Station | |
Omsk-Passagerare | |
---|---|
Karbyshevo-I - Tatarskaya | |
Västsibiriska järnvägen | |
54°56′23″ N sh. 73°23′10″ E e. | |
avdelning för d. | Omsk regionen |
öppningsdatum | 1896 [1] |
Tidigare namn | Omsk (till 1959) [2] |
Sorts | passagerare, last |
Antal plattformar | fyra |
Antal stigar | tio |
Plattformstyp | 2 sida, 2 ö |
Avsluta till | st. Leconte, Karl Marx Ave. |
Plats | Omsk |
Överföra till |
A : 17, 24, 32, 46, 51, 69, 79, 110, 115, 123, 124, 125, 163; TV : 3, 4, 7, 12 |
Avstånd till Karbyshevo I | 5 km |
Avstånd till Tatarskaya | 169 km |
Stationskod | 87050 (för 1981) [1] |
Kod i ASUZhT | 830709 |
Kod i " Express 3 " | 2044700 |
Granne om. P. | Labour och järnvägsstation [d] |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse reg. nr 551510292480065 ( EGROKN ) Art nr 5500043001 (Wikigid DB) |
Omsk-Passagerare - station för den västsibiriska järnvägen i staden Omsk , det administrativa centrumet i Omsk-regionen , inom dess gränser - stadens huvudjärnvägsstation . Stationen ligger i det administrativa distriktet Leninsky i Omsk.
Järnvägskommunikation längs rutten " Cheljabinsk - Omsk Post" har funnits sedan augusti 1894, men först efter byggandet av en bro över Irtysh 1896 började fullvärdig trafik utan förändring [3] .
Järnvägsstationen i Omsk byggdes under byggandet av Stora Sibiriska vägen , dess västra del - Västsibiriska järnvägen från Chelyabinsk- stationen till Novonikolaevsk , som öppnades för trafik 1896. Stationen byggdes på 745 verst av vägen under uppbyggnad, 3 verst från den dåvarande länsstaden Omsk , Akmola-regionen , belägen vid sammanflödet av floderna Om och Irtysh , genom vilken en järnvägsbro också byggdes .
Från och med slutet av 1800-talet var stationen en av de största på den västsibiriska vägen. Utöver stationen fanns ett 70-tal stations- och stationsbyggnader, inklusive huvudverkstäderna, vägens huvudsakliga materiallager, lokdepån och sjukhuset. 51 hus byggdes åt stationsarbetarna. Nära stationen uppfördes en stenkyrka i den heliga treenighetens namn för 750 platser, en tvåårig grundskola för 115 elever och en församlingsskola .
Som ett resultat uppstod 2 bosättningar nära stationen, kosackbosättningen Tsarsky och arbetaren, vars totala befolkning var cirka 8 000 själar av båda könen , vilket uppgick till cirka 1/6 av stadens befolkning. En filial byggdes från stationen med en längd av 3,5 verst till själva staden, inklusive för leverans av varor som forsade längs Irtysh, inklusive från Kina, själva stationen hade en utvecklad spåranläggning .
Nära stationen skapades ett av de största medicinska och näringscentra (för 1 500 platser i stationära byggnader med möjlighet att expandera till 3 500 platser i tillfälliga jurtor) för att betjäna invandrare till Omsk , Akmola , Tyukalinsky , Tara-distrikten och Semirechensk-regionen . Varje år skickades över 16 000 ton spannmål och animalieprodukter från stationen västerut, inklusive för export [4] .
Byggnaden av den första järnvägsstationen byggdes 1896, det var tegel, envåning [5] .
Det nuvarande stationshuset byggdes 1958. Den 7 mars 2019 invigdes ett tempel för att hedra St Nicholas the Wonderworker [6] .
Varje dag hanterar passagerarterminalen och Omsk-Passenger järnvägsstation minst 10 par långväga passagerartåg. Alla tåg som passerar genom stationen har ett långt stopp här, under vilket de flesta tåg byter lokomotiv.
Alla förorts elektriska tåg, följer upp till: 2883 km., Moskovka , Luzino , Lyubinskaya, Nazyvaevskaya , Irtyshsky , Kalachinskaya , Isilkul , Tatarskaya - har ett stopp vid stationen. För vissa rutter är Omsk-Passagerstationen den sista.
Land | Destination |
---|---|
Ryssland 1 | Moskva , Sankt Petersburg , Abakan , Adler , Anapa , Belgorod , Barnaul , Vladivostok , Irkutsk , Kislovodsk , Krasnoyarsk , Nizhnevartovsk , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novy Urengoy , Simferopol , Simferopol , Severopol , T , , , , , , , , , |
1 - På grund av spridningen av coronavirusinfektion har restriktioner införts: vissa tåg kan vara tillfälligt inställda tills vidare [7] ..
Bärare | Distans | Schema |
---|---|---|
Ryska järnvägarna ( FPK ) | Lång distans | Ryska järnvägar arkiverade 1 september 2021 på Wayback Machine |
Grand Service Express Arkiverad 14 augusti 2021 på Wayback Machine | Grand Express Train Arkiverad 14 augusti 2021 på Wayback Machine | |
"Omsk-förort" Arkiverad kopia av 31 augusti 2021 på Wayback Machine | Interregional och förortskommunikation | "Omsk-förort" Arkiverad kopia av 31 augusti 2021 på Wayback Machine |
Byggnad 1919
Byggnad 1919
Centralhallen på passagerarstationen
Hörn av den centrala hallen på andra våningen
Mosaikgolv i centralhallen
Central hall. Biljettkontor
Central hall. Inredningsdetalj.
Andra och tredje våningen i centralhallen på stationen.
Massiv kristallkrona i centralhallen
Kyrka inne på stationen