| "Niagara" | |
|---|---|
| R.M.S. Niagara | |
| Storbritannien | |
| Fartygsklass och typ | klass passagerarfartyg |
| Ägare | Fackligt företag [d] |
| Operatör | Union Steam Ship Company |
| Tillverkare | John Brown & Company , Clydebank |
| Lanserades i vattnet | 17 augusti 1912 |
| Uttagen från marinen | 19 juni 1940 |
| Status | träffade en mina, sjönk |
| Huvuddragen | |
| Längd | 159,9 m |
| Bredd | 20,2 m |
| Förslag | 8,56 m |
| Motorer | 2 kolv trippelexpansionsmaskiner, 1 lågtrycksturbin |
| upphovsman | 3 skruvar |
| hastighet | 17 knop |
| Passagerarkapacitet | 704 passagerare i 3 klasser (290 i 1:an, 223 i 2:an, 191 i 3:an) |
| Registrerat tonnage | 13 415 bruttoton |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Niagara ( RMS Niagara ) var en brittisk oceanångare som sänktes under andra världskriget .
Niagara byggdes på John Brown & Company -varvet i Clydebank och sjösattes den 17 augusti 1912 . Tvillingrörsfartyget, 165,5 m långt, 20,2 m brett och med en kapacitet på 13 415 registrerade ton , kunde ta 290 passagerare av 1:a, 223 - 2:a och 191 - 3:e klass. Linern tillhörde det nyzeeländska företaget "Union Steamship Company".
I början av andra världskriget flög Niagara rutten Oakland - Suva - Vancouver .
Den 19 juni 1940 , kort efter att ha lämnat Auckland, träffade fartyget en mina som lagts av den tyska hjälpkryssaren Orion och sjönk. Ingen förlust av människoliv undvek, men en stor mängd guld som tillhörde Bank of England sjönk tillsammans med fartyget . Guldet var avsett att betala USA för leveranser av militära förnödenheter och var inte försäkrat för att säkerställa sekretess.
2 februari 1941 upptäcktes "Niagara" liggande på 125 meters djup. Under räddningsaktionen höjdes 555 av 587 barer (mer än 8 ton guld). 1953 hittades ytterligare 30 göt och reste bland vraket. De återstående 5 är fortfarande på botten av havet.