| Nikolai Mitrofanovich Perepelkin | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1852 |
| Dödsdatum | efter 1911 |
| Medborgarskap | ryska imperiet |
| Ockupation | maskiningenjör , ledamot av Moskvas stadsduma, styrelseordförande för Moscow Credit Society , styrelseordförande för First Society of Railway Horse Roads |
Nikolai Mitrofanovich Perepelkin (10 februari 1852 - efter 1911) - maskiningenjör , vokal i Moskvas stadsduma, styrelseordförande för Moscow Credit Society . Styrelseordförande för First Society of Railway Horses . statsråd .
År 1872 tog han examen med utmärkelser från kursen vid Moskvas tekniska skola . Han undervisade i mekanik vid Komissarovs tekniska skola . Storhertig Konstantin Nikolajevitj godkändes som medlem av konkurrenten (examinator) i rådet för Komissarov tekniska skola [1] . Han kom in i tjänsten i First Society of Railway Horse Roads , där han, tills företaget köptes ut av staden, innehade successiva befattningar: biträdande överingenjör, väghållare och ordförande. År 1903 valdes han till ordförande i styrelsen för Moscow Credit Society. Han var medlem av övervakningskommittén för Moscow Society of Mutual Fire Insurance. Som en vokal i Moskvaduman deltog han i många dumanuppdrag, var stadens representant i en speciell närvaro för stadsfrågor och i vården av människors nykterhet. Han har varit ordförande och medlem i många filantropiska institutioner. Enligt sin politiska övertygelse tillhörde han unionen den 17 oktober , var medlem av centralkommittén (centralkommittén) för detta parti. I Moskva bodde han på Lesnaya Street i sitt eget hus.
Han var ordförande i styrelsen för First Society of Horse-Railroads . Deltog i lanseringen av den första spårvagnen i Moskva [2] .
Han var hedersmedlem i styrelsen för Komissarovs tekniska skola .