| Station | |
| Peri | |
|---|---|
| Priozersk riktning | |
| Oktyabrskaya järnväg | |
| 60°14′49″ s. sh. 30°27′51″ E e. | |
| öppningsdatum | 1924 [1] |
| Sorts | passagerare |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 4, varav huvudrätten 2. |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Avsluta till | lösning Peri , der. Övre Oselki , vil. Gapsars |
| Plats | Priozersk riktning |
| Kod i ASUZhT | 037700 |
| Kod i " Express 3 " | 2004244 |
| Granne om. P. | 39 km och Oselki |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Peri är en järnvägsstation i Priozersky-riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen .
Beläget i byn Verkhniye Oselki , Vsevolozhsk-distriktet , Leningrad-regionen . Dessutom ligger byn Gapsary sydost om stationen .
Stationen öppnades 1924.
PERI - ja. station och baracker i Leskolovsky byråd i Kuyvozovsky volost, 3 hushåll, 9 själar. (1926) [2]
Från och med 1935 passerade 12 par förortståg från Leningrad dagligen genom stationen, för 5 av dem var Peri-stationen den sista (resten följde till Vaskelov ). Restiden till Finlands station var 1 timme 30 minuter - 1 timme 40 minuter [3] .
Den elektrifierades 1958 som en del av Piskarevka -Peri-sektionen. Terminalstationen för elektriska tåg var inte lång, 1959 utökades den elektrifierade delen till Vaskelovo , 1976 - till Kuznechny [4] . Produktionsbasen för PMS-29 är belägen vid Peri-stationen.
Station st. Peri
Produktionsbas PMS-29
2007-2008 reparerades plattformen vid stationen. Som ett resultat demonterades den sovjetiska betongkapellet.
Det finns 4 spår vid stationen. I stationens södra hals finns ett avgasspår och en tillfartsväg som avgrenar sig mot väster. På stationens östra sida finns produktionsbasen för Track Machine Station 29 (PMS-29). På västra sidan ligger stationshuset med biljettkassa.
Norr om landningsplattformen, mellan huvudspåren, fanns en återvändsgränd, för närvarande nedmonterad.