Melnik, Nikolai Nikolaevich

Nikolai Nikolaevich Melnik
ukrainska Mykola Mikolayovich Melnik
Födelsedatum 17 december 1953( 1953-12-17 )
Födelseort lösning Stavische ,
Kiev oblast ,
Ukrainska SSR , Sovjetunionen
Dödsdatum 26 juli 2013( 2013-07-26 ) (59 år)
En plats för döden
Land
Ockupation testpilot
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning

Glory to Excellence Award

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Nikolai Nikolaevich Melnik ( ukrainska Mykola Mikolayovich Melnik ; 17 december 1953 , Stavische , Kievregionen  - 26 juli 2013 , Alicante ) - ukrainsk sovjetisk testpilot , likvidator av olyckan vid kärnkraftverket i Tjernobyl , Sovjetunionens hjälte ( 1987 ) ).

Biografi

Född 17 december 1953 i byn. Huvudkontoret för Kiev-regionen i familjen till en anställd. ukrainska. Medlem av SUKP sedan 1987 .

1971 tog han examen från 10 klasser på gymnasiet. Han arbetade på Stavischenskys kommunikationscenter, som sportinstruktör vid Kolos DSO , som betongarbetare på Zaporizhgrazhdanstroy-stiftelsen i Zaporozhye . 1972-1974 tjänstgjorde han i den sovjetiska armén .

1979 tog han examen från Kremenchug Flight School of Civil Aviation (KLUGA), varefter han arbetade i olika skvadroner, sedan som instruktörspilot vid KLUGA. Han fortsatte sina studier vid Kremenchug- grenen av Kharkov Polytechnic Institute och vid Academy of Civil Aviation i Leningrad . 1984 tog han examen från testpilotskolan och gick över till testarbete.

Feat

Den 26 april 1986 inträffade en olycka vid kärnkraftverket i Tjernobyl , åtföljd av utsläpp av en stor mängd radioaktiva ämnen i miljön. När det var nödvändigt att övervaka tillståndet för den förstörda reaktorn i den fjärde kraftenheten i kärnkraftverket, som hade täckts av ett speciellt ämne vid den tiden, utvecklades en flerskiktsmätare, som var ett stålrör 18 m lång och 100 mm i diameter med sensorer placerade inuti. Denna enhet, såväl som operationen för att installera den, kallades nålen. Ka-27E-helikoptern var tänkt att sväva över reaktorkratern, och sedan skulle röret, som en gigantisk nål, snabbt flyga ner, tränga in i reaktorns buk. Samtidigt fick hon gå 10 meter djupt, och resten sticker ut ovanför ytan. Kabeln från röret ska ha tappats vid det tredje blocket, där den ska ha plockats upp och kopplats till mätutrustningen. För operationen anlände en Ka-27E-helikopter ( bräda nr 910) från Feodosia- grenen av Kamov Design Bureau [1] [2] .

På grund av de höga nivåerna av radioaktiv strålning var uppdraget mycket farligt. Efter flera träningspass genomfördes operationen den 19 juni 1986 . Bilen lotsades av testpiloten Nikolai Melnik, besättningen inkluderade också testnavigatören V. M. Tkachenko, huvudingenjören Yu. N. Kuvykov, flygoperatören O. A. Azarov. Som en av ledarna för operationen, P. M. Nadzenyuk, kom ihåg, utvecklades händelserna enligt följande:

– Vi flög till kärnkraftverksområdet med tre helikoptrar. Bilen, förd av piloten N. N. Melnik, bar ett fall med Nålen. Vår uppgift var att korrigera positionen för hans helikopter under operationens slutskede. Vi flög helikoptrar till reaktorn med en hastighet av 50 km/h. Vid 8 timmar 40 minuter bosatte sig i bosättningsområdet. Melnik svävade över den första poängen som valts under träningen och började genast sjunka. Nålen kom dock inte in, eftersom den inte kunde bryta igenom skorpan som hade frusit över reaktorn. Det andra försöket misslyckades också. Det tredje åket visade sig vara tur: framför våra ögon gick nålen in två tredjedelar av sin längd. Sedan stängdes enheten som fäste fallet till helikoptern av, och 200-meterskabeln föll till marken " [1] .

Besättningen på N. Melnik på Ka-27 installerade ett antal sensorer i området för den 4:e kraftenheten, inklusive i ventilationsrörets mynning. Totalt genomförde N. Melnik 46 flygningar i Tjernobyl med en total varaktighet på 52 timmar. Piloten fick en stråldos på 160 rem , eller 1,6 Sv .

Utmärkelser

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 6 oktober 1987, för det mod, det hjältemod och det engagemang som visades under likvideringen av olyckan vid kärnkraftverket i Tjernobyl, tilldelades helikopterbefälhavaren Nikolai Nikolaevich Melnik titeln hjälte av Sovjetunionen. Tilldelad Leninorden .

1990 belönades han med Salute to Excellence-priset från International Helicopter Association i nomineringen av Igor Sikorsky -priset för humanitära tjänster.

Efter Sovjetunionens kollaps, 1995 , blev N. N. Melnik inbjuden att arbeta som helikopterguide i Spanien , som köpte flera Ka-32- flygplan och flyttade till staden Alicante [3] .

Han dog av cancer i Alicante den 26 juli 2013 vid 60 års ålder [4] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Åskväder av ubåtar  (otillgänglig länk) .
  2. ↑ Gubarev V. Passion för Tjernobyl // Affärstisdag. - 2011-02-18 Arkiverad den 7 februari 2012. .
  3. ↑ Ka-32 helikopter - i himlen på fem kontinenter Arkivexemplar av 16 juni 2019 på Wayback Machine .
  4. ↑ O. Bulashev. Sovjetunionens hjälte, testpilot från Kremenchug Nikolai Melnik dog i Spanien // Telegraph Arkivkopia daterad 28 september 2013 på Wayback Machine .

Länkar