| By av lantlig typ | |
| Poddubny | |
|---|---|
| 53°56′17″ N sh. 38°05′06″ in. e. | |
| Land | Ryssland |
| Förbundets ämne | Tula regionen |
| Kommunalt område | Uzlovsky |
| Landsbygdsbebyggelse | Brytning |
| Historia och geografi | |
| Tidszon | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 238 [1] personer ( 2010 ) |
| Katoykonym | poddubovchanin, poddubovchanka, poddubovchane |
| Digitala ID | |
| Postnummer | 301632 |
| OKATO-kod | 70244844003 |
| OKTMO-kod | 70644485191 |
Poddubny är en by i Uzlovsky-distriktet i Tula-regionen i Ryssland .
Inom ramen för den administrativa-territoriella strukturen tillhör den Partizanskaya landsbygdsförvaltning i Uzlovsky-distriktet [2] [3] , inom ramen för organisationen av lokalt självstyre tillhör den landsbygdsbosättningen Shakhtyorskoye [4] ] .
Beläget 7 km sydväst om järnvägsstationen Uzlovaya I ( Uzlovaya stad ).
Området i byn Poddubny är direkt relaterat till utvecklingen av kol i Moskvas kolbassäng . Här hittades kol under Peter den store . Inte långt från Poddubny ligger den "tatariska" kyrkogården.
| Befolkning |
|---|
| 2010 [1] |
| 238 |
Namnet kommer troligen från den närliggande stadsliknande bosättningen Dubovka. Bosättningen grundades på 1958-talet som en gruvbosättning på grundval av sammanslutningen av stängda kolgruvor nr 6, 7, 7-bis av OJSC Tulaugol. På grundval av gruvorna nr 6, 7, 8 år 1938 byggdes byn Dubovka.
Gruvor nr 6, 7, 7-bis öppnades på marker nära byn Ilyinka. Byn Ilyinka ligger på den högra förhöjda stranden av floden. Shivoron, en biflod till Upa. Fram till 1887 var Ilyinka en by; dess ursprung går tillbaka till 50-talet av 1800-talet. De första nybyggarna flyttade ut från byn. Dedilovo, för att vara närmare deras tilldelningsland, som skildes från Dedilovo, trots denna bys avlägset läge, 10–15 verst (~ 11–16 km). På samma sätt bildades byarna i Ilyinsky-församlingen Akimovka, Cheryomukhovka och Dubovka [5] .
Mänsklig bosättning i byns territorium. Poddubny började på 40-talet av XX-talet med utvecklingen av kol i Moskvas kolbassäng. Minor på dessa platser började byggas före kriget. År 1938 markerade byggandet av kolgruvor nr 6, 7, 7-bis början på en bosättning vid dessa gruvor. Byn byggdes snabbt. Dussintals arbetare kom till den nya platsen från olika delar av vårt land. Gruvarbetares arbete förenade människor från Kursk, Ryazan, Bryansk, Tambov-regionerna. Bönder från de omgivande byarna kom också att arbeta: Gudalovka, Dubo`vka, Akimovka, Cheryomukhovka, Vysotsky och andra. Så från människor med olika yrken, olika nationaliteter, bildades bosättningar vid gruvor nr 6, 7, 7-bis, som för många invandrare blev så att säga ett andra hem [6] .
Gruva nr 6 "Dubovskaya". Den tidigare kolgruvan nr 6 ligger i mitten av en sådan fyrkant: pos. Dubovka - min 5 "bis" - pos. Partizan - Dubovka by. Gruva nr 7 ligger precis bredvid, och lite längre, nr 7 "bis".
På platsen för bildandet av gruvan nr 6 med byn, fanns det ursprungligen en liten by med flera hus (uppenbarligen Maslovka, att döma av den gamla kartan).
Gruvorna är inte djupa, 60 till 65 meter, med ett kollager som är 1,5 till 2,5 meter tjockt, Gruvorna är ibland blöta, gruvan nr 6 är inte särskilt djup, men det finns inte många av dem. Det finns gaser, men explosioner är sällsynta, som de sa, "du kommer inte att dö, bara ditt huvud kommer att göra ont."
Gruva nr 6 [7] togs i drift 1943 med en konstruktionskapacitet på 700 ton per dag. Det färdigställdes under kriget av Moskvas tunnelbanebyggare. Det ligger två kilometer från byn Dubovka. Gruvfältet är avsatt under en kortare tid, en träpåldragare har rests. Under de första åren av arbetet utfördes kolbrytning i långväggar med en explosiv metod med en preliminär skärning av sömmen med en fräs. Transporten av gods längs utgrävningsdrivorna utfördes med kolonnvinschar, längs huvudtransportdriften - med en ringlinbana.
Personal som bildades från Volgatyskarnas läger och repatrierade sovjetiska krigsfångar, genomgick filtrering i lägret i byn. Dubovka. Till en början byggdes en liten bosättning vid gruvan för att hysa det tyska lägret, för att ta emot grupper av jourhavande arbetare och sektionschefer. Livslängden för lokala gruvor översteg inte 20 år, och på 60-talet började de utvecklas. Gruvan arbetade i 19 år fram till 1962 och försåg landets ekonomi med kol till ett belopp av 4 miljoner 700 tusen ton. 1959, på order av Tulaugol Combine, för att minska förvaltningskostnaderna och öka koncentrationen av produktionen, slogs tre gruvor - nr 6, 7, 7-bis - samman administrativt till en gruvadministration, gruva nr 6/7 . Efter utvecklingen av dessa gruvors industriella reserver blev Partizangruvan deras efterträdare.
2012 började förgasningen av byn [8] .
1948 planterades många träd och buskar. Samma år lades en damm vid en liten bäck nära gruvan nr 7-bis, där man beslutade att bygga en reservoar med strand, torn och båtstation.
På 1950-talet arbetet började med gatubelysning, radiostationer lanserades, de verkade vid varje gruva [6] .
Den 23 maj 1954 togs Dubovskoye Motor Transport Enterprise i drift. Från det ögonblicket öppnades busslinje nr 152, som gick mellan byn Dubovka och gruvorna nr 6, 7.
1958 slogs gruvorna 6, 7, 7-bis samman till en by, som blev känd som byn. Poddubny.
1986 utsattes territoriet för byn Poddubny, liksom ett antal andra territorier i Tula-regionen, för allvarlig radioaktiv förorening som ett resultat av katastrofen vid kärnkraftverket i Tjernobyl, vilket ledde till betydande exponering av befolkningen. Fram till 1998 hade byns territorium status av en "zon med rätt till vidarebosättning." Sedan 1998 har byn klassificerats som ett "territorium med en förmånlig socioekonomisk status."
Med tilldelningen av medel under Tjernobyl-programmet 1991, Kuznetsova N.I., tillsammans med chefen för administrationen V.G.
2007 gick det genom en hård kamp att få förvaltningen att genomföra förgasningsprojektet igen. Men medlen för att utföra bygg- och installationsarbeten gavs återigen inte möjlighet.
Genom ingripande av guvernören i Tula-regionen A. V. Agapov och direktören för byggavdelningen vid ministeriet för byggande och bostads- och kommunala tjänster i Tula-regionen N. N. Weber Kuznetsova N. I. fick hjälp och frågan gick vidare.
| Bosättningar i Uzlovsky-distriktet | |||
|---|---|---|---|
| Distriktscentrum nodal Altabaevo Arsenyevo Babinka Bestuzhevo Bestuzhevsky Bibikovo Biryukovka Bolotovka Bolshaya Poluninka Stora Rassoshka Brusyanka Brusjanskij Butyrki Vasilievka Velmino Verkhovye-Lyutorichi Volkovo Gratis Emanovka Vysotskoe Gorkij galärer Gudalovka Danilovo Rybchoz hus Domnino Ekar Dubovka Dubovka Ek Emanovka Zavarzino Gryning Zasetskoye Ivanovka Ilyinka Kamenetsky Kamenka Kobyakovo Kozlovo Komsomol Kondrovo Konduktörer Röd Kamenka Krasnolessky Cool topp Cool topp Kryukovo Kuzmishchevo Kulizhki Lamki Skog Lutorichi Maj Malaya Malakhovka Malaya Poluninka Liten Rassoshka Maryinka Melgunovo Mikhailovka Nedre Yasenki Nikolskoye Novogeorgievskiy Ny Ogarevka Nötknäppare Orlovka Partisan Pashkovo Pestovo Pestovsky Petrovskoe Pisarevo Povalyaevka Poddubny Polunino Poluninsky nearlesie Vidd Rakitino Rothkinsky Rudnevo Sinyaevka Smorodino Supon Sukhanovka Sychevka Eldstugor Torbeevka Treenighet Turgenjevskij Ushakovo Fedorovka Fedorovsky Khitrovo Khovanka Khotantsevo Chrusjtjov Chrusjtjovo Cheremukhovka Shakhovskoe Shcherbakovsky Sydlig Yulinka askträd 1 Kamenetskaya 1 Rossoshinskaya 2 BIS Kamenetskaya 2 Kamenetskaya 2 Rossoshinskaya 3 Kamenetskaya 43 Kamenetskaya 44 Kamenetskaya 8 mars | |||