Mikhail Karpovich Navrotsky | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 1 november 1919 | ||||||
Födelseort | Tarashcha , Porosie, ukrainska folkrepubliken; nu Kiev-regionen | ||||||
Dödsdatum | 9 juli 1991 (71 år) | ||||||
En plats för döden | Kiev | ||||||
Anslutning | USSR | ||||||
Typ av armé | långdistansbombplan | ||||||
År i tjänst | 1939-1952 | ||||||
Rang | |||||||
Utmärkelser och priser |
|
Mikhail Karpovich Navrotsky ( 1 november 1919 , Tarashcha - 9 juli 1991 , Kiev ) - navigatör för avdelningen för 12:e Guards Aviation Regiment av 12th Aviation Division av 7th Long-Range Aviation Corps of the Guards , Hero Senior Lieutenant Sovjetunionen .
Född den 1 november 1919 i staden Tarashcha, nu Kyiv-regionen i Ukraina, i en bondefamilj, ukrainsk, medlem av SUKP sedan 1943.
Han tog examen från Tarashchansky tekniska skola för mekanisering och elektrifiering av jordbruk.
1939 började han tjänstgöra i Röda armén . 1940 tog han examen från Krasnodars militära flygpilotskola. På fälten under det stora fosterländska kriget sedan juli 1941. Strid på Leningradfronten , Voronezh och 1:a vitryska fronten.
I juni 1942 omringades en grupp sovjetiska trupper från Leningradfronten nära Malaya Weaver, det var nödvändigt att leverera mat och ammunition. De kunde släppas från flygplan, mest på natten. Detta gjorde bland annat Navrotsky också.
Transportplan cirklade över det lilla området och valde en plats där de mer exakt kunde släppa lasten. Oväntat slog fiendens krigare in. Sovjetiska jaktplan som eskorterade lastplan började slåss med fienden. Från marken attackerade fienden sovjetiska flygplan med luftvärnsartilleri och maskingeväreld. Trots detta levererades lasten ändå.
Snart fick regementet där Navrotsky tjänstgjorde nya typer av flygplan, och besättningarna började förbereda sig för nattbombardement djupt bakom fiendens linjer. En av dessa anläggningar var Shchigry- stationen nära Kursk , nära vilken det fanns bränsle- och ammunitionsdepåer.
Det första planet som flög på ett uppdrag var Navrotsky, navigatören. Löjtnanten plottade noggrant kursen, förde planet till målet, och lagren förstördes av en exakt bombattack.
Efter nederlaget för de tyska inkräktarna på Volga deltog navigatören Navrotsky i striderna på Kursk Bulge och slog mot fiendens kommunikationer och ansamlingar av arbetskraft och utrustning.
I striden om Dnepr, när han utförde kommandots ansvariga uppgifter, gjorde han dussintals sorteringar till platsen för frontens avancerade enheter. Han levererade vapen, ammunition, bränsle till de framryckande trupperna, evakuerade de sårade.
En mörk höstnatt 1944 fick Navrotskys besättning i uppdrag att bomba hamnen i Klaipeda. Efter att bomberna släppts började en fientlig jaktplan jaga planet. Flygplanschefen och flygmekanikern skadades allvarligt. Efter att ha försett dem med första hjälpen tog navigatören Navrotsky kontroll över flygplanet och landade säkert på sitt flygfält.
Från juli 1941 till juni 1944 gjorde Navrotsky 268 natt- och 115 dagsflygningar. Bombade fienden exakt i området Stalingrad, Orel, Kursk, Vyazma och Gomel, och släppte också 240 ton luftbomber på olika fiendens mål, transporterade 180 ton last, evakuerade 375 sårade, transporterade 240 personer bakom fiendens linjer till partisanerna.
Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat den 5 november 1944, för mer än 380 utflykter, skickligt och korrekt nederlag av fienden genom bombattacker och vakternas mod och hjältemod visade seniorlöjtnant Navrotsky Mikhail Karpovich belönades med titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och guldmedaljstjärnan" (nr 5265).
1952 drog Navrotsky sig tillbaka från reservatet. Bodde i Kiev. Död 9 juli 1991. Han begravdes i Kiev på Berkovets kyrkogård .
Han belönades med Leninorden , den röda fanan , det patriotiska kriget i 1:a och 2:a graden, Röda stjärnan och medaljer.
Mikhail Karpovich Navrotsky . Webbplatsen " Hjältar i landet ".