Marias (pass)
| Marias | |
|---|---|
| Amer. engelsk Maria Pass | |
En obelisk rest på passet, samt en staty av John Stevens | |
| Egenskaper | |
| sadelhöjd | 1588 m |
| Plats | |
| 48°19′06″ s. sh. 113°21′19″ W e. | |
| Land | |
| stat | Montana |
| bergssystem | Klippiga bergen |
 Marias | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Marias ( Amer. engelska Marias Pass , bokstavlig översättning - Mari Pass , Mary 's Pass ) är ett pass i Klippiga bergen , beläget nära Glacier National Park i nordvästra Montana , USA . Passet korsas av en järnvägslinje, som används av flera företag samtidigt, och av riksväg nr 2 . Höjden är 5213 fot (1588 m).
Historik
Passet upptäcktes i december 1889 av chefsingenjör John Stevens från Great Northern Railway under konstruktion . Han hörde många rykten om passets existens några år innan, därför tog Stevens en av Blackfoot- indianerna som guide och letade efter honom, som snart kröntes med framgång. Passet visade sig vara en idealisk plats för att lägga vägen: öppen, en bredd på en och en halv till nio kilometer, en ganska jämn lättnad, vilket gör det möjligt att undvika betydande markarbeten. Den 1 augusti 1890 påbörjades byggandet av en järnväg längs flodbädden ("fritt löpande").
För närvarande används järnvägen främst av BNSF Railway (en direkt efterföljare till Great Northern Railway ), som kör godståg över passet [1] , och Amtrak , som har ett märkt " Empire Builder " -tåg som kör över passet [ 2] . På toppen av passet finns en staty av upptäckaren - John Frank Stevens.
Passet finns med i Microsoft Train Simulator -spelet [3] och som ett tillägg för Railworks (Train Simulator 2013) och Trainz (2004 och 2006) [4] .
Anteckningar
- ↑ Microsoft Train Simulator har BNSF-rutt . Hämtad 29 juni 2013. Arkiverad från originalet 17 februari 2013.
- ↑ Empire Builder Route Guide - Amtrak . Hämtad 29 juni 2013. Arkiverad från originalet 29 oktober 2012.
- ↑ Tågsimulator (nedlänk) . Microsoft Game Studios (2008). Hämtad 23 juli 2008. Arkiverad från originalet 26 augusti 2004.
- ↑ Train Simulator 2013 (inte tillgänglig länk) . Järnvägsverket (2013). Hämtad 29 juni 2013. Arkiverad från originalet 2 juli 2013.