Underjordisk trolleybuss i Japan

The underground trolleybus  - two trolleybus lines Tateyama Tunnel Trolleybus (立山 ネルトロリー バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス関電電バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バスバス )

Dessa linjer är en del av den japanska bergsutflyktsrutten mellan Tateyama och Omachi-  Tateyama Kurobe Alpine , som passerar genom Mount Tate i de japanska alperna . Ruttsektionerna betjänas av olika transportsätt, inklusive två trolleybusslinjer som går i en underjordisk tunnel . De två sektionerna öppnades ursprungligen för busstrafik 1971 ( Tateyama ) och 1964 ( Kanden ) . Miljövänliga trolleybussar med 600V DC strömförsörjning introducerades här den 23 april 1996 . Nästan hela sträckan är underjordisk, med undantag för Ogisawa Station, där de 300 metrarna till tunneln är öppna.

Det finns ingen trolleybusstransport i hela Japan, den används endast på dessa två delar av utflyktsvägen. [ett]

Linjeegenskaper

Tateyama Tunnel Trolleybus :

Kanden Tunnel Trolleybus :

Se även

Anteckningar

  1. Trolleybussar. 10 intressanta fakta . Tillträdesdatum: 4 mars 2015. Arkiverad från originalet 2 april 2015.

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