Löpare (detalj)

En glidare  är en del för att förflytta sig genom att glida i form av en smal och lång stång med uppåtvända ändar eller en stång [1] .

Vanligtvis betraktas löparna som en förbättring av släden , som uppfanns (i form av en släde på två löpare) för minst 8 tusen år sedan [2] . Smala (jämfört med släde) medar används för att öka det specifika marktrycket , vilket förhindrar halka när du korsar sluttningen och gör det lättare att hålla riktningen i snön. Skidorna lyfter också, som ett drag, lasten över ojämna ytor. Men i mjuka jordar och under mycket tung belastning fördjupas skidorna, vilket ökar motståndet, i sådana fall kan en dragsläde utan medar användas [3] .

Det specifika trycket och glidhastigheten är av särskild betydelse vid körning på snö eller is: på grund av smältning av snö eller is, som ett resultat av kombinationen av friktion och tryck, bildas vattensmörjning under sladden, och den dynamiska koefficienten för glidfriktion kan nå mycket låga värden upp till 0,0042 på is [4] (som jämförelse, när trälöpare rör sig på en slät sten fuktad med vatten - som vid konstruktionen av de egyptiska pyramiderna  - är koefficienten tjugo gånger högre, ca. 0,1 [5] , för skidor på skidspår - tio gånger högre - 0 ,04 [6] ). Därför görs medar som rör sig på hård is (för bob och skridskor) smala för att minska kontaktytan. Trycket som motsvarar den minsta friktionskoefficienten beror på isens temperatur och rörelsehastigheten och ligger i intervallet 2,5-7 MPa [4] (flera tiotals atmosfärer , vissa källor indikerar tryck under skridskobladets blad upp till flera hundra atmosfärer [7] ). Att glida på snö är mer komplext än att glida på is, men vattensmörjning spelar också en viktig roll [8] .

Anteckningar

  1. orm // Ozhegov S. I., Shvedova N. Yu. Förklarande ordbok för det ryska språket. M., 2003.
  2. Maxwell Lay. En historia av godstransporter före den moderna lastbilen // Proc. Internationell konf. on Heavy Vehicles, Paris (B. Jacob, et al. redaktörer), ISTE & Wiley, London & New York, sid  35-47
  3. Tim Harrigan, Richard Roosenberg, Dulcy Perkins och John Sarge. Estimating Ox-Drawn Implement Draft // Teknisk guide (Kalamazoo MI: Tillers International, 2009. doi : 10.1.1.552.6940  )
  4. 1 2 Braghin, Francesco, et al. Friktion mellan löpare och is // The Engineering Approach to Winter Sports. Springer, New York, NY, 2016. 33-51. (engelska) S. 35.
  5. Tekniken bakom konstruktionen av pyramiderna i Giza . Hämtad 23 december 2020. Arkiverad från originalet 29 mars 2022.
  6. Schindelwig, K., et al. Temperatur under en glidande längdskida // Procedia Engineering 72 (2014): 380-385. (Engelsk)
  7. Rosenberg, Robert. Varför är isen halt? Arkiverad 23 februari 2014 på Wayback Machine // Physics Today 58.12 (2005): 50  .
  8. Colbeck, SC The kinetic friction of snow // Journal of Glaciology 34.116 (1988): 78-86. (Engelsk)


Litteratur

Länkar