Mikhel, Artur Ivanovich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 oktober 2020; kontroller kräver 6 redigeringar .| Artur Ivanovich Mikhel | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 20 juni 1934 | ||||||
| Födelseort | Engels , ASSR Volga Nemtsev , Saratov Krai , Ryska SFSR , USSR | ||||||
| Dödsdatum | 16 december 2020 (86 år) | ||||||
| En plats för döden | Engels , Saratov oblast , Ryssland | ||||||
| Medborgarskap |
Sovjetunionen → Ryssland |
||||||
| Utmärkelser och priser |
|
||||||
Artur Ivanovich Mikhel ( 20 juni 1934 , Engels - 16 december 2020 , Engels ) var en sovjetisk produktionsorganisatör. Direktör för Engels trolleybusfabrik uppkallad efter Uritsky 1974-1996. Hedrad industriarbetare i Sovjetunionen . Hedrad maskiningenjör i RSFSR. Hedersmedborgare i staden Engels.
Biografi
Född 20 juni 1934 i staden Engels - huvudstaden i den autonoma socialistiska sovjetrepubliken Volgatyskarna i Saratov-territoriet (nu Saratov-regionen ).
Han tog examen från Engels Engineering College (nu Engels Industrial and Economic College), och sedan kvällsavdelningen vid Saratov Polytechnic Institute (nu Saratov State Technical University).
Han började sin karriär 1957 som elmontör vid Engels Uritsky Trolleybus Plant (ZiU). Senare hade han olika ingenjörs- och chefsbefattningar vid ZiU.
1972-1973 var han assistent till generaldirektören för Volga Automobile Plant (VAZ) V. N. Polyakov i staden Tolyatti , Kuibyshev (nu Samara )-regionen.
1974-1996 var han chef för Engels Uritsky Trolleybus Plant (sedan 1993, CJSC Trolza ), som han ledde i 22 år.
Under åren av A. I. Mikhels ledarskap producerade fabriken årligen över 2 tusen enheter fordon, Engels trolleybussar var kända i tvåhundra städer i Ryssland och angränsande länder, såväl som i Polen, Ungern, Jugoslavien, Grekland, Argentina, Venezuela, etc. .
Som direktör organiserade han inte bara den effektiva produktionen av trolleybussar som uppfyller internationella standarder, utan skapade faktiskt också en annan anläggning, i vars butiker order från USSR:s försvarsministerium utfördes (1978 stod dessa butiker ut som ett oberoende företag - fabriken av specialfordon). Han gjorde ett stort bidrag inte bara till utvecklingen av produktionen, utan också till staden, eftersom han ägnade stor uppmärksamhet åt livet för företagets anställda: ZiU-mikrodistrikten var bland de mest bekväma i Engels, och hela den sociala infrastrukturen, inklusive Torpedstadion, Burevestnik-barnlägret etc. hålls i perfekt skick.
I 20 år ledde han styrelsen för staden Engels.
Han dog den 16 december 2020 i Engels.
Hederstitlar
- Ärad maskinbyggare av RSFSR (1985-02-13).
- Honored Worker of Industry of the USSR (06/18/1990) - för hans stora personliga bidrag till utvecklingen och implementeringen av nya modeller av trolleybussar och företagets uppnående av höga tekniska och ekonomiska indikatorer [1] .
- Hedersmedborgare i staden Engels (1999).
Utmärkelser
- Orden av Arbetets röda baner ;
- Order of Friendship of Peoples (04/25/1994) [2] - för ett stort personligt bidrag till utvecklingen av maskinteknik, utveckling och utveckling av ny teknik, framgångsrikt samarbete med utländska företag;
- Hedersorden ;
- medaljer.
Anteckningar
- ↑ Dekret från USSR:s president daterat 1990-06-18 nr 303 "Om att tilldela kamrat Mikhel A.I." . Hämtad 4 november 2019. Arkiverad från originalet 4 november 2019.
- ↑ Dekret från Ryska federationens president av den 25 april 1994 nr 823 "Om tilldelning av vänskapsorden för folken Mikhel A.I." . Hämtad 4 november 2019. Arkiverad från originalet 4 november 2019.
Länkar
- Mikhel Artur Ivanovich // Engels kommundistrikt i Saratov-regionen .
- Mikhel Artur Ivanovich // Inget format .
- Personligen involverad // Alexander Lehning - Ziu: igår, idag, imorgon. - "Neva-tid", 1994-139 s. - sida 108