Lybidska (tunnelbanestation)
Den stabila versionen checkades ut den 11 juli 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .| "lybidska" | |
|---|---|
 Obolonsko-Teremkovskaya linje | |
| Kievs tunnelbana | |
| Område | Goloseevsky |
| öppningsdatum | 30 december 1984 |
| Projektnamn | Dzerzhinsky Square, Dzerzhinsky Plant |
| Tidigare namn | Dzerzhinskaya |
| Sorts | pylon trevalvd djup |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 102,0 |
| Arkitekter | V. I. Ezhov , A. S. Krushinsky , T. A. Tselikovskaya med deltagande av A. M. Panchenko |
| skulptörer | M.K. Vronsky |
| Målare | E.I. Kotkov , N.G. Bartosik |
| Stationen byggdes | Kievmetrostroy |
| Ut på gatorna | Antonovich , Bolshaya Vasylkivska , Ivan Kudri , Lybidska-torget |
| Marktransport | Tr 1, 12, 42, 43, 50, 91N A 20, 27, 52 |
| Arbetsläge | 5:48-0:06 |
| Stationskod | 221 |
| Närliggande stationer | Palace Ukraina och Demiivska |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Lybidska" ( ukrainska "Libidska" , ( lyssna ) ) är den 27:e stationen i Kievs tunnelbana , belägen på linjen Obolonsko-Teremkovskaya , mellan stationerna "Palace" Ukraine "" och "Demiyevskaya" . Öppnade 30 december 1984 under namnet "Dzerzhinskaya". Det nuvarande namnet för floden Lybed , som flyter längs Bolshaya Vasilkovskaya Street , mottogs från 2 februari 1993 [1] . Fram till den 15 december 2010 var det den sista. Passagerartrafik - 28,5 tusen personer / dag [2] .
Sedan 2011 har stationen status som "ett nyligen identifierat kulturarvsobjekt", ett monument över arkitektur och stadsplanering, monumental och dekorativ konst [3] .
Beskrivning
Djup station . Den har tre underjordiska salar - en mitthall och två hallar med landningsplattformar. Hallarna på stationen är sammankopplade med en serie gångar-portaler, som alternerar med pyloner . Belysning - en ljuslinje, en komplex formad lampa gjord av mässingsrör i mitten av valvet. Den mellersta hallen är förbunden med en rulltrappstunnel med en trefilig enflygsrulltrappa till en underjordisk vestibul, som mynnar ut i en underjordisk passage under Lybidska torget . Det finns ingen marklobby.
Registrering
En station med smala pyloner, ganska ovanlig i sin utformning, men ett relativt grunt djup gjorde det möjligt att öppna dessa pyloner även i mitten. Som ett resultat försvann pylonerna och lämnade vita marmorringar omväxlande med valvet. Allt detta är sammankopplat med en lätt linje av mässingsrör i mitten av hallen. Spårväggarna är klädda med rosa marmor.
Stationens arkitektur har mycket gemensamt med arkitekturen på andra stationer, men tack vare extraordinära lösningar, skicklig användning av efterbehandlingsmaterial och medel för monumental och dekorativ konst är den individuell på sitt eget sätt.
Fram till tidigt 1990-tal, i den underjordiska passagen vid ingången till stationen , fanns en komposition med en basrelief av F. E. Dzerzhinsky av skulptören M. K. Vronsky [4] (ej bevarad).
Bilder
-
Centralhall, utsikt mot rulltrapporna
-
Central hall
-
Fixturer
-
Komposition i slutet av centralhallen
-
Komposition i slutet av centralhallen
-
Form av "dubbla" pyloner
-
landningsplattform
-
Dörr på spårväggen
-
Stationsnamn på spårväggen
-
Utgång till staden
Öppettider
Öppning - 05:50, stängning - 00:00
Avgång för det första tåget i riktning:
st. "Hjältar från Dnepr" - 5:59
Art. "Teremki" - 5:56
Det sista tågets avgång i riktning:
st. "Hjältar från Dnepr" - 0:11
Art. "Teremki" - 0:27
I populärkulturen
Stationen nämns i låten av Kuzma Skryabin och gruppen "Decollete" "The girl from the cafe":
"Jag är långt borta, jag är långt borta, jag är långt borta Flickan från
kaféerna på Libidska tunnelbanestationen ...
Anteckningar
- ↑ Order från Kievs kommunfullmäktige och Kievs stadsstatsförvaltning daterad 2 februari 1993 nr 16/116 "Om historiska namn att återvända till gatorna, byta namn på kultur- och rekreationsparker, tunnelbanestationer". (ukr.)
- ↑ Passagerartrafik vid Kievs tunnelbanestationer 2011. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 31 mars 2014. Arkiverad från originalet 19 oktober 2013.
- ↑ Beställning från chefsavdelningen för skydd av kulturarvet i Kievs statsförvaltning av den 25 juni 2011 nr 10 / 38-11. Arkivexemplar daterad 11 augusti 2013 på Wayback Machine _ _
- ↑ Fialko V. Skönheten i tunnelbanestationerna Arkivkopia daterad 28 januari 2017 på Wayback Machine // Kommunismens flagga, nr 32 (2128). - 1985. - 7 hård. - S. 2. (ukrainska)
Länkar
- Information på den officiella webbplatsen för Kiev Metro
- Stationssida på den inofficiella webbplatsen för Kiev Metro
- Web encyclopedia of Kiev (ukr.)
- Bron Vladimir. Arkitektonisk konspirationsteori // Veckans spegel . - 2017. - Nr 29 (1154). - 12-18 augusti.
| Kiev tunnelbanelinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
