Mikhail Kalinin (havsklass)

Mikhail Kalinin är en klass av fyrdäcks marina lastpassagerarfartyg byggda vid VEB Mathias Thesen Werft Wismar-varvet i Wismar ( DDR ), även känt som projekt 101 , den tyska beteckningen är Seefa 340 (tyska: Seefahrgastschiff für 340 Passagiere - sea) passagerarfartyg för 340 passagerare). Klassen är uppkallad efter det ledande skeppet i detta projekt, byggt 1958, Mikhail Kalinin .

Historik

Marina passagerarfartyg i detta projekt tillverkades från 1958 till 1964, och totalt 19 fartyg av projekt 101 byggdes på order från Sovjetunionen , som blev den största bland marina beställningar i Sovjetunionen. Det tyska varvet VEB Mathias Thesen Werft Wismar byggde fartyg av egen design, som dock inte uppfyllde ambitionerna hos vare sig ministeriet för marinen i Sovjetunionen eller Sovjetunionen, som ett land som helhet, som konkurrerade med kapitalisterna på vatten, på land och i rymden. Sovjetunionens ledning kom till slutsatsen att när de ser dem kommer de brittiska linjefartygen RMS Queen Mary och RMS Queen Elizabeth inte att rodna av skam och inte sjunka, för att inte störa sovjetiska fartyg för att tjäna den valuta som krävs för att utvecklingen av den sovjetiska ekonomin. [5] Därför gick varvet 1964 över till att bygga stora havsgående fartyg designade för 750 passagerare Seefa 750, Ivan Franko-klass . Fartygen levererades till olika sovjetiska rederier: Black Sea Shipping Company - ChMP (5 fartyg på linjen till Venedig , Marseille , Mellanöstern ), Baltic Shipping Company - BMP (2 fartyg), Far Eastern Shipping Company - FESCO (8 fartyg för linjerna Vladivostok - Petropavlovsk -Kamchatsky , Nakhodka - Yokohama - Hong Kong ), Murmansk Shipping Company - MMP, Kamchatka Shipping Company - KMP. Redan fem år efter sjösättningen av det sista fartyget av Adjara -klassen, rustades linjefartygen om till kryssningsfartyg, och mer utrymme för passagerare tillkom på grund av minskat utrymme för last. Fartygen Litauen , Lettland och Armenien genomgick en modernisering 1969-1971 vid varv i Frankrike och Jugoslavien .

Teknisk utrustning

Fartygen var dieseldrivna med två MAN-DMR dieselmotorer tillverkade av produktionsföreningen VEB Dieselmotorenwerk Rostock under licens och med stöd av det västtyska företaget MAN .

Ombord

På alla fyra däck av fartyg av denna klass fanns passagerarrum: hytter i lyxklass, samt en-, två-, tre-, fyra- och sexbäddshytter på olika fartyg hade olika placeringar. I Turkmenistan fanns det bara en "lyx" hytt, och i Bashkiria och Adjara - två, och resten av hytterna var bara två- och fyrbäddsrum, men på vissa fartyg från Black Sea Shipping Company fanns det 18 fyra- säng och 19 sexbäddshytter. Nästan alla fartyg av denna klass hade en musiksalong och ett dansgolv, en bar, en kiosk, en simbassäng, ett bibliotek, en sjukstua, en offentlig servicehytt, en mor och barnstuga, vilket skapade den nödvändiga komforten för sovjeten människor att slappna av. Vid moderniseringen var alla stugor utrustade med dusch och WC.

Projekt 101/Seefa 340 fartyg

Listan innehåller det ursprungliga namnet på fartyget, dess namnbyte anges inom parentes i kronologisk ordning:

Översikt

Listan över projektets fartyg innehåller alla fartyg med en uppgift om det ursprungliga namnet i anteckningen:

Se även

• Maria Ermolova (havsklass)

Anteckningar

1. ↑ Registerbok över USSR:s sjögående fartyg arkiverad 3 november 2013. PDF
2. ↑ 1 2 3 4 Registerbok över havsgående fartyg från USSR Arkiverad 3 november 2013. PDF sida 472
3. ↑ Mihail Kalinin tekniska data arkiverade 3 november 2013.  (Engelsk)
4. ↑ Fakta om fartyg
5. ↑ Liners som inte blev konkurrenter till West-m/v av typen Mikhail Kalinin . Tillträdesdatum: 27 januari 2012. Arkiverad från originalet 13 februari 2013. (obestämd)
6. ↑ 5186196 Sounds of Orient . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 3 februari 2014. (obestämd)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kryssningsresor - Allmän info Arkiverad 2 november 2013.  (Engelsk)
8. ↑ Shipspotting IMO 5203920 Arkiverad 25 december 2014 på Wayback Machine 
9. ↑ ChMP fartyg . Hämtad 27 januari 2012. Arkiverad från originalet 25 maj 2012. (obestämd)
10. ↑ Fakta om fartyg . Arkiverad från originalet den 1 augusti 2012.  (obestämd) (Svensk.)
11. ↑ PRIAMURYE-inskription efter Osaka-branden . Datum för åtkomst: 27 januari 2012. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. (obestämd)
12. ↑ Gröna kusten (fram till 1995 Fu Jian, till 05.1993 Boguchar, till 03.1993 Litauen) . Datum för åtkomst: 27 januari 2012. Arkiverad från originalet den 14 november 2012. (obestämd)
13. ↑ Nadezhda Krupskaya - IMO 6415207 Arkiverad 17 december 2014 på Wayback Machine 
14. ↑ Nadezhda Krupskaya auf Fakta . Arkiverad från originalet den 29 juli 2012.  (obestämd)  (Svensk.)
15. ↑ Odessa Star (fram till 1993 Armenien) . Datum för åtkomst: 27 januari 2012. Arkiverad från originalet den 14 november 2012. (obestämd)
16. ↑ Siritara Ocean Queen i Bangkok, status den 28 juli 2008 . Datum för åtkomst: 27 januari 2012. Arkiverad från originalet den 17 december 2014. (obestämd)

Länkar

• Sovjetiska flottan – Den sovjetiska flottan
• Projekt 101 (DDR), typ Mikhail Kalinin