Lutsk (flygfält)

Lutsk (Vyshkov)  är ett militärt flygfält i den norra utkanten av staden Lutsk , Volyn-regionen i Ukraina.

Historik

Flygfältet byggdes 1941, 89:e Fighter Aviation Regiment flyttades hit . Den första flygenheten som flyttades till Lutsks militärflygfält efter andra världskriget var den 10:e länken i den 23:e stridsvagnskåren.

1948 omplacerades det 806:e anfallsflygregementet till flygfältet , som var en del av den första försvarslinjen och var i konstant stridstjänst vid Sovjetunionens västra gränser. 1956 var regementet beväpnat med MiG-15-jaktplan , som användes i attackversionen. Med tillkomsten av en ny typ av frontlinjeflyg - jaktbomberflyg, den 29 april 1956, blev regementet känt som det 806:e stridsbomberflygregementet. 1957 började MiG-17 [1] gå in i regementet .

Den 1 maj 1957 överfördes 806:e Fighter-Bomber Aviation Regiment på MiG-15 och MiG-17 till 289:e Fighter-Bomber Aviation Nikopol Red Banner Division. 1961 tog regementet emot jaktbombplanen Su-7B. I november 1976 döptes regementet om till 806th Fighter-Bomber Aviation Regiment , och 1979 mottog regementet nya Su-17M2 flygplan [1] .

I samband med mottagandet av Su-24 frontlinjebombplanet 1988 övergick regementet till bombplansflyg och döptes om till Suvorovregementets 806:e bombplansordning. I samband med Sovjetunionens kollaps kom regementet i januari 1992 under Ukrainas jurisdiktion [1] .

2001 tog regementet emot Su-24M frontlinjebombplan från det upplösta 947:e Bomber Aviation Regiment, som var stationerat på Dubnos flygfält. 806:e regementet stannade på Lutsks flygfält tills det upplöstes 2004.

De sista 17 bombplanen omplacerades till Starokonstantinov Air Base . Den 28 april lyfte det sista Su-24M frontlinjebombplanet från regementet från Lutsks militärflygfält. Den 30 oktober ägde ett farväl till regementets stridsbanner, som överlämnades till Ukrainas försvarsmakts museum, och denna dag anses vara dagen för den officiella upplösningen av enheten.

Efter upplösningen av bombregementet fortsatte flygfältet att fungera som ett alternativt flygfält. Sedan slutet av 2004 var flygbefälhavarens kontor stationerat på det, vilket säkerställde mottagande och frisläppande av flygplan vid behov, och basen för förvaring och bevarande av flygutrustning var också belägen vid flygfältet. Den aktiva användningen av banan upphörde 2006.

2014, på grund av den ökade militära spänningen, började flygfältet användas av det ukrainska flygvapnet. Det beslutades att utföra reparations- och restaureringsarbeten på flygplatsen. Från 14 maj till 21 maj 2014 hölls flygmetodiska övningar för stridskoordinering av besättningar, par och enheter för taktisk och transportflyg från det ukrainska flygvapnet på flygfältet.

Från april till juli 2016 var flygplan från den 7:e taktiska flygbrigaden tillfälligt stationerade på flygfältet i samband med reparationen av landningsbanan på Starokonstantinov- flygfältet . I april 2017 hölls övningar för den 7:e taktiska flygbrigaden på flygfältet.

I november 2017 beslutade Ukrainas ministerkabinett att flytta den 204:e Sevastopol taktiska flygbrigaden till Lutsks militära flygfält. Men på grund av att den materiella och tekniska basen inte var klar sköts omplaceringen upp.

Den 10 april 2018 undertecknade det ukrainska flygvapnets kommando och Central Design Institute två avtal om designarbete vid anläggningarna på Lutsks militärflygfält. Den 31 juli flög det första flygplanet från den 204:e Sevastopol Tactical Aviation Brigade L-39 Albatross till Lutsks flygfält, och den 10 november, den första MiG-29 . I augusti tillkännagav militärenheten A3186, genom Prozorro e-upphandlingssystem, sin avsikt att börja bygga en ny tjänstgöringsenhetsbyggnad. Den 21 september, i Lutsk, välkomnades personalen från den 204:e taktiska flygbrigaden högtidligt. I mars 2019 påbörjades bygget av vandrarhem för personal. I juli installerades ett modernt ukrainsktillverkat landningssystem på flygplatsen, som tillåter flygningar under ogynnsamma väderförhållanden när som helst på dygnet, utbyta data med andra radarer, implementera automatisk spårning av luftobjektens bana, samtidigt som buller kvarstår. resistent. Den 26 juli omplacerades det första paret MiG-29-jaktplan från 204 BrTA till flygfältet för stridsuppgift.

Rekonstruktionen av hangarlaboratoriet var planerad till februari 2020. I maj 2020 offentliggjordes anbud för köp av videokameror för flygteknisk personal. Installationen och konfigurationen av videoövervakningssystemet vid flygfältet skulle ske senast den 24 november 2020. Ett anbud tillkännagavs för byggandet av ett externt staket och belysning på flygfältets territorium. Bygget var planerat att stå klart 2023. Den 30 juli 2020 anlände ett MiG-29-jaktflygplan som hade översynats vid Lviv State Aviation Repair Plant till flygbasen.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 M. Holm. 806:e ordningen av Suvorov Bomber Aviation  Regiment . Luftwaffe . M. Holm (1 januari 2021). Hämtad 1 januari 2021. Arkiverad från originalet 12 februari 2013.

Länkar

• Vyshkov flygfält