Pokhlebaev, Ivan Grigorievich

Ivan Grigorievich Pokhlebaev
Födelsedatum 28 mars 1917( 28-03-1917 )
Födelseort byn Podolyan , Orlovsky Uyezd , Oryol Governorate , Ryska republiken
Dödsdatum 23 februari 2000( 2000-02-23 ) (82 år)
En plats för döden
Anslutning  USSR
Typ av armé Flygvapen
År i tjänst 1939-1958
Rang
Del  •  Tsnoris-Tskhalin militärflygpilotskola
 • 750:e sammansatta flygregementet
 • 84:e "A" stridsflygregementet
 • 101:a gardets stridsflygregemente
 • 689:e gardets stridsflygregemente
 • 925:e stridsflygregementet i Fighter Avi. marinens flygvapen  • 137:e stridsflygdivisionen
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden Röda banerorden
Alexander Nevskijs orden Röda stjärnans orden Röda stjärnans orden
Röda stjärnans orden Medalj "För militära förtjänster" Medalj "För försvaret av Kaukasus"

Ivan Grigoryevich Pokhlebaev (1917-2000) - sovjetisk militärpilot . Medlem av det stora fosterländska kriget . Sovjetunionens hjälte (1945). Överste .

Biografi

Ivan Grigorievich Pokhlebaev föddes den 28 mars 1917 i byn Podolyan, Orel-distriktet, Orel-provinsen i Ryska republiken (nu byn Glazunov-distriktet , Oryol-regionen i Ryska federationen ) i en bondefamilj. ryska . I början av 1920-talet flyttade familjen Pokhlebaev till byn Salkovo i förorten till staden Podolsk [1] . Ivan Grigorievich tog examen från 7:e klass i Podolsk skola nr 12. Sedan 1931 arbetade han som arbetare vid Podolsk sprick- och elektriska lokomotivfabriken och studerade samtidigt som monteringsmontör vid fabrikens lärlingsskola . Efter examen från FZU-skolan arbetade han i sin specialitet i fabrikens monteringsbutik.

Början av 1930-talet i Sovjetunionen präglades av den snabba utvecklingen av flyget. Medförd av flygteknik överfördes I. G. Pokhlebaev till Podolsky Cartridge Plant No. 17, där flygklubben fungerade. Han lärde sig att flyga på jobbet. Efter att ha avslutat utbildningsprogrammet på U-2- flygplanet 1937, gick Ivan Grigorievich in i Osoaviakhim Higher Parachute School i maj 1938, varefter han från januari 1939 arbetade som instruktörspilot vid Noginsk flygklubb. På grund av den spända utrikespolitiska situationen i december 1939 kallades I. G. Pokhlebaev till militär utbildning, under vilken han bestämde sig för att bli militärpilot. I januari 1940 skickades han för att studera vid Ulyanovsk Military Aviation Pilot School . Sergeant I. G. Pokhlebaev började sin militärtjänst i det transkaukasiska militärdistriktet som instruktörspilot vid Tsnoris-Tskhalin Military Aviation Pilot School.

I strider med de nazistiska inkräktarna, senior sergeant I. G. Pokhlebaev från 26 augusti 1942 som pilot [2] av det 750:e blandade flygregementet av 217:e stridsflygdivisionen i 4:e luftarmén . Medlem av slaget om Kaukasus på de nordkaukasiska och transkaukasiska fronterna [3] . Han slogs på I-16 fighter . Under Mozdok-Malgobek-defensiven , Nalchik-Ordzhonikidze-defensiven , nordkaukasiska offensiven och Krasnodar-offensiven gjorde han 39 utflykter för att rekognoscera fiendens trupper. Informationen som erhölls av I. G. Pokhlebaev tillät upprepade gånger kommandot för den nionde armén att bestämma fiendens planer i tid och snabbt svara på en förändring i situationen. Under offensiva operationer öppnade senior sergeant Pokhlebaev fiendens försvar i sektorerna Platnirovskaya  - Verkhniy och Plastunovskaya  - Timashevskaya  - Bryukhovetskaya . Ivan Grigoryevich följde med spaningsflygningar genom att attackera de upptäckta målen, under vilka han förstörde 1 bil och 18 tyska soldater. Den 5 februari 1943, när man attackerade fiendens skjutpositioner på Pokhlebaevs plan, genomborrades en oljetank, men på grund av skicklig manövrering lyckades Ivan Grigorievich föra bilen till sitt flygfält. Under denna period gjorde han sin första flygseger, genom att skjuta ner ett tyskt Yu-52 militärt transportflygplan i en gruppstrid . Den 13 mars 1943 träffades Pokhlebaevs I-16 och fattade eld i en luftstrid. Ivan Grigorievich lyckades lämna det brinnande planet med fallskärm, men fick brännskador i ansiktet och händerna. Efter en kort vistelse på ett sjukhus i Essentuki återvände han till tjänst.

I mitten av mars 1943 upplöstes det 750:e blandade flygregementet, och seniorsergeant I. G. Pokhlebaev, som fick en officersgrad den 10 mars, överfördes till 84:e "A" stridsflygregementet den 19 maj 1943, inkluderades i 216:e blandade flygdivisionen (sedan 1943-06-17 9:e guards stridsflygdivision ) av 4:e luftarmén, och utsågs till posten som ställföreträdande befälhavare för en flygskvadron - skvadronnavigatör . I juni 1943 omorganiserades regementet till 101:a vakterna .

Den 12 juli 1943 drogs regementet tillbaka till Vazinis flygfält för omorganisation . Sommaren 1943 genomgick I. G. Pokhlebaev omskolning på R-39 Airacobra-flygplanet . I slutet av oktober 1943 återvände 101:a Guards Fighter Aviation Regiment till 4th Air Army och, som en del av 329:e Fighter Aviation Division, började förberedelserna för Kerch-Eltigen-landningsoperationen . Regementets piloters uppgift var att täcka vattenfarkosterna i Kerchsundet och marktrupper på brohuvudena från räder av fientliga bombplan och attackflygplan. Under operationen och de efterföljande striderna för att hålla brohuvuden på Kerch-halvön , gjorde vaktlöjtnant I. G. Pokhlebaev 49 sorterier under perioden 20 november 1943 till 28 januari 1944. I 13 luftstrider sköt han ner 6 tyska flygplan (1 Yu-87 , 1 Me-109 och 4 FV-190 ). Den mest minnesvärda av denna period var den 28 januari 1944. Som ledare för de fyra Aircobras gick Ivan Grigorievich i strid med en grupp tyska FV-190 attackflygplan, under vilka han sköt ner ett fientligt flygplan. En annan Focke-Wulf sattes i brand av gardets juniorlöjtnant B. S. Dementeev. Ett tyskt attackflygplan försökte lämna slagfältet. Han lyckades ta sig över frontlinjen, men Pokhlebaev, trots fiendens starka luftvärnseld, gick om honom och förstörde honom. Detta var det tredje planet han sköt ner den dagen. Befälhavaren för den separata Primorsky-armén , arméns general I.E. Petrov och befälhavaren för 4:e luftarmén, överste general K.A. Vershinin , såg stridens framsteg från marken , som gratulerade piloterna till deras seger med radiogram. Den 24 januari 1944 dog befälhavaren för 2:a skvadronen G. M. Zavodchikov [4] i en luftstrid och Ivan Grigoryevich utsågs till tillförordnad skvadronchef [5] . Snart tilldelades han nästa militära rang som senior löjtnant av vakten.

Under striderna för befrielsen av Krim från de nazistiska inkräktarna, tillhandahöll 101st Guards Fighter Aviation Regiment lufttäcke för markstyrkorna i Separate Primorsky Army. Under perioden 1 februari till 26 april 1944 gjorde seniorlöjtnant I. G. Pokhlebaev 50 sorteringar. I 29 strider sköt han ner ytterligare 12 tyska flygplan (4 Me-109 och 8 FV-190). För 138 framgångsrika utflykter och 18 nedskjutna fiendens flygplan den 30 april 1944 introducerade befälhavaren för vaktregementet, överstelöjtnant A. N. Pavlikov [6] , Ivan Grigoryevich till titeln Sovjetunionens hjälte. Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet undertecknades den 23 februari 1945. Den 30 april 1944 ställdes den 329:e stridsflygdivisionen, som inkluderade 101:a garderegementet, till förfogande för den 8:e luftarmén av den 4:e ukrainska fronten . I striderna om staden Sevastopol från 30 april till 8 maj 1944 gjorde I. G. Pokhlebaev ytterligare 44 sorteringar, under vilka han sköt ner sitt sista dokumenterade fiendeflygplan, det tyska stridsflygplanet Me-109.

Som ställföreträdande skvadronbefälhavare, och sedan januari 1944, faktiskt, som befälhavare för den 2:a skvadronen av 101:a Guards Fighter Aviation Regiment, ägnade I. G. Pokhlebaev stor uppmärksamhet åt utbildningen av flygbesättningar i luftstridstaktik. Resultaten av hans arbete påverkade skvadronens prestanda under striderna om Krim. Mellan den 20 november 1943 och den 8 maj 1944 flög 2:a skvadronen 476 stridsorter, under vilka 51 fientliga flygplan sköts ner. För det skickliga ledarskapet för enheten tilldelades Ivan Grigorievich Alexander Nevskys orden . Efter befrielsen av Sevastopol drogs 101st Guards Fighter Aviation Regiment tillbaka till Kharkovs militärdistrikt , där det omorganiserades på Bogodukhov- flygfältet . Sommaren - hösten 1944 utbildade seniorlöjtnant I. G. Pokhlebaev unga piloter som anlände till regementet som påfyllning från flygskolor i norra Kaukasus och Transkaukasien . I december 1944 återvände regementet, som en del av 329:e stridsflygdivisionen, till 4:e luftarmén, som stred på den 2:a vitryska fronten . Vintern-våren 1945 deltog Ivan Grigorievich i de östpreussiska , östpommerska och Berlins offensiva operationerna, under vilka regementets skvadroner gjorde sorteringar för att täcka marktrupper, attackera fiendens flygfält, eskortera sina bombplan och attackflygplan. Gardets seniorlöjtnant I. G. Pokhlebaev deltog i erövringen av städerna Mlawa , Allenstein , Ortelsburg , Prenzlau och Danzig . Under krigets sista dagar, under operationen i Berlin, stöttade 101:a gardets stridsflygregemente framryckningen av den 65:e armén mot Stettin . Ivan Grigorievich avslutade sin stridsbana i Västpommern , efter att ha gjort 187 sorteringar under krigsåren och personligen skjutit ner 18 fiendeplan [7] . Den 8 maj 1945 gjorde skvadronen under hans befäl 930 sorteringar. Flygbesättningen på skvadronen sköt ner 56 fientliga flygplan i luftstrider, samtidigt som de förlorade endast en pilot.

Efter slutet av det stora fosterländska kriget fortsatte I. G. Pokhlebaev att tjänstgöra i USSR Air Force . Tjänstgjorde som en skvadronbefälhavare och ställföreträdande befälhavare för 689th Guard Fighter Regiment av 237th Guard Fighter Aviation Division av 59th Air Army för luftstridstaktik och flygbrand som en del av Central Group of Forces . Sedan 1953 har I. G. Pokhlebaev varit verksam inom sjöflyget . Han befäl över en skvadron i 925:e stridsflygregementet vid Svartahavsflottans flygvapen . Efter examen 1954 från Higher Flight and Tactical Courses for the Improvement of the Naval Aviation Command Staff, tilldelades Ivan Grigorievich till 87:e Guards Fighter Aviation Regiment av 137:e Fighter Aviation Division av flygvapnet i USSR Navy 4:e flottan (från december 1955 av Östersjöflottan ). I augusti 1955 utnämndes han till regementschef, men tre månader senare överfördes han till tjänsten som ställföreträdande befälhavare för 137:e stridsflygdivisionen för flygutbildning. I december 1957 klarade överstelöjtnant I. G. Pokhlebaev inte nästa medicinska kommission och i januari 1958 överfördes han till reserven. Rangen som överste i reservatet tilldelades Ivan Grigoryevich 1980 till minne av 35-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget.

Efter sin uppsägning från armén bodde I. G. Pokhlebaev i staden Podolsk. Från 1959 till 1964 arbetade han som magister i industriell utbildning vid GPTU nr 27 och från 1964 till 1988 som mekaniker i vakuumlaboratoriet på den oförstörande testavdelningen vid ZiO verktygsutrustningsanläggning . Efter pensioneringen ledde Ivan Grigorievich ett aktivt socialt liv: han var engagerad i militär-patriotisk utbildning av ungdomar, deltog i veteranrörelsen.

Den 23 februari 2000 dog I. G. Pokhlebaev. Han begravdes på kyrkogården i byn Satino-Russkoye, Podolsky-distriktet , Moskva-regionen [8] .

Lista över berömda personliga segrar för I. G. Pokhlebaev

Nej. datumet flygplanstyp slagfält Plats för flygolycka
ett 1944-09-01 Jag-109 Kerchsundet Kerch- regionen
2 1944-01-25 Yu-87 Kerch-regionen Caterlez
3 1944-01-25 FV-190 Öster om byn Bulganak Kerch-regionen
fyra 1944-01-28 FV-190 Kerch-regionen Kerch-regionen
5 1944-01-28 FV-190 Kerch-regionen Kerch-regionen
6 1944-01-28 FV-190 Kerch-regionen Tashlyar
7 1944-05-02 Jag-109 Kerch-regionen Bagerovo
åtta 1944-06-02 Jag-109 Kerch-regionen Aleksandrovka
9 1944-07-02 FV-190 Kerch-regionen Aleksandrovka
tio 1944-08-02 FV-190 Mamma ryska Mamma ryska
elva 1944-08-02 FV-190 Leninsky-distriktet höjd 106,8
12 1944-02-13 FV-190 Vladislavovka Shubino-Baygodzha
13 1944-02-14 Jag-109 Kerch-regionen Churubash
fjorton 1944-02-15 Jag-109 Kerch-regionen väster om Kerch
femton 1944-04-18 FV-190 Sevastopol Sjätte vers [9]
16 1944-04-18 FV-190 Balaklava i havet vid Cape Fiolent
17 1944-04-19 FV-190 Sjätte Verst Sevastopol, höjdområde 44,0
arton 1944-04-23 FV-190 öster om Sevastopol Sjätte Verst
19 maj 1944 Jag-109 Feodosia Feodosia

Utmärkelser

Betyg och åsikter

...och vi och tyskarna lyssnade på varandra. Alla kände varandra. Låt oss säga att de ringer Pokhlebaevs fyra för att ersätta länken till en annan skvadron, som slåss med "Messers". De sa bara att Pokhlebaev flög, du ser, "Messer" - en kupp, en gång, när de väl lämnade, övergav de dessa. Vi går, vi går, vi bommar, inte en jäkla sak. Vi lämnar bara över skiftet till andra piloter, vi lämnar, "Messer" dyker genast upp någonstans ifrån. Tyskarna visste att Pokhlebaev-länken borde fruktas, medan andra kan slås

- B. S. Dementeev, medsoldat (Från A. Drabkins bok "I fighted with the ess of the Luftwaffe. To replace the fallen. 1943–1945."

1942 kom Ivan Grigoryevich Pokhlebaev till mig från ett reservregemente. Han kämpade till slutet av kriget. Blev en hjälte i Sovjetunionen. Det var en stor fighter.

- Från memoarerna från flygmekanikern V. R. Zanin på webbplatsen "Jag minns."

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Sedan 1936 - inom staden Podolsk.
  2. ↑ Sedan januari 1943 tjänstgjorde han som befälhavare för en flygenhet.
  3. ↑ Från 1942-08-26 till 1942-01-09 - den nordkaukasiska fronten, från 1942-01-09 till 1943-01-24 - den transkaukasiska fronten, från 1943-01-24 - den nordkaukasiska fronten.
  4. ↑ Uppfödare Grigory Martynovich (1915-1944) - sovjetisk militärpilot. Befälhavare för 2:a skvadronen av 101:a gardes stridsflygregemente.
  5. ↑ Som skvadronchef godkändes I. G. Pokhlebaev tidigast sommaren 1944.
  6. ↑ Pavlikov Alexei Nikolaevich - sovjetisk militärpilot. Från april 1943 till krigsslutet, befälhavare för 101:a gardets stridsflygregemente.
  7. ↑ M. Yu. Bykov. Stalins alla ess 1936-1953 — Populärvetenskaplig upplaga. - M . : OOO "Yauza-press", 2014. - S. 970-971. — 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  8. ↑ Vingar av seger . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 16 mars 2013.
  9. ↑ Nu i staden Sevastopol.

Litteratur

Dokument

Representation för titeln Sovjetunionens hjälte och dekretet från USSR PVS om tilldelning av titeln . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 7 april 2013. Röda banerorden (prislista och prisordning daterad 16 februari 1944) . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 7 april 2013. Röda banerorden (prislista och prisordning daterad 1945-05-31) . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 7 april 2013. Orden av Alexander Nevsky (prislista och prisordning) . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 7 april 2013. Order of the Patriotic War 1st grad (information från kortet som tilldelades för 40-årsdagen av segern) . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 7 april 2013. Röda stjärnans ordning (prisblad och prisordning) . Hämtad 14 mars 2013. Arkiverad från originalet 7 april 2013.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser