| Charles Pozzi | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Medborgarskap | Frankrike | ||||||||||||||||||||||||
| Födelsedatum | 27 augusti 1909 | ||||||||||||||||||||||||
| Födelseort | Paris | ||||||||||||||||||||||||
| Dödsdatum | 28 februari 2001 (91 år) | ||||||||||||||||||||||||
| En plats för döden | Levallois-Perret | ||||||||||||||||||||||||
| Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||||||||||||||
| Årstider | 1950 | ||||||||||||||||||||||||
| Bilar | Talbot Lago | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | ett | ||||||||||||||||||||||||
| Det enda Grand Prix |
Frankrike 1950 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Charles Pozzi ( fr. Charles Pozzi ; 27 augusti 1909 , Paris , Frankrike - 28 februari 2001 , Levallois-Perret , Hauts-de-Seine , Frankrike ) är en fransk racerförare . Han debuterade i Formel 1-världsmästerskapet 1950 och deltog i franska Grand Prix, där han slutade sexa.
Charles Pozzi föddes i Paris av italienska föräldrar . Hans far dödades i strider i den franska armén under första världskriget. Han studerade jordbruksteknik, men övergav snart denna idé och bestämde sig för att han kunde tjäna mer pengar genom att köpa och sälja bilar. 1932 blir Charles bilförsäljare för Ford, men går snabbt in på den mer lukrativa lyxbilsmarknaden. Hans karriär avbröts av kriget, under vilket Pozzi bodde i staden Montauban nära Toulouse, där han drev kolverksamheten och byggde flera koleldade bilar.
Omedelbart efter kriget började Pozzi delta i helgens biltävlingar samtidigt som han fortsatte att utveckla sin bilverksamhet. Charles tillbringade större delen av sin tid med att köra privata bilar förberedda för racing av en av sina vänner. 1946 körde han en Delahaye 135C för att sluta 4:a vid Dijon Grand Prix och 5:a vid Le Mans Grand Prix i Nantes . Han arbetade nära Eugène Chabu , inklusive att hjälpa Chabu att bli 1947 års franska mästare. Därefter skapade Pozzi och Shabu sitt eget team som heter Ecurie Lutetia . 1949 vann Pozzi franska Grand Prix det året i sportbilsklassen.
Efter att ha grundat Formel 1 -världsmästerskapet deltog Charles i det första franska Grand Prix i Reims när han körde en Talbot-Lago . Efter det var han återförsäljare för Rolls-Royce och Chrysler i många år , och 1958 började han syssla med Ferrari-bilar och blev 1968 den enda importören av italienska bilar i Frankrike. Från och med 1970-talet tävlade han i Le Mans uthållighetsracing för Ferrari [1] [2] .
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | Plats | Glasögon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | D | VEL |
MON NDP |
500 |
SHVA |
BEL |
— | 0 | ||
| Charles Pozzi | FRA 6 [3] |
ITA |