Plattform | |
Petäjärvi | |
---|---|
Priozersk riktning | |
Oktyabrskaya järnväg | |
| |
60°37′55″ N sh. 30°06′50″ in. e. | |
öppningsdatum | 1916 [1] |
Sorts | passagerare |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | 2 |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Avstånd till St Petersburg | 86 km |
Kod i ASUZhT | 022645 |
Kod i " Express 3 " | 2004248 |
Granne om. P. | Losevo-1 och 79 km |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Petäjärvi ( fin. Petäjärvi ) är en perrong (fram till 2011 - en station ) i Priozersky-riktningen för Oktyabrskaya-järnvägen . Det ligger på territoriet för Priozersky-distriktet i Leningrad-regionen nära byn Petrovskoye . Vid stationen finns en by med samma namn .
Alla elektriska tåg stannar på perrongen, förutom de snabba elektriska tågen St. Petersburg - Kuznechnoye . Tidigare stannade passagerartåg nr 349/350 St. Petersburg - Kostomuksha .
Namnet på stationen kommer från det finska namnet på byn Petrovskoye (Petäjärvi - tallsjö), som ligger 2 kilometer från stationen. När man döpte om de finska namnen på Karelska näset 1949, planerade man också att döpa om järnvägsstationen. Men enligt järnvägsbestämmelserna fick det inte finnas två stationer med samma namn i samma region. I detta avseende återställde järnvägsavdelningen automatiskt namnen på järnvägsstationer om detta upprepades (vid namnbyte) på Leningrad-regionens territorium. Petäjärvi är den enda toponym som har behållit sitt namn från de många namnen på Nedre Vuoksa-bassängen efter överföringen av dessa marker från Finland till Sovjetunionen [2] .
Från och med 2010 hade stationen tre spår utlagda i en trapetsformad park, med endast två som användes aktivt. Plattformen låg (och är) mellan första och andra spåret. Ibland passerade elektriska tåg genom stationen. Alla spår elektrifierades 1975 som en del av Sosnovo- Priozersk - sektionen . Tidigare fanns en tillfartsväg till elstationen, belägen i stationens jämna hals. Söder om stationen finns en överfart över en grusväg.
I november 2011 var plattformen under ombyggnad, in- och utpassering av passagerare gjordes från de två första bilarna.
Den 21 december 2011, i samband med slutförandet av bygget av den nya stationen Losevo-1, samt det andra spåret från Sosnovo-stationen, stängdes Petyajärvi-stationen och blev en hållplats [3] . Det tredje spåret demonterades och bara två lämnades kvar. Den nämnda överfarten söder om stationen byggs också om: det nya spåret går längs den nya överfarten, byggd något högre än den gamla, medan det gamla spåret fortfarande går längs den gamla överfarten.
|
|
Biljettkontorsbyggnad
Pekare på perrongen med namnet på stationen
Utsikt mot torget. 79 km
Utsikt mot torget. Losevo
Stationskontor
Express Petersburg - Kuznechnoye, följa stationen utan att stanna
Tidigare södra mynningen. En oanvänd inmatningspil är synlig. Gamla och nya överfarter. juni 2012
Tidigare norra halsen. Oanvänd utgångspil. juni 2012
Stationsplattform i maj 2010
Nedlagd kontrollrumsbyggnad
Nya och gamla viadukter söder om plattformen