Boris Viktorovich Pavlov | |
---|---|
Födelsedatum | 20 september 1939 (83 år) |
Födelseort | Moskva , Sovjetunionen |
Land |
Sovjetunionen Ryssland |
Vetenskaplig sfär | managementteori |
Arbetsplats | |
Alma mater | |
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper |
Akademisk titel | Professor |
vetenskaplig rådgivare |
B.N. Petrov , V. Yu. Rutkovsky |
Utmärkelser och priser |
![]() |
Boris Viktorovich Pavlov (född 20 september 1939 , Moskva ) - sovjetisk och rysk mekanisk vetenskapsman , specialist inom området för rörelsekontroll och navigering av flygplan; Pristagare av Sovjetunionens statliga pris och B. N. Petrov-priset .
Född den 20 september 1939 i familjen av vetenskapsmannen och uppfinnaren V.V. Pavlov och färgingenjören E.A. Maksimova.
1963 tog han examen från Moscow Aviation Institute och kom att arbeta vid Institute of Management Problems uppkallat efter V. A. Trapeznikov .
1969 - försvaret av en kandidats och 1979 - en doktorsavhandling.
Från 1983 till 2007 - Laboratoriechef nr 1.
Från 1987 till 2008 - Biträdande forskningsdirektör.
För närvarande arbetar han som chefsforskare för laboratorium nr 1, medlem av Akademiska rådet .
Han började sin forskning vid institutet under ledning av B. N. Petrov och V. Yu. Rutkovsky inom området teori och principer för att bygga söklösa självjusterande system (BSNS). Tillsammans med andra kollegor föreslog han en metod för syntes av huvudkonturen baserad på teorin om invarians. Med hans deltagande utvecklades teorin om BSNS för olika flygplansklasser, strukturerna och linjäriserade modellerna för många BSNS utvecklades. B. V. Pavlov blev ledare och deltagare i forskningen som påbörjades under B. N. Petrov och fortsatte av personalen på labbet. Nr 1. Under ledning och deltagande av BV Pavlov genomfördes forskning i ett antal laboratorier vid institutet inom området för att skapa en teori om avancerade feltoleranta informations- och kontrollsystem för flyg-, rymd- och marina fordon med en ökade resurser och en hög grad av autonomi. Under hans ledning har ett antal teoretiska, metodologiska och praktiska frågor relaterade till användningen av datorteknik och artificiell intelligens metoder för att skapa högeffektiva trafiklednings- och navigationssystem, metoder och verktyg för att formalisera utformningen av realtidsdatabehandlingssystem. löst.
B. V. Pavlov visade stora organisatoriska färdigheter som koordinator för komplexa projekt som genomfördes under programmet för grundläggande forskning vid den ryska vetenskapsakademin, chef för RFBR- anslag och ett stort antal arbeten för olika ministerier och avdelningar.
Under hans ledning försvarades 2 doktorsavhandlingar och 7 magisteravhandlingar. Författare till 7 monografier och mer än 150 vetenskapliga artiklar.
B. V. Pavlov är arrangör av ett antal konferenser och möten: om teorin om ledning till minne av akademiker B. N. Petrov; hantering av sjöfartyg och undervattensfarkoster; moderna metoder för navigering och trafikledning m.m.
Ledamot i redaktionen för ett antal tidskrifter, ledamot av presidiet för Akademien för navigation och trafikledning, ordförande i doktorsavhandlingsrådet.
På modersidan kommer hon från prästfamiljerna i Moskva till Maximovs och Gumilevskys. Brorson till ärkebiskop Filip (Gumilevsky) .
Far - vetenskapsman och uppfinnare V. V. Pavlov (1912 - 1978), mamma - färgingenjör E. A. Maksimova (1913 - 2000). Den yngre systern är Marina Viktorovna Belogortseva (Pavlova). Brorson - VD för Mercator Holding Alexander Belogortsev. Kusin-brorson - journalist, skådespelaren Kirill Parmenov .
Den andra frun är Natalya Pavlovna Pankrashkina. Son - Alexander Pavlov.