| "Pernov" från 8 april 1895 - nr 103 |
|
|---|---|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Jagare typ "Pernov" |
| Hemmahamn | St. Petersburg |
| Organisation | Östersjöflottan |
| Tillverkare | A. Normand varv i Le Havre ( Frankrike ) |
| Sjösatt i vattnet | 11 augusti 1892 |
| Bemyndigad | oktober 1892 |
| Uttagen från marinen | 1922 |
| Status | Demonteras |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 120 ton |
| Längd | 42 m |
| Bredd | 4,5 m |
| Förslag | 2,06 m |
| Motorer | 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner, 2 pannor |
| Kraft | 1460 l. Med. (1 M W ) |
| upphovsman | 2 |
| hastighet | 25,46 knop (47 km/h ) |
| marschintervall | 550 sjömil i 10 knop |
| Besättning | 2/22 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 2 × 37 mm (femrör) |
| Min- och torpedbeväpning | 3 × 381 mm TA |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Pernov" - den ledande jagaren av typen "Pernov" , den första av 25 byggda för den ryska kejserliga flottan .
Den 7 december 1891 upptogs den i listorna över Östersjöflottans fartyg , i januari 1891 lades den ner på A. Norman-varvet i Le Havre ), sjösattes den 11 augusti 1892 och togs i bruk i oktober 1892. .
Den genomsnittliga körhastigheten per timme under testerna var 25,46 knop , vilket översteg villkoren i kontraktet. Efter en kontrollöppning och inspektion av Pernov-mekanismerna gjordes korsningen Cherbourg - Kronstadt . I Ryssland installerades vapen på jagaren. 1893 överlämnades fartyget till ryska fabriker för kopiering, och under lång tid användes det för utbildningsändamål.
Den 16 oktober 1909 omklassificerades hon till budfartyg. Skrovet och mekanismerna renoverades 1909-1910 .
Under första världskriget var han en del av minsvepardivisionen . Den 7 november 1917 blev en del av Röda Östersjöflottan . Den 9 april 1918 fångades i Abo av tyska trupper och överlämnades till Finlands väpnade formationer. 1922 skulle den återföras till RSFSR , men som helt föråldrad såldes den till Finland för skrot.
| Jagare av typen "Pernov" | ||
|---|---|---|