Sulambek Susarkulovich Oskanov | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 8 januari 1943 | |||||||||||||||
Födelseort | ||||||||||||||||
Dödsdatum | 7 februari 1992 (49 år) | |||||||||||||||
En plats för döden | Dobrinsky District , Lipetsk oblast , Ryssland | |||||||||||||||
Anslutning |
Sovjetunionen Ryssland |
|||||||||||||||
Typ av armé |
Sovjetiska flygvapnet ryska flygvapnet |
|||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||
befallde | Lipetsk Aviation Center | |||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sulambek Susarkulovich Oskanov ( 8 januari 1943 , Plievo , Tjetjensk-Ingusj ASSR - 7 februari 1992 , Dobrinsky-distriktet , Lipetsk-regionen ) - Sovjetisk och rysk militärpilot, generalmajor för luftfart. Ryska federationens hjälte (11 april 1992). Han är den första att tilldelas denna titel [1] . Kandidat för militärvetenskap .
Född den 8 januari 1943 i byn Plievo , Nazran District , Tjetjensk-Ingusj autonoma socialistiska sovjetrepubliken (nuvarande Republiken Ingusjien ) i en bondefamilj.
Efter att ha lämnat skolan gick han in på en yrkesskola i Groznyj . Samtidigt studerade han på den lokala flygklubben.
1966 tog han examen med utmärkelser från Kachin Higher Military Aviation Pilot School och blev instruktörspilot med rang som löjtnant. 1969 utnämndes han till ställföreträdande befälhavare för en utbildningsflygeskader.
Med slutet av den militära-politiska akademin uppkallad efter V.I. Lenin 1974, utsågs Oskanov till posten som ställföreträdande befälhavare för stridsflygregementet i gruppen av sovjetiska styrkor i Tyskland . Tilldelades titeln "Militärpilot 1:a klass". Därefter utsågs överste Oskanov till seniorinspektörpilot för flygsäkerhetstjänsten vid USSR:s flygvapen . Han var en av de första i flygvapnet att bemästra fjärde generationens jaktplan - MiG-29 .
Från 1984 till 1986 tjänstgjorde han som ställföreträdande befälhavare för stridsflygenheten i den södra gruppen av styrkor i Ungern . Det här var åren av ytterligare förbättring av stridsfärdigheterna hos en militärpilot av högsta klass. Han presenteras för hederstiteln " Honored Military Pilot of the USSR ", men denna titel tilldelades honom inte.
1987 utsågs överste S. Oskanov till ställföreträdande chef för centret för stridsträning och omskolning av USSR:s flygvapenflygpersonal i Lipetsk . Den 6 maj 1989 tilldelades han militärgraden som generalmajor för luftfart. Samma år utnämndes han till chef för Lipetsk Combat Training Center.
1990 disputerade han för graden av kandidat för militärvetenskap. Samma år fick han titeln " Honored Specialist of the Armed Forces of the USSR ". 1991 tog han examen från Militärakademin för generalstaben i frånvaro .
Den 7 februari 1992, när de utförde en träningsflygning under svåra meteorologiska förhållanden, upplevde MiG-29- flygplanet , som styrdes av S. Oskanov, ett konstgjort horisontfel , som ett resultat av vilket, under förhållanden med dålig sikt, den rumsliga orienteringen förlorades . När han kom ut ur molnen såg piloten en bosättning framför sig. På bekostnad av sitt eget liv lyckades han förhindra att planet kraschade in i byn Khvorostyanka , Dobrinsky-distriktet , Lipetsk-regionen .
Han begravdes i sin hemby Plievo , republiken Ingushetien .
Genom dekret från Rysslands president av den 11 april 1992, för mod och hjältemod visat vid utförandet av militära plikter, tilldelades generalmajor för luftfart S. S. Oskanov postumt titeln Ryska federationens hjälte [2] (Guldstjärna medalj nr. . 2).
Tidigare tilldelad Order of the Red Star , " För tjänst till fosterlandet i Sovjetunionens väpnade styrkor ", medaljer.