Midland (Formel 1-laget)

MF1 Racing
Midland F1 Racing
Bas Silverstone , Northamptonshire , Storbritannien
Ledare Colin Kolles
Piloter Tiago Monteiro Christian Albers
Konstruktör Midland- Toyota
Däck Bridgestone
Formel 1 prestationsstatistik
Debut Bahrain 2006
Sista loppet Brasilien 2006
Grand Prix arton
snabba varv 0
catwalks 0
Bästa starten fjorton
Bästa finish 9
Total poäng 0

MF1 Racing (fullständigt namn Midland F1 Racing ) är ett lag som tävlade i Formel 1 under rysk flagg [1] . Laget ägdes av Midland Group , vars direktör Alex Schneider köpte det från Jordan Grand Prix 2005. Säsongen 2006 tävlade förarna Christian Albers och Tiago Monteiro under lagets flaggor .

Köp av Jordan-teamet 2005

Företagsgruppen Midland visade intresse för Formel 1 redan 2004 när de tillkännagav sin avsikt att ha ett lag som skulle kunna tävla i mästerskapet 2006. [2] Trots rykten om ett helt nytt lag eller ett köp av Jaguar -teamet ingick gruppen en överenskommelse om att köpa Jordan -laget från Eddie Jordan före starten av säsongen 2005 . Således var Midland-teamet inte en absolut nykomling i Formel 1 och behövde inte betala 48 miljoner dollar i startbetalningar. Dessutom förvärvade Midland-gruppen rättigheterna till vinsten från tävlingsmässan 2005 (där Team Jordan slutade 9:a, näst sista).

Teamet uppträdde under samma namn 2005, och dess resultat kan inte kallas enastående. Piloterna Narain Karthikeyan och Tiago Monteiro lyckades inte uppnå några enastående resultat. Men deras tredje och fjärde plats vid den ökända amerikanska GP gjorde mycket oväsen . Dessutom förklarade teamet effektivt pålitligheten hos sina bilar genom att Tiago Monteiro kunde komma i mål i nästan alla lopp (utom ett).

I slutet av 2005 uppstod en våg av rykten i media om att Midland-gruppen var missnöjd med lagets resultat och till och med funderade på att sälja det vidare. En av lagledarna, Trevor Karlin , gick i pension efter sju lopp, även chefsingenjören och designern Mark Smith lämnade laget innan säsongen var slut. Det fanns några bevis för att den berömda ex-F1-föraren Eddie Irvine skulle köpa laget. [3]

Säsongen 2006

Den här säsongen uppträdde laget för första gången under ett nytt namn och den ryska flaggan. Den ryske testföraren Roman Rusinov var med och testade bilen under hela vintern. Den nya Midland M16 -bilen 2006 var också utrustad med Toyota - motorer , men ändrade radikalt färgen. 2006 års bil målades i Midland-gruppens företagsfärger: röd, svart och vit.

Trots att ryska testförare tidigare har arbetat i Formel 1 ( Sergey Zlobin , för Minardi -teamet ), har en rysk stridspilot aldrig kommit in på banan i de kungliga tävlingarnas historia. Schneider uppgav ständigt att laget hade för avsikt att ta ryska stridspiloter i sin sammansättning, men 2006 försvarade portugisen Tiago Monteiro och holländaren Christian Albers, som arbetade 2005 för Minardi -teamet, hennes ära .

Den 10 september 2006 tillkännagav Midland Group officiellt försäljningen av 100 % av sina aktier i Midland F1 Limited (MF1 Racing). Spyker Cars NV (Spyker) blev lagets nya ägare . MF1 Racing-teamet blev ett helägt dotterbolag till Spyker och blev känt som Spyker MF1 Racing. MF1 Racing värderades till 106,6 miljoner USD vid tidpunkten för försäljningen.

Enligt resultaten från 2006 vann laget inte en enda poäng, före endast Super Aguri .

Race resultat

År Chassi Motor Däck Piloter ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 17 arton Glasögon Plats
2006 M16 Toyota V8 B BACH
MAZ
ABC
SAN
EUR
COI
MÅN
VEL
BURK
COE
FRA
GER
VEN
TUTS
ITA
VAL
JPO
ARB
0 tio
Tiago Monteiro 17 13 sammankomst 16 12 16 femton 16 fjorton sammankomst sammankomst DSC 9 sammankomst Avresa* Avresa* 16* femton*
Christian Albers sammankomst 12 elva sammankomst 13 sammankomst 12 femton sammankomst sammankomst femton DSC tio sammankomst 17* femton* Avresa* fjorton*

* Som Spyker MF1 Team

Se även

Källor

  1. Artikel på F1News.ru . Hämtad 22 februari 2010. Arkiverad från originalet 11 februari 2018.
  2. Grandprix.com-artikel daterad 8 oktober 2004 . Hämtad 27 maj 2006. Arkiverad från originalet 6 maj 2022.
  3. BBC.co.uk-artikel daterad 21 maj 2005 . Hämtad 27 maj 2006. Arkiverad från originalet 29 maj 2006.

Länkar