Ubåtar av upplösningsklass

Ubåtar av typen "Resolution" ( eng.  Resolution class ) - en serie brittiska kärntekniska strategiska ubåtar , det första projektet av brittiska strategiska missilubåtar, designade i början av 1960 -talet baserade på amerikanska ubåtar av typen Lafayette .

Historik

Arbetet med att skapa kärnvapen började i Storbritannien på 1940-talet, och redan 1952 testades den första atombomben framgångsrikt i Australien . I det första skedet var de enda bärarna av kärnladdningar brittiska strategiska bombplan , men i början av 60-talet var de föråldrade och det ansågs olämpligt att utveckla nya. Ett försök att skapa markbaserad BR "Blue Streak" misslyckades. Därför erbjöd marinens kommando i maj 1962 den brittiska regeringen att köpa Polaris ballistiska missiler, som skulle vara utrustade med fem SSBN: er utvecklade på basis av de brittiska atomubåtarna av Valiant -klassen . Denna plan fick brett stöd inte bara i det brittiska parlamentet utan även i Washington. Som ett resultat undertecknades i december 1962, i staden Nassau på Bahamas , ett avtal mellan USA:s president John F. Kennedy och Storbritanniens premiärminister Harold Macmillan ( Nassau-pakten ) om försäljning av Polaris A3 ballistiska missiler utan stridsspetsar i utbyte för tillhandahållande av territorium i Holy Bay. Loch i Skottland för att hysa US Navy SSBNs . Sålunda åtog sig Storbritannien att utveckla bärarna för Polaris-missilerna, liksom deras stridsspetsar, medan USA var tvunget att tillhandahålla missilerna själva. Sedan 1962 har dessutom alla brittiska kärnvapenprov, inklusive sjöuppskjutna stridsspetsar för ballistiska missiler, utförts på testplatsen i Nevada .

Processen att skapa SSBN av typen Resolution täcktes mycket dåligt i pressen, men det är känt att specialister från Bureau of Shipbuilding of the US Navy gav stor hjälp vid skapandet av ubåtar av denna typ.

Konstruktion

Corps

Tack vare deltagandet av amerikanska specialister blev den amerikanska typen Lafayette prototypen på den Resolution-ubåt som skapades . Detta projekt slutfördes dock med hänsyn till de tekniska lösningarna som används på de brittiska kärnubåtarna av Valiant - klassen . Så de horisontella bogrodren överfördes från kabinen till skrovets bog och de gjordes infällbara till dess permeabla del. Skrovets konturer ändrades något. I aktern fylldes de och vid fören parades raketbanketten med överbyggnaden, som smidigt smälte samman med skrovets för, vilket gjorde det möjligt att placera horisontella bogroder under den.

Ubåtar av typen "Resolution" var av blandad en-tvåskrovsarkitektur. Tvåskrovskonstruktioner fanns i området för bogsektionen. Fartygets skrov med ökad styrka gjordes i form av cylindrar med olika diametrar och i akteränden i form av en stympad elliptisk kon. Övergången från en kroppsform till en annan, såväl som till olika cylinderdiametrar, utfördes med elliptiska koniska skal. Extremiteterna slutade med starka torosfäriska skiljeväggar. För att minska ekolodets synlighet täcktes båtarnas skrov med en anti-ekolodsbeläggning av horngummi.

Det robusta skrovet var indelat i nio (inte sex, som på Lafayette) fack av platta vattentäta skiljeväggar. Detta gjorde det möjligt att förbättra parametrarna för ytans osänkbarhet. 1: a fack - torped; 2: a avdelningen - bostäder, dessutom inrymde den batterier (AB) och stridsposter av radiotekniska vapen; 3:e avdelningen - avdelningen för huvudkommandoposten (GCP), stolparna för raketeldningskontrollsystemet (SURS) och navigationscentret med tröghetsnavigeringssystemet (INS); 4:e fack - missil, 5:e fack - fack med hjälpmekanismer (dieselgenerator (DG), kompressorer och kylskåp); 6:e avdelningen - reaktor, 7:e avdelningen - avdelning för kontrollstolpar för ångproducerande (PPU) och Steam Turbine (PTU) enheter, 8:e avdelningen - turbinfack (Main Turbo Gear Unit (GTZA)), 9:e avdelningen - fackets hjälpmekanismer.

För att öka båtens stridsstabilitet beslöt man dessutom att använda starkare amerikanskt HY-80-stål istället för det brittiska QT-35 under konstruktionen av skrovet.

Tack vare alla ovanstående lösningar ökades testdykningsdjupet till 300 m.

Nedstigning och uppstigningssystem

Fartyget hade två grupper av huvudballasttankar (TsGB) - för och akter. Båda var i genomsläppliga extremiteter. I var och en av grupperna fanns tre tankar åtskilda på sidan. Tankarna spolades med högtrycksluft. SSBN-typ "Resolution" var utrustad (som amerikanska motsvarigheter) med ett system av pulvertryckackumulatorer, som säkerställde uppstigningen av fartyget i nödsituationer. Utrustningen utfördes i enlighet med programmet "SUBSAFE" efter förlisningen av den amerikanska ubåten Thresher .

Kraftverk

Huvudkraftverket (GEM) var nästan detsamma som på Lafayette . Men båtarna var utrustade med PPU PWR-1 av Rolls-Royce, brittisk design och produktion. Alla kylkretsar i den ångproducerande enheten (PPU) matades med havsvatten. Dessutom var båda autonoma turbogeneratorerna (ATG) placerade horisontellt (och inte vertikalt, som på Lafayette). Var och en av dem hade sin egen huvudkondensor med ett system med ytterligare kondensat- och cirkulationspumpar, samt ett komplext rörsystem. Ett sådant system gjorde det möjligt att säkerställa driften av ATG i händelse av fel på båda huvudturboväxlarna (GTZA). Fartyget hade ingen infällbar framdrivning och rattstång (VDRK), och den elektriska huvudmotorn (PM) på axellinjen, som drevs av batterier eller en dieselgenerator , användes som reserv- och nödframdrivningsmedel .

Vid låga hastigheter började de använda det extra (delvisa) turboelektriska framdrivningsläget. För att minska bullret infördes en dubbel avskrivning GTZA , vilket var särskilt effektivt när STU (ångturbinanläggningen) arbetade med en effekt på upp till 50 %.

I alla andra avseenden upprepade "Resolutionen" nästan helt prototypen.

Beväpning

Grunden för vapnen i ubåtarna av resolutionstyp var 16 Polaris A3T ballistiska missiler . Dessa missiler var helt identiska med samma missiler i tjänst med US Navy. Till och med raketernas stridsspetsar (i motsats till Nassaupakten ) var helt identiska med de amerikanska. Samtidigt fortsatte Storbritannien att testa sina kärnvapen på testplatsen i Nevada. Totalt köptes 128 Polaris A3-missiler - en dubbel stridsspets för var och en av båtarna.

Men redan innan den första ubåten av resolutionsklassen ( Resolution (S22) ) släpptes på sin första stridspatrull tog Royal Navy upp frågan om att öka effektiviteten hos NSNF (Marine Strategic Nuclear Forces) med regeringen. Detta berodde på det faktum att det i slutet av 1964 blev känt om Sovjetunionens aktiva arbete med att skapa missilförsvarssystem som kan skydda landets viktigaste industriella och ekonomiska centra. Missiler som skulle skjutas upp från ubåtar på patrull i Nordatlanten , Nordsjön och Barents hav skulle behöva övervinna dessa missilförsvarssystem. För att lösa detta problem uppmärksammade den brittiska marinen det amerikanska programmet som syftade till att förbättra stridsstabiliteten hos Polaris A3 (UGM-27C) missil genom dess djupa modernisering. Genom att minska antalet stridsspetsar från tre till två var det planerat att utrusta missilen, kallad Polaris A3A, med en uppsättning medel för att övervinna missilförsvar och ett förbättrat, mer motståndskraftigt mot skadliga faktorer i en kärnexplosion , kontrollsystem. Detta minskade emellertid missilens räckvidd från 4630 km till 3710 km. Denna omständighet passade inte militären och Polaris A3A-raketen togs aldrig i bruk. Istället togs ett beslut att utrusta Lafayette-klass SSBN med den nya avancerade Poseidon -S3 SLBM .

Men på grund av designegenskaper kunde de första 10 missilbärarna av George Washington- och Ethan Allen -klassen inte utrustas med den nya Poseidon-C3-missilen. För att öka stridseffektiviteten hos dessa båtar beslutades det att ersätta Polaris A3-missilen med den mer avancerade Polaris A3T, som utvecklades med hjälp av utvecklingen av Antelope-programmet. 1968-1970 utrustades Resolution-ubåtar med denna missil.

Efter utvecklingen av Polaris A3T-raketen övergav USA Antilope-programmet till förmån för Poseidon-C3-raketen. Men Storbritannien fortsatte programmet och döpte om det till "Super Antilope". Inom ramen för detta program fortsatte arbetet med att förbättra Polaris A3T-raketen. Redan från början upplevde detta program starkt motstånd från militären, som erbjöd andra alternativ:

• återutrusta SSBN med den amerikanska Poseidon-S3-missilen - 1965
• "Mini-Poseydon" - utrustar Polaris A3T SLBM med ett fordon för flera återinträde från Poseidon-C3-missilen med sex individuellt målbara stridsspetsar på 200kT vardera - 1971
• "Hybrid" - en variant av Poseidon-C3 SLBM med utrustningen för dess KSP (en uppsättning medel för att övervinna) missilförsvar, utvecklad som en del av Super Antelope-programmet - 1972
• "Alternativ M" - användningen av Poseidon-S3 SLBMs med stridsspetsar utan individuell vägledning - 1973.

Strukturellt sett kunde vilken som helst av dessa lösningar implementeras, men alla förslag avvisades på grund av de höga kostnaderna för arbetet. Därför tillkännagavs i mars 1974 starten av arbetet med Chevaline-programmet. Resultatet av detta program var skapandet av nästa modifiering av Polaris A3-raketen - Polaris A3TK.

Det första steget av flygtester av den nya missilen började i september 1977 och varade till maj 1980. Totalt 11 uppskjutningar genomfördes från markläktaren. Alla var helt eller delvis framgångsrika. Samtidigt, från maj 1974 till april 1980, utfördes sex underjordiska termonukleära explosioner vid testplatsen i Nevada, under vilka stridsspetsarna på den nya missilen och dess element testades. Den andra testfasen, som började i november 1980, omfattade två missiluppskjutningar från ubåten HMS Renown. - den tredje båten av typen "Resolution". Båda lanseringarna ansågs vara framgångsrika. Omedelbart efter dessa uppskjutningar sattes båten i modernisering för den nya Polaris A3TK-missilen. Dessutom, som en del av Chevaline-programmet, gjordes försök att modifiera motorerna i Polaris A3T-raketen för att uppnå en räckvidd på minst 4000 km. För detta ändamål gjordes åtta uppskjutningar från sidorna av Resolution-ubåtarna 1986-1987, varav en misslyckades. I slutet av 1979 hade mer än en miljard pund investerats i programmet.

Den mest intressanta och viktigaste innovationen av Polaris A3TK var en ny stridsspets med en stridsspetsuppfödningsstadium. Den gjordes om avsevärt och gjorde det nu möjligt att placera två stridsspetsar på 225 kT vardera. Dessutom kunde dessa block riktas mot föremål som ligger på ett avstånd av upp till 70 km, och tack vare detta nådde det totala drabbade området 18 000 km². Dessutom ökades antalet och kvaliteten på falska mål - tunga och lätta (uppblåsbara), såväl som agnar.

Den första SSBN - utrustad med en ny missil - HMS Renowninträdde i stridstjänst i mitten av 1982. Fjärde och sista SSBN - HMS Revengeår 1988.

Jämfört med Lafayette ökades antalet torpedrör till sex, ordnade i två rader, och båten var också utrustad med engelsktillverkade elektroniska vapen.

Basera

Samtidigt med konstruktionen av fartyg och förbättringen av missiler skapade marinen ett system för att basera och serva de första brittiska SSBN:erna . Den norra delen av Gare Loch i Firth of Clyde valdes som platsen för basen . Den östra stranden av Loch Long Bay valdes som en plats för att lagra arsenalen av ubåtar. Marinbasen fick namnet Faslane. Det ligger 32 km från Glasgow .

Basen inkluderar en flytdocka (med en bärkraft på 9000 ton, en längd på 168 och en bredd på 28 meter), en kommandopost med ett skvadronhögkvarter, kustnära verkstäder, lager, ett utbildningscenter och baracker för ubåtsbesättningar. Alla ubåtar av resolutionsklass från 10:e ubåtsskvadronen var baserade i Faslane.

Missilarsenalen fanns 13 km från Faslane. Den inkluderade två förvaringsutrymmen för missiler och stridsspetsar, en kaj för lastning och lossning av missiler på fartyg. Arsenalen var fullt utrustad med kranar, byggnader för montering och demontering av missiler, för testning av missiler, samt bostads- och administrativa byggnader.

Konstruktion

Totalt byggdes fyra ubåtar av Resolution-typ från 1964 till 1969 , konstruktionen av en annan avbröts innan den kunde påbörjas.

Kampanvändning

Stridsanvändningen av brittiska SSBN skiljde sig från den för US Navy SSBN . Enligt de ursprungliga planerna skulle var och en av de fyra båtarna vara till sjöss i två månader på stridspatruller och en månad vid basen för att återställa stridsförmågan (inspektion av materialdelen, mindre reparationer, byte av en del av ammunitionen och påfyllning av förnödenheter). För att båten ska fungera normalt i detta läge beslutades det att skapa två likvärdiga besättningar - "styrbord" och "babord". Bytet av besättningar genomfördes efter att fartyget återvänt från stridspatruller.

Man antog alltså att det på stridspatruller för det mesta skulle finnas tre ubåtar, men i regel fanns det bara två båtar till sjöss. Vid en försämring av den internationella situationen kan även ett tredje fartyg gå till sjöss. Efter Sovjetunionens kollaps, för att spara pengar, reducerades antalet besättningar till fem. Därefter var bara en båt till sjöss. Den andra var vid basen i stridsberedskap och hade möjlighet att gå till sjöss när som helst. De andra två var under större eller tekniska reparationer. I slutskedet av tjänsten för båtarna av typen "Resolution" översteg deras operativa användningskoefficient (KOI) inte 0,25.

Under livscykeln genomgick var och en av båtarna tre översyner. Intervallet mellan dem var cirka 4-5 år. Alla reparationer utfördes vid Rosyth  , den huvudsakliga reparationsbasen för brittiska atomubåtar . 1965-1967 rekonstruerades varvet i Rosyth speciellt för att kunna utföra reparationsarbeten på brittiska SSBN . Vanligtvis inkluderade en större översyn byte av reaktorhärden (AZ), yttre och inre skrovarbete, modernisering av vapensystem och radioutrustning, beklädnad eller restaurering av skrovet med bullerabsorberande material, byte av mekanismer och sammansättningar som har förbrukats deras livslängd etc. Efter reparationen genomgick båten en rad tester, inklusive kontroll och träningsuppskjutningar av missiler på testplatsen vid Cape Canaveral i USA. Sedan flyttade båten till Faslane, där den sattes i beredskap.

Servicehistorik

Upplösningsklassade SSBNs deltog aktivt i det kalla kriget och genomförde totalt 229 sorteringar. "Startpositionerna" för Resolution-missilubåtarna var belägna i Norska havet , nära USSR :s kust . Trots SSBN:s goda rykte och acceptabla prestanda stod det i mitten av 70-talet klart att både själva båtarna och Polaris missilsystem snart skulle bli föråldrade. Missilernas räckvidd tillät inte att flytta området för stridsplikt bort från den sovjetiska kusten, och båtarna som skapades i mitten av 60-talet kunde inte längre på ett tillförlitligt sätt gömma sig i områden som var mättade med sovjetiska antiubåtsförsvarsmedel - "jägare" ubåtar, anti-ubåtskryssare och flygplan.

Alla båtar av "Resolution"-klass förblev i tjänst med CVMF fram till mitten av 1990 -talet , tills de gradvis ersattes av mer avancerade SSBN:er av Vanguard-klass beväpnade med Trident-2- missiler med en räckvidd på mer än 8 500 kilometer, vilket gjorde det möjligt att trycka tillbaka patrullområden till Irländska sjön och Atlanten . Samtidigt med driftsättningen av nya ubåtar började avvecklingen av det åldrande SSBN "Resolution" från flottan. HMS Revenge var först med att lämna tjänsten( 1992 ). 1994 drogs chefen SSBN HMS Resolution tillbaka från KVMF . 1996 drogs HMS Repulse tillbakaoch HMS Renown. Efter tillbakadragandet ur flottan avväpnades ubåtarna, använt kärnbränsle lossades från reaktorerna. Tills bortskaffande eller sänkning av ubåtar är omöjligt på grund av kvarvarande strålning, läggs alla SSBN för Project Resolution upp på Rosyth . De är tänkta att kasseras vid Zvyozdochka- fabriken i Severodvinsk .

Projektutvärdering

Ubåtarna i resolutionsklass var de första SSBN :erna från Royal Navy . I allmänhet värderade britterna projektet ganska högt, särskilt efter introduktionen av Polaris A3TK-missilerna på båtarna, eftersom salvan av till och med en SSBN (16 missiler) med all ammunition skapade en nästan omöjlig uppgift för missilförsvarssystemet i Moskvaregionen (100 antimissiler). Samtidigt, 32 oansenliga, resistenta mot de skadliga faktorerna av en kärnexplosion (PFYaV) stridsspetsar , såväl som 64 tunga och cirka 368 lätta uppblåsbara lockbeten, och även 16 avelsstadier , vars fragment också var tänkta att spela roll som tunga lockbeten , visade sig vara i yttre rymden . Dessutom, genom att öka skjutprecisionen och öka kraften hos varje stridsspets, kunde den uppgraderade Polaris A3TK-missilen träffa inte bara stora områdesmål utan även små mål med låg skyddsgrad.

Minskningen av skjuträckvidden för den nya missilen hade dock en negativ inverkan på förmågan hos strategin för "garanterad vedergällning" som främjades av britterna på grund av mättnaden av stridspliktsområdena för båtarna med sovjetiska anti-ubåtsvapen. Union . Detta ledde till att den brittiska regeringen redan 1982 beslutade att utrusta de strategiska kärnvapenstyrkorna med Trident II (D5) -missiler med motsvarande ersättning av Resolution SSBN med de Vanguard som skapas .

Representanter

Litteratur

• All the World's Fighting Ships 1947-1995  - Conway Maritime Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7

Länkar

• Kapten 2:a rang V. Kozhevnikov Nukleära missilubåtar från den brittiska flottan "Foreign Military Review" 04'1990