Svävande kyrka av St Nicholas the Wonderworker | |
---|---|
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | semi-havsångare på hjul |
Hemmahamn | Astrakhan |
Organisation | Astrakhan stift |
Bemyndigad | 6 september 1910 |
Uttagen från marinen | efter 1917 |
Det flytande templet för St Nicholas the Wonderworker är en halvhavsångare med hjul , det enda fartyget i det ryska imperiet där en ortodox kyrka låg . Verksam på 1910-talet i Kaspiska havet .
I början av 1900-talet, vid Kaspiska havet , 220 km från Astrakhan , fanns en "flytande stad", som bestod av hundratals fartyg, pråmar, skonare, flytande kontor med en stab av anställda som kontrollerade varurörelsen. , med en befolkning på upp till 100 tusen människor. Det grunda vattnet vid Volgas mynning tillät inte havsfartyg att nå Astrakhan, så majoriteten av "befolkningen" i staden satte inte sin fot på stranden under 7-8 månader om året.
I detta avseende skötte biskopen av Astrakhan och Enotaevsky Georgy (Orlov) de andliga behoven hos sjömän och fiskare. Den 28 december 1908, vid ett möte för medlemmar av Cyril och Methodius Society och Astrakhan stiftskommitté, beslutades att köpa ett ångfartyg för detta ändamål och utrusta det därefter.
Med de medel som insamlats genom ansträngningar av biskop George från filantroper och kloster (som förstärktes av hans personliga donationer och från den ekonomiska förvaltningen av biskopens hus), köptes ett ångfartyg och en femkupold kyrka byggdes på det, utrustad med alla nödvändiga redskap, ikoner och klockor.
På dagen för templets invigning - den 11 april 1910, skickades ett telegram av biskop George till kejsar Nicholas II , till vilket han svarade: "Jag gläds uppriktigt över den goda gärningen att tillgodose Lovets befolknings andliga behov och tack alla för de uttryckta känslorna" [1] .
Den 29 maj 1910, på långfredagen, gav sig det flytande templet ut på sin jungfruresa. [2]
En halvsjöångare på hjul köptes med donationer från medlemmar i KMO, AJC och privatpersoner. I fören på skeppet, enligt projektet av arkitekten Karyagin, byggde de kyrkan St Nicholas the Wonderworker , som rymde kyrkokören och upp till 500 församlingsmedlemmar.
Det fanns en liten kassa i närheten av avverkningen, där de sålde ljus, lampor, helgonikoner. Det fanns också en kran där kristna tog heligt vatten.
Det fanns också ett apotek, en ambulanshytt och en avdelning för flera patienter ombord. Underhållet av staten togs över av Churka-klostret , som skickade Hieromonk Irinarch, Hierodeacon Seraphim, tre sångare och munkmedicinsk assistent Damian ombord.
Vår flytande kyrka är den första upplevelsen av detta slag... den är avsedd att tjäna Volgadeltat och öarna som ligger nära Kaspiska havets stränder, där fiske finns. Vårt skepp minns hur Frälsaren seglade över Galileiska sjön och undervisade folket som stod på stranden. Från sidan av vårt skepp, såväl som från evangeliet, kommer också en predikan om evig frälsning att höras ... [3]
Kyrkan tjänade inte bara privatägda korar, utan också kustbyarna Korduan och Krivobuzansk , Surkovka och Alexandria, vars invånare deltog i byggandet. Förutom ryssarna var den flytande kyrkans verksamhet också inriktad på kristnandet av odöpta kalmyker (den andra hieromonken Irinarkh kunde det kalmykiska språket ). Hela besättningen på fartyget, förutom kaptenen och mekanikern, bestod av präster och präster [4] .
Enligt det upprättade schemat besökte det flytande templet under den första och efterföljande navigeringen de sektioner av vattenområdet som bestämts för det, som låg cirka 50 mil från varandra. Han stod på varje plats i en till tre dagar. Från början av Putinsäsongen fram till hösten väntade alla på hans ankomst. Sedan gick fartyget upp för vintern i Astrakhan-hamnen i Elinga- regionen eller på amiralitetets bakvatten [4] .
Fartyget stod emot mer än en storm och led aldrig. Efter att ha tjänat fem navigationer kom det flytande templet i navigeringen 1916 inte ut till de fiskande som väntade på det.
Hösten 1915 togs alla ikonfodral, ikoner, kyrkböcker, bruksföremål bort från fartyget och överfördes, enligt vissa uppgifter, för förvaring till Churkinskaya Nikolaev-öknen , men kanske några av de mest värdefulla ikonerna kunde hamna i vissa museum.
Den 15 februari 1916 skrev tidningen Moskovskaya Kopeyka: "Hans nåd Philaret anlände till Astrakhan , han fann att det flytande templet var förfallet och medgav att underhållet var dyrt. Och eftersom, enligt några kanoniska regler, försäljning av templet inte är tillåten, agerade biskop Filaret enligt följande: det flytande templet förvandlades till en "utsliten ångbåt" och som "Astr. L.”, säljs för skrotning, då gamla brandpumpar och annat skräp säljs” [5] .
Avsikten att sälja det flytande templet framkallade protester, och biskop Filaret (Nikolsky) själv avsattes den 24 maj (1 juni 1916) efter klagomål från abboten i Churkinsky-klostret [6] .
Efter oktoberrevolutionen togs kupolerna bort från fartyget [7] . Enligt manuskriptet av lokalhistorikern Pyotr Semyonovich Lebedev förvandlades den flytande kyrkan 1918 till ett marint räddningsfartyg med ett register till Bakus hamn . Men enligt registret gick fartyget inte till sjöss och återfördes till Astrakhan till Rybtrests förfogande. Sedan omvandlades den till en flytande teater och ställdes till fiskarnas förfogande, efter att ha fått namnet "Joseph Stalin" och senare "Sjöman". På 1960-talet fanns det ett vandrarhem i byn Oranzhereiny [4] .
Den 12 juli 2000, på Volgograds centrala vall , invigdes en flytande icke-självgående kyrka av flodklassen "Saint Nicholas", byggd av lokala entusiaster. Flera gånger bogserade från plats till plats längs Volga och Volga-Don-kanalen , tjänade templet kustbyarna. 2008, på grund av pontonens nödläge , flyttades kyrkan i land och blev församlingskyrkan i Oktyabrsky- byn . [åtta]