Austin | |
---|---|
Luftvärns pansarbil "Austin" på försök | |
"Austin" | |
Klassificering | luftvärns pansarvagn |
Stridsvikt, t | 3.5 |
Berättelse | |
Tillverkare | |
År av utveckling | 1914-1915 |
År av produktion | 1915 |
År av verksamhet | inte opererad |
Antal utgivna, st. | 1 erfaren |
Huvudoperatörer | |
Bokning | |
pansartyp | skottsäker |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 57 mm Hotchkiss-pistol , luftvärnsmodifiering |
pistoltyp _ | räfflad |
Vapenammunition _ | 44 skal |
GN-vinklar, deg. | 360° |
Skjutfält, km | upp till 2,5 km |
sevärdheter | mekanisk |
maskingevär | Nej |
Andra vapen | Nej |
Rörlighet | |
Motortyp _ | förgasare |
Motorvägshastighet, km/h | 40-45 |
Längdskidhastighet, km/h | 25-30 |
Hjulformel | 4×2 |
Austin är ett luftvärnsfordon baserat på chassit på en tretons lastbil från Austin Motor Company , utvecklad i det ryska imperiet i slutet av 1914 - början av 1915. En prototyp släpptes. En av de första luftvärnspansarfordonen i världen.
I slutet av 1914, i samband med förstärkningen av luftfartens roll i kriget, uppstod frågan om att bekämpa den. Det krävde skapandet av ett vapen som kunde slå ut fiendens flygplan och möjligheten att installera det på ett bilchassi för att göra det mobilt. I det ryska imperiet skapades för dessa ändamål en modifiering av 57-mm Hotchkiss-pistolen och ett parti brittiska Austin-lastbilar, på vars chassi en pansarbil skapades, på vilken denna pistol sedan placerades. Efter testning (i början av 1915) bestämde sig GAU för den ryska kejserliga armén för att skapa ett batteri av dessa fordon för att bekämpa flygplan (det var tänkt att också vara markmål).
Skrovet var sammansatt av pansarplattor 4-6 mm tjocka baserat på en ram. Skyddet av pistolplattformen hade en liknande design. De befintliga pansarplattorna gav skydd mot handeldvapenkulor. De faktiska skyddsegenskaperna lämnade dock mycket att önska på grund av den öppna placeringen av pistolen och dess beräkning. Ett böjt tak skyddade sittbrunnen från ovan, och en vertikal pansarplatta med ett fönster för kommunikation med skyttar baktill.
För att bekämpa luftmål var det planerat att använda en 57-mm Hotchkiss-pistol med en 40-kaliber pipa. Vapnets ammunition inkluderade en stålgranat som vägde 2,73 kg och en buckshotgranat som vägde 3,69 kg. När det gäller en granat nådde projektilens initiala hastighet 650 m / s. Den maximala räckvidden för effektiv eld nådde 2,5 km, vilket gjorde det möjligt att attackera mål på låg höjd.
Tyvärr kom inte luftvärns-Austins in i massproduktion. Branden i Brest-Litovsk förstörde alla modifierade Hotchkiss-vapen. Senare övergavs denna idé helt och hållet. I allmänhet var Anti-Aircraft Austin en helt modern design, och dess avsedda användning i kampen mot flyget var en innovation som visades av inhemska designers (och dessutom ett år före uppkomsten av importerade Pirless luftvärnsbepansrade fordon i ryska imperiet ).
Pansarfordon från det ryska imperiet → Mellankrigstiden | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Prover av pansarfordon som utvecklats i delar av den vita rörelsen efter 1917 är markerade med kursiv stil . Lista över pansarfordon från det ryska imperiet |