| "Mokhovsky kolgruva" | |
|---|---|
| Sorts | JSC |
| Bas | 1966 |
| Plats | Kemerovo-regionen , |
| Industri | kolbrytning |
| Produkter | kol |
| Moderbolag | OAO Kuzbassrazrezugol |
| Hemsida | www.kru.ru |
Bildades 1966.
Den längsta sektionen i Kuzbass ligger på marken i tre distrikt i Kemerovo-regionen, det är det enda kolgruveföretaget i dagbrott vid Kolchuginsky-gruvan.
Dagbrottsgruvan verkar på marken i tre administrativa distrikt i Kemerovo-regionen - Leninsk-Kuznetsky, Belovsky-distriktet, Krapivinsky-distriktet, inte långt från den federala motorvägen Kemerovo-Novokuznetsk, med en juridisk adress i byn. Mokhovo .
Sektionsfältet ligger i den sydvästra delen av Leninsk-Kuznetsks geologiska och industriella region i Kuznetskbassängen och ligger i den centrala delen av Egozovo-Krasnoyarskfältet.
Driftområden är åtskilda från varandra med betydande avstånd - från 5 till 25 km. En hydromekaniseringsanläggning och 4 gruvanläggningar är involverade, inklusive Elovsky-anläggningen med en kapacitet på 1 miljon kol per år.
Det enda dagbrottet i företaget som har en underjordisk gruvanläggning (i drift sedan 2003), som årligen levererar upp till 500 tusen ton kol av DG-kvalitet, som exporteras exklusivt.
Anrikning av utspädda kol och kol med hög askhalt sker vid OS med SPS. Anläggningens säsongskapacitet är 240 000 ton kol.
Kol levereras till alla ekonomiska regioner i Ryska federationen. De största konsumenterna: OJSC Kuzbass Fuel Company , Kuzbasstoplivosbyt - för att tillhandahålla bränsle till befolkningen i Kemerovo-regionen, Novosibirskenergo (Novosibirsk CHPP-5), Kuzbassenergo ( Belovskaya GRES ), Tomskenergo (Tomskaya GRES-2) (märken DR, DOMSSH, DOMSSH -1, DROK-2)
Leveransvolymen når 2,9 miljoner. ton per år, medan 30-40 % är export .
Den 1 juli 1955 började Gramoteinskys dagbrott arbeta
Den 1 september 1966, på grundval av den 3:e sektionen av Gramoteinsky-dagbrottet och Mokhovsky-sektionen av Prokopevsky No. 8-dagbrottet, öppnades Mokhovsky-dagbrottet.
1985 togs en anrikningsanläggning med brant lutande separator (OS med KNS) i drift.
1997 var Komsomolskaya motordepå kopplad till Mokhovsky dagbrott och blev en av dess underavdelningar.
24 augusti 2000 I närvaro av guvernören i Kemerovo-regionen A.G. Tuleev, den stora öppningen av den nya Elovsky-anläggningen med en produktionskapacitet på 1 000 000 ton kol per år ägde rum. I och med driftsättningen av sajten öppnades nya möjligheter framför klippet.
Den 13 maj 2001 bröts det 75 miljonte ton kol sedan början av Mokhovsky-dagbrottet (från början av Gramoteinsky-dagbrottet).
2002 Byggandet av en underjordisk gruvplats påbörjades. Detta är den första sådana upplevelsen på Kuzbassrazrezugol. Driften av platsen gjorde det möjligt redan 2003 att öka produktionen i hela sektionen med 480 tusen ton.
2003 En ny bildepå togs i drift. Bygget av den rymliga lådan på 5 684 m2 höll i mindre än ett år. För att öka produktionen av stora kol byggdes ett krossnings- och sållningskomplex vid Elovsky-delen av Mokhovsky-kolgruvan.
2004 slutfördes byggandet av Znamenskaya järnvägsstation, som började för ett år sedan. Med driftsättningen av stationen löstes problemet med att transportera kol från Elovsky-platsen, vilket öppnade för möjligheten att öka produktionen på denna plats.
2005 För första gången på 50 år av dagbrott vid Kolchuginsky-gruvan producerade en gruvplats 1 000 000 ton kol på mindre än ett år (januari-november). Prestationen tillhör teamet på Elovsky-webbplatsen, som i slutet av kalenderåret producerade ytterligare 193 tusen ton kol.
År 2006 uppgick produktionen till 2 942,5 tusen ton.
Landåtervinning utförs vid Mokhovskys dagbrott, i synnerhet planteras tallplantor. [ett]