| Maurice Markin | |
|---|---|
| Födelsedatum | 15 juli 1893 |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 8 juli 1970 (76 år) |
| Medborgarskap | |
| Ockupation | industriman |
Maurice Markin (född Zalman Tamarkin ; 15 juli 1893 – 8 juli 1970 ) var en ryskfödd amerikansk affärsman som grundade Checker Cab Manufacturing Company (som senare blev Checker Motors Corporation ).
Zalman Tamarkin föddes i en judisk familj [1] i Smolensk i västra Ryssland och arbetade i en klädesfabrik som ung. Redan som 19-åring fick han tjänsten som produktionsmästare, men redan samma år, i november 1912, emigrerade han till USA. När han kom till Ellis Island talade han inte engelska och hade inte möjlighet att betala den borgen som krävdes för att komma in i landet. Vaktmästaren på anläggningen lånade honom tjugofem dollar, som han behövde för borgen. Efter att ha emigrerat bytte han namn till Maurice Marquin .
Från New York reste Markin till Chicago , där han bodde med sin farbror. Han gjorde småjobb åt olika människor, bland annat en skräddare som lärde honom sitt hantverk. När skräddaren dog köpte Markin sitt företag av sin änka på kredit. Efter att ha samlat på sig pengar över tiden hjälpte han 7 bröder och 2 systrar att flytta till USA. Markin öppnade sedan, i sällskap med en av sina bröder, en fabrik som tillverkade statliga kontraktsbyxor under första världskriget . Detta företag blomstrade även efter kriget.
1921 gick Markin in i bilbranschen och förvärvade ett karosseriföretag från en ingenjör vid namn Lomberg. Markin hade tidigare lånat Lomberg femton tusen dollar för att hålla företaget flytande. När detta misslyckades vände sig Lomberg till Markin för ytterligare lån. Markin vägrade, och köpte istället företaget själv. Han förvärvade sedan också ett annat bankrutt bilföretag, Commonwealth Motors, och med det revisorn Ralph E. Oakland. Markin tog sedan en chans och köpte den stängda Handley-Knight-chassifabriken och Dort-karossanläggningen i Kalamazoo, Michigan . Han flyttade all sin verksamhet till Kalamazoo och den 2 februari 1922 skapade han Checker Cab Manufacturing Company , som specialiserade sig på tillverkning av bilar för taxibranschen.
1929 köpte han Yellow Cab Company av sin konkurrent John Hertz. Den senare har i sin tur fokuserat på korttidsuthyrning av bilar, och dess Hertz -bolag är för närvarande ett av de största inom detta område.
Markins företag blev i sin tur den största tillverkaren av fordon för taxiverksamheten i USA.