Makartsev, Mikhail Konstantinovich
| Mikhail Konstantinovich Makartsev | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chef för järnvägstrupperna vid USSR:s försvarsministerium | |||||||||||||||||||||||
| Februari 1983 - februari 1992 | |||||||||||||||||||||||
| Företrädare | Kryukov, Alexey Mikhailovich | ||||||||||||||||||||||
| Efterträdare | Kogatko, Grigory Iosifovich | ||||||||||||||||||||||
| Födelse |
4 februari 1927 (95 år) Yelets , Lipetsk-regionen |
||||||||||||||||||||||
| Försändelsen | |||||||||||||||||||||||
| Utbildning |
Yelets College of Railway Transport Military School of Military Communications Military Academy of Logistics and Transport |
||||||||||||||||||||||
| Utmärkelser |
|
||||||||||||||||||||||
| Militärtjänst | |||||||||||||||||||||||
| År i tjänst | April 1948 - februari 1992 | ||||||||||||||||||||||
| Anslutning | Sovjetunionen → Ryssland | ||||||||||||||||||||||
| Typ av armé |
 |
||||||||||||||||||||||
| Rang |
överste general |
||||||||||||||||||||||
| befallde |
29th Railway Brigade 4th Railway Corps Railway Truppers of the USSR Armed Forces |
||||||||||||||||||||||
Mikhail Konstantinovich Makartsev (född 4 februari 1927 , Yelets , Lipetsk-regionen ) - Sovjetisk och rysk militärledare, Socialist Labours hjälte (1984) , generalöverste (1983) .
Biografi
Efter examen från skolan gick han in på Yelets College of Railway Transport , från vilken han tog examen med utmärkelser 1946 och fram till 1948 arbetade han på designkontoret för Moskva-Donetsk Railway, Yelets avstånd av byggnader och strukturer.
I april 1948 kallades han in i armén och tjänstgjorde som menig i en järnvägsbataljon i Azerbajdzjan SSR . Efter militärtjänsten stannade han kvar för att tjänstgöra i Försvarsmakten .
Efter examen från en militärskola befäl han en pluton som deltog i byggandet av Sochi-järnvägsstationen , sedan byggde enheter under hans befäl järnvägsspår och järnvägstransportanläggningar på Kuibyshev-järnvägen .
Efter examen från Militärhögskolan för logistik och transport 1958 tjänstgjorde han som kompanichef, ställföreträdande chef för en brobataljon för politiska angelägenheter och chef för en järnvägsbataljon. Han deltog i byggandet av Västkarelska huvudlinjen , järnvägslinjer i de baltiska staterna och Vitryssland , i anläggandet av Tyumen - Surgut- motorvägen .
Det första priset , Leninorden , delades ut för utvecklingen av ny utrustning och teknik under byggandet av bron som bataljonschef, som för första gången behärskade konstruktionen av höga armerade betongstöd på 24-meters skalpålar, och även lagt betong under vatten.
Senare tjänstgjorde han som ställföreträdande befälhavare och befälhavare för den 29:e järnvägsbrigaden ( Vilnius ), ställföreträdande befälhavare och befälhavare för 4:e järnvägskåren ( Sverdlovsk ) och stabschef för järnvägstrupperna vid USSR:s försvarsministerium .
Bygget av Baikal-Amur Mainline började 1974 med starten av byggandet av BAM - Tynda -linjen , som byggdes under hans ledning. Det var nödvändigt att utföra mer än 6 miljoner kubikmeter markarbete, lägga 180 kilometer järnvägsspår, bygga cirka 170 konstgjorda strukturer, många stationer och sidospår.
1983 tilldelades han nästa militära rang " överste general ".
Från februari 1983 till februari 1992 tjänstgjorde han som chef för järnvägstrupperna vid USSR:s försvarsministerium.
Den 28 april 1984, vid korsningen uppkallad efter Sovjetunionens hjälte V.P. Miroshnichenko från Baikal-Amur Mainline, hölls en högtidlig demonstration tillägnad att lägga den sista länken på den 1470 kilometer långa motorvägen Tynda -Komsomolsk-on-Amur . Denna händelse ägde rum ett och ett halvt år före schemat. Chefen för järnvägstrupperna, överste-general M.K. Makartsev rapporterade till USSR:s biträdande försvarsminister - chef för logistiken för Sovjetunionens väpnade styrkor, marskalk av Sovjetunionen S.K. Kurkotkin om beredskapen hos den östra delen av BAM att låt det första tåget passera.
Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens Högsta sovjet daterat den 25 oktober 1984, för enastående framgång i byggandet av Baikal-Amur Mainline, vilket säkerställer en tidig utläggning av banan längs hela dess längd och det hjältemod som visas samtidigt tid, överste-general Mikhail Konstantinovich Makartsev tilldelades titeln hjälte av socialistiskt arbete med tilldelning av Leninorden och en guldmedaljer med hammare och skära
I februari 1992 avskedades han från militärtjänsten när han uppnått åldersgränsen. Bor i Moskva .
Utmärkelser
- Två ordnar av Lenin;
- Orden av Arbetets röda baner ;
- Beställning "För tjänst till hemlandet i Sovjetunionens väpnade styrkor" II grad och III grad;
- Medaljer;
- utländska medaljer.
- Hedrad byggmästare av den litauiska SSR ( 1966 ).
Kompositioner
- Makartsev M.K. Förbättring av organisationen av järnvägstrupper under det stora fosterländska kriget. // Militärhistorisk tidskrift . - 1985. - Nr 9. - P. 80-85.
Minne
Länkar
Timur Karimov. Mikhail Konstantinovich Makartsev . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
 Tematiska platser |
|---|