Plattform | |
Pommern | |
---|---|
Moskva riktning | |
Oktyabrskaya järnväg | |
59°18′45″ N sh. 31°19′26″ in. e. | |
avdelning för d. | St Petersburg filial |
öppningsdatum | 1851 [1] |
Tidigare namn | Pomeranian |
Sorts | passagerare |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | 2 |
Plattformstyp | 2 sida |
Form av plattformar | hetero |
Plats | by Pommern |
Avstånd till St Petersburg |
88,6 km ![]() |
Tariffzon | tio |
Kod i ASUZhT | 042338 |
Kod i " Express 3 " | 2004144 |
Granne om. P. | Trubnikovo och Luban |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pommern är en järnvägsplattform i Moskvariktningen för Oktyabrskajajärnvägens gren av St. Petersburg [2] . Det är beläget i den nordöstra spetsen av byn Pommern , Tosnensky-distriktet , Leningrad-regionen , 800 m nordost om motorvägen M10 .
Byn Keramik ligger 500 m norr om plattformen . Sydost om perrongen finns en vägöverfart över spåren.
Den har två höga plattformar, förskjutna längs spåren mot tågen. Det finns ett övergångsställe mellan plattformarna. Det finns inga biljettkontor eller ett väntrum.
De flesta av de elektriska tågen som passerar genom den stannar på perrongen . Tåg från St. Petersburg anländer till den första perrongen, till St. Petersburg - vid den andra.
Ett mottagningshus och en plattform för passagerare (stopppunkt), nära Yama-Pommern (på Moskvas motorväg), öppnades den 1 november ( 13 ), 1851 , under namnet Pomeranskaya som en del av St. Petersburg-Moskva järnvägen , på order av järnvägsministeriet nr 227 den 21 december 1850 godkände hållplatsens namn. Från 8 september ( 20 ), 1855, en hållplats som en del av Nikolaev-järnvägen . År 1863 fick den sitt nuvarande namn [3] . 1864 och 1888 ändrades och förlängdes plattformarna, 1915 gjordes en översyn av passagerarbyggnaden med en ökning på 12 kvadratmeter. och ombyggnad av kontorslokaler [4] [5] .
Enligt Sputnik on Russian Railways överfördes hållplatsen 1876 till status som halvstation [6] , 1890 anges Pommern som en klass 4-station [7] .
År 1898 byggdes en tillfartsväg till Ms Ralenbocks ballastier, 9 miles lång [8] , nära byn Kokolavrik . På kartor från förkrigstiden visas stigen som demonterad, på moderna fotografier är resterna av denna tillfartsvägs vallen tydligt synliga.
Sedan den 27 februari 1923 har stationen varit en del av Oktyabrskaya-järnvägen . På order av NKPS nr 1028 den 20 augusti 1929 var stationen en del av Oktyabrsky-järnvägarna . Sedan 1936 har stationen varit en del av Oktyabrskaya Railway .
Enligt 1947 års taxemanual nr 4 bedriver stationen verksamhet för mottagande och utgivning endast av vagnslast som är tillåtna för förvaring i öppna ytor. Enligt taxeguide nr 4 1965 säljer stationen endast biljetter till alla passagerartåg, tar emot och utfärdar bagage och enligt taxeguide nr 4 1985 utförs inte mottagning och utgivning av bagage. 1989 överfördes stationen till status som hållplats [9] .
1975 tilldelades ESR-koden nr 06111 [10] . Sedan 1985 har den nya ASUZhT-koden (ESR) nr 042338 [11] .
1982 tilldelades stationen Express-2-koden nr 34144. Sedan 1994 har den nya Express-3-koden nr 2004144 [12] .
Stoppplats ("reception passagerarhus") Pommern. Omkring 1860
Utsikt mot nordväst, mot St. Luban
Övergångsställe över stigar
Plattformspekare
Utsikt i sydostlig riktning, mot torget. Trubnikovo