Boris Alekseevich Levin | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
Rektor för MIIT | |||||||||||
Befogenheternas början | mars 1997 | ||||||||||
Slutet på kontoret | 16 november 2018 | ||||||||||
Företrädare | Vladimir Grigorievich Inozemtsev | ||||||||||
Efterträdare | Alexander Alekseevich Klimov | ||||||||||
Personlig information | |||||||||||
Födelsedatum | 11 augusti 1949 (73 år) | ||||||||||
Födelseort | |||||||||||
Land | |||||||||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | ||||||||||
Akademisk titel | Professor | ||||||||||
Alma mater | MIIT | ||||||||||
Priser och medaljer
|
Boris Alekseevich Levin (född 11 augusti 1949 , Zheleznodorozjny , Moskva-regionen ) är en rysk vetenskapsman , doktor i tekniska vetenskaper , professor . President för det ryska transportuniversitetet . Från mars 1997 till 16 november 2018 var han rektor för MIIT.
Född den 11 augusti 1949 i staden Zheleznodorozhny nära Moskva i familjen till en flygmekaniker i frontlinjen, den elektriska lokföraren Alexei Petrovich Levin. I sin ungdom, under inflytande av sin far, som körde elektriska tåg mellan Moskva och Petushki (inklusive det allra första elektriska tåget ER1-210), drömde Boris om att bli maskinist [1] .
1968 tog han examen med utmärkelser från Moskvas elektrotekniska högskola. 1973 tog han examen från Moscow Institute of Railway Engineers (MIIT) med en examen i automation och telemekanik. Under sina studentår var han kommissionär för det linjära konstruktionsteamet och befälhavaren för zondistriktet, studerade i forskarskolan - sekreterare för Komsomol-kommittén för MIIT. Sedan 1973 - ingenjör av avdelningen "Automatiska styrsystem"; sedan 1977 - chef för MIITs forskarskola. År 1989, på initiativ och under ledning av Levin, grundades filialcentret för utbildning av vetenskaplig och pedagogisk personal på grundval av forskarstudier [1] .
Sedan 1991 - rektor för All-Union Institute for Advanced Training of Managers and Specialists of Railway Transport. Under ledning av Levin förvandlades institutet till en avancerad utbildningsinstitution i Ryssland och 1995, genom dekret av Rysslands president B.N. Jeltsin, omvandlades det till den ryska järnvägsakademin .
Sedan mars 1997, genom beslut av ministern för Ryska federationens järnvägsministerium - den 18:e rektorn för Moscow State University of Railway Communications (MIIT) i historien om det ledande järnvägsuniversitetet i Ryssland . Under rektor Levin uppstod istället för fakulteter vid MIIT institut med samma inriktningar, men som fick ekonomiskt oberoende. Inkomster utanför budgeten under rektor Levin ökade från 14 procent av universitetets konsoliderade budget till 76 procent 2009. Under ledning av rektor Levin absorberade det ryska transportuniversitetet med ett filialnät i hela Ryssland den ryska järnvägsakademin (RAPS), det öppna universitetet , det första Moskvagymnasiet, avancerade utbildningskurser för ledning, 17 tekniska skolor och järnvägsskolor transport i den centrala regionen i Ryssland. Totalt, 2018, under MIIT:s regi, studerade mer än 150 tusen studenter, doktorander och doktorander inom mer än 70 specialiteter inom transport och transportkonstruktion [1] .
Den 16 november 2018 lämnade B. A. Levin, efter att ha arbetat som rektor för MIIT i 21 år, sin tjänst av hälsoskäl. Alexander Klimov [2] blev hans efterträdare .
Sedan 2018 har Boris Levin varit president för MIIT [2] .
2022, som president för MIIT, undertecknade han uppropet från Ryska rektorsförbundet till stöd för Rysslands invasion av Ukraina [3] [4] [5] [6] .
Doktor i tekniska vetenskaper ( 1990 ), professor ( 1992 ).
I bibliografiska kataloger |
---|