfalt [3] .
Under andra världskriget producerade anläggningen nya typer av petroleumprodukter som användes som bränsle för tankar, flygplan, bilar, traktorer och flottan [3] .
Sedan 1999 har anläggningen varit en del av OAO LUKOIL. Den förses med råvaror via oljeledningen Usa-Ukhta från LUKOIL-Komi-fälten.
Den 9 januari 2020 kl. 16:49 ( Moskvatid ) bröt en brand ut på företaget vid tillsatsinjektionsenheten (separat processanläggning) [4] . En anställd skadades. Klockan 23:20 meddelades lokalisering av bränning på ett område på 800 kvm. Den 10 januari 2020, klockan 00:07, förklarades branden vara släckt [5] . 104 personer och 19 utrustningar, inklusive ett brandtåg, deltog i elimineringen av branden [4] .
Anläggningens godkända kapacitet är 3,980 miljoner ton olja per år.
Företagets tekniska system inkluderar enheter för primär bearbetning av olja AT-1, AVT, en enhet för produktion av en komponent av högoktanig bensin 35-11 / 300-95 med en isomeriseringsenhet, en enhet för produktion av högkvalitativt vätebehandlat och väteavvaxat dieselbränsle GDS-850, en visbreaking-enhet och en enhet för produktion av bitumen av olika kvaliteter och, den mest massiva, förbättrade vägbitumen.
| 2000 [6] | 2001 [6] | 2002 [6] | 2003 [6] | 2004 [6] | 2005 [7] | 2006 [7] | 2007 [7] | 2008 [8] | 2009 [8] | 2010 [8] | 2011 [8] | 2012 [8] | 2013 [9] | 2014 [9] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primär oljeraffinering, mmt | 3,57 | 3,51↘ _ | 3,61 ↗ | 3,62 ↗ | 2,89↘ _ | 3,41 ↗ | 3,56 ↗ | 4,14 ↗ | 3,81↘ _ | 4,24 ↗ | 4.10↘ _ | 4,50 ↗ | 3,73↘ _ | 4.00 ↗ | 3,99↘ _ |
| Produktion av säljbara produkter, miljoner ton | 3,43 | 3,39↘ _ | 3,49 ↗ | 3,48↘ _ | 2,80↘ _ | 3,26 ↗ | 3,44 ↗ | 3,97 ↗ | 3,66↘ _ | 4,07 ↗ | 3,95↘ _ | 4,35 ↗ | 3,59↘ _ | 3,89 ↗ | 3,83↘ _ |
LLC "LUKOIL-UNP" för produktion av högkvalitativa kommersiella produkter har upprepade gånger blivit vinnaren av tävlingen "The Best Goods and Services of Enterprises of the Republic of Komi" [10] , vinnaren av diplomet " 100 Best Goods av Ryssland ".
Sedan 2005 är företaget certifierat enligt internationella standarder: kvalitet (ISO 9001:2008), industrisäkerhet (OHSAS 18001:2007) och ekologi (ISO 14001:2004).
I april 2000 godkände LUKOILs styrelse det omfattande programmet för återuppbyggnad och modernisering av OAO LUKOIL-Ukhtaneftepererabotka.
Programmet anger de prioriterade uppgifterna för företaget:
I enlighet med programmet tilldelade företaget mer än tio miljarder rubel för utvecklingen av företaget, vilket gjorde det möjligt att radikalt modernisera primär oljeraffinering, organisera produktionen av flygbränsle (flygbränsle), bygga och bemästra för första gången i Ryssland ett hydroavvaxningskomplex för dieselbränsle, vilket är oerhört viktigt vid bearbetning av mycket paraffiniska oljor Timano-Pechora.
2003 togs GDS-850-enheten i drift - det första inhemska projektet som implementerade tekniken för hydroavvaxning av dieselbränsle, kombinerat med dess djupa hydrobehandling från svavel, vilket gör det möjligt att producera dieselbränsle med en ultralåg svavelhalt i i enlighet med Euro-4 och Euro-5 standarder. [elva]
År 2004 togs ett komplex av järnvägsöverfart för oljeutsläpp och lastning av mörka oljeprodukter i drift, vilket gjorde det möjligt att avsevärt (upp till 4 miljoner ton per år) öka transporten av oljeprodukter. [12]
Under 2007 togs en annan viktig anläggning i drift vid anläggningen före tidplan: en visbreaking-enhet med en designkapacitet på 800 000 ton per år. Med driftsättningen av anläggningen, en av de viktigaste produktionsindikatorerna - djupet av oljeraffinering, fick anläggningen en betydande ekonomisk effekt. Tillsammans med visbreaking byggdes ett enda kontrollrum, dit all ledning av produktionsprocessen successivt kommer att flyttas. [13]
2009 togs en isomeriseringsenhet i drift, vilket gjorde att OOO LUKOIL-UNP kunde börja producera miljövänliga EURO-4-bensiner. [fjorton]
Under 2012 genomförde anläggningen rekonstruktionen av en av anläggningens äldsta anläggningar - AVT. [femton]