Denna artikel listar filialerna till det statliga enhetsföretaget " Mosgortrans " [1] i staden Moskva.
Adress: Novoyasenevsky prospect, 4, byggnad 3
Huvudplatsen vid Novoyasenevsky prospekt, 4 (tidigare den 18:e bussdepån).
Driftsplats på Malaya Ochakovskaya street, 8 (tidigare den 14:e bussdepån).
Trinity branchDriftplats i bosättningen Krasnopakhorskoye, kvartal nr 92, 1 byggnad 2 (ny elbuss).
Branch NortheastAdress: st. Bibirevskaya, 2
Huvudplatsen på gatan. Bibirevskaya, 2 (tidigare 3:e bussdepån).
Driftplats på gatan. Annenskaya, 25 (tidigare den 6:e bussdepån).
Driftplats på gatan. Verkhnelikhoborskaya, 4 (elbuss; tidigare den 7:e bussdepån).
Driftplats på gatan. Bochkova, d. 10 (elbuss; tidigare 6:e trolleybussdepån).
Östra grenenAdress: 5th Cable Street, 1
Huvudplatsen på 5th Cable Street, 1 (tidigare 2:a bussdepån).
Driftsplats i Proektiruemoy proezd nr 326, 1, byggnad 1 (buss-trolleybuss-elektrisk buss; tidigare Novokosinsky buss- och trolleybussdepå).
Driftsplats på Montazhnaya Street 11 (tidigare den 10:e bussdepån).
Driftsplats på gatan Novoryazanskaya 23 (som ska omvandlas till en filial till Moskvas transportmuseum).
Branch CentralAdress: Moskva, st. Denis Davydov, 2
Huvudplatsen på gatan. Denis Davydov, 2 (buss och elbuss; tidigare Filevsky buss- och trolleybussdepå).
Driftplats på gatan. Khodynskaya, d. 5 (tidigare 5:e trolleybussdepån).
Driftplats vid 4, Leningradskoye shosse (elbuss; tidigare den första trådbussdepån ).
Driftsplats vid 3:e Silikatny proezd, 9 (sedan 1 juli 2022; tidigare den 5:e bussdepån och driftplatsen vid Zapadny-filialen).
Södra grenenAdress: Kashirskoye shosse 67
Den förenade grenen "Yuzhny" bildades den 17 april 2016, före detta datum - den 16:e bussdepån [2] . Den första etappen av den 16:e bussdepån bildades den 27 november 1984.
Strukturen för den 16:e bussdepån den 1 februari 2016 inkluderade den tidigare befintliga 9:e bussdepån [2] . Plats för platsen för den 9:e bussdepån: 2nd Nagatinsky proezd , 8. Den 9:e bussdepån öppnades den 25 april 1962 [3] .
Den 1 augusti 2015 blev den tidigare befintliga 13:e bussflottan en del av den 9:e bussdepån [2] . Den 13:e bussdepån öppnades den 1 augusti 1974 under övergången till Nagatinskys tunnelbanebron ( Andropov Avenue , 20) [3] . För närvarande är det bara emblemet på byggnaden på Andropov Avenue 20 som påminner om den 13:e bussdepån.
Den 1 juli 2022 var den tidigare 17:e bussdepån kopplad till Yuzhny Branch. Bussnumrering - 1701xx-1711xx stål 1621xx, 1702xx-1712xx stål 1622xx, 1703xx-1713xx stål 1623xx, 1704xx-1714xx stål 1624xx, 1705xx stål 1625xx.
Zelenograd Automobile PlantAdress: Zelenograd, 1:a västra passagen, 11, byggnad 1
Huvudplatsen i Zelenograd (Zelenograd Automobile Plant).
Driftplats på Levoberezhnaya Street, 6 (tidigare den 11:e bussdepån).
Driftsplats vid 112, Volokolamskoye shosse (från 1 juli 2022; tidigare den 15:e bussdepån och huvudplatsen för Zapadny-filialen).
Filial CheryomushkinskyAdress: Electrolitny proezd, 4
Huvudplattformen vid Electrolitny proezd, 4 (8:e trolleybussdepån).
Driftplats på gatan Nagatinskaya, 12 (7:e trolleybussdepån).
Driftplats på gatan. Vvedensky, d. 6 (tidigare 1:a bussdepån).
Kopplad till Yuzhny filial från 1.07.2022
18:e bussdepånÖverföring av Vvedenskaya-platsen till Cheryomushkinsky-grenen
Verkhnelikhoborskaya platsen för den nordöstra grenen (tidigare 7:e bussdepån)Överföring av Verkhnelikhoborskaya-platsen till elbussar
Branch Zapadny (tidigare 15:e bussdepå)Likviderad 2022-01-07. Volokolamskaya-platsen blev en del av Zelenograd Avtokombinat-grenen. Silikatnaya-platsen blev en del av den centrala grenen.
Den 12 april 2014 stängdes äntligen trolleybussdepån
7:e trolleybussdepån7:e trolleybussdepån | |
---|---|
Moskva trolleybuss 7306 2006-06 | |
Land | |
öppningsdatum | 30 oktober 1964 [4] |
slutdatum | 25 augusti 2017 [5] |
8:e trolleybussdepån | |
---|---|
Land | |
öppningsdatum | 1982 [6] |
slutdatum | 25 augusti 2020 [7] |
Adress | Moskva, Electrolitny proezd, 4 |
Den 25 augusti 2020 överfördes trolleybussflottan helt och hållet till bussar - det var här historien om Moskvas trolleybuss som transportsystem tog slut. Cheryomushkinsky filial grundades
Filialer Leningradskaya-platsen för Tsentralny-grenen (tidigare 1:a trolleybussdepå)Den 23 juni 2020 överfördes driftplatsen helt till elbussar
Novoryazanskaya-platsen för Vostochny-grenen (tidigare 2:a trolleybussdepå)Den 23 juni 2017 stängdes driftplatsen permanent
Den huvudsakliga Davydov-webbplatsen för den centrala grenen (tidigare FATP)Från den 11 november 2019 överfördes driftplatsen helt till elbussar
Khodynskaya-platsen för den centrala grenen (tidigare 5:e trolleybussdepån uppkallad efter Artamonov)Den 10 maj 2020 överfördes driftplatsen helt till bussar som en del av samma filial. 100 Mercedes-Benz Connecto-bussar anlände till driftplatsen från huvudplatsen, såväl som från alla filialer, och ett par LiAZ-5292.22-01 träningsbussar - hela 3:e kolumnen började arbeta på driftsplatsen
Bochkov-platsen för den nordöstra grenen (tidigare 6:e trolleybussdepån)Den 9 september 2019 överfördes driftplatsen helt till elbussar
Nagatinskaya platsen för den 8:e trolleybussdepån (tidigare 7:e trolleybussdepån)Den 25 augusti 2019 stängdes driftplatsen permanent