| Heydar Aliyev Avenue | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | Azerbajdzjan |
| Stad | Baku |
| Område | Nizami |
| längd | 8 kilometer |
| Tidigare namn |
Balakhani motorväg. Moskva pr. |
| Namn till ära | Heydar Alirza oglu Aliyev |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Heydar Aliyev Avenue ( Azerbajdzjan Heydər Əliyev prospekti ) är en aveny i Nizami-distriktet i Baku , som sträcker sig från sydväst till nordost. Avenyn börjar vid transportnavet nära Heydar Aliyev Center och slutar vid transportnavet nära tunnelbanestationen Korogly .
Tidigare kallades avenyn (tillsammans med Khatai-avenyn som separerades från den senare) Balakhani Highway, efter namnet Balakhany , en stor by som ligger inte långt från motorvägen vid avfarten från staden. Ett liknande namn gavs till Balakhani-gatan som ligger i den centrala delen av Baku (nuvarande Fizuli-gatan , i sovjettiden - Basina), med vilken den sydligaste delen av motorvägen var ansluten. Under tsartiden var motorvägen i extremt dåligt skick. R. E. Klasson , som anlände till Baku 1900, noterade i sina anteckningar att Balakhani faktiskt var avskuren från staden, eftersom motorvägen var "översållad med trasiga vagnar och allt var i djupa hjulspår" [1] . År 1910 fick stadsstyrelsen i uppdrag att skapa ett projekt för att lägga en spårvagnslinje längs motorvägen, men dessa planer genomfördes inte [2] .
Före lanseringen av den smalspåriga järnvägen 1923 förblev Balakhani-motorvägen den enda transportartären genom vilken gods skickades till fiskeområdena på Apsheronhalvön . Huvuddelen av bostadshusen längs motorvägen var koncentrerade till det södra segmentet (bosättning im. Montina), och dessa var huvudsakligen hus av bytyp [3] . Motorvägens roll ökade under industrialiseringens år, när den civila och industriella massutvecklingen började i de norra och nordöstra utkanterna av Baku, som senare bildade distrikten Narimanov och Nizami i staden. År 1930 ersattes kullerstensytan på den 12 kilometer långa motorvägen med asfalt och betong på en och en halv månad [4] . Balakhani-motorvägen fungerade som en motorväg för frakt- och passagerartrafik och förvandlades till en av de huvudsakliga radiella motorvägarna som förbinder det västra bostadsområdet med industriområdet [5] .
Under efterkrigstiden fick Balakhani Highway namnet Moskovsky Prospekt. 1955, på platsen som korsades av en järnvägslinje, togs en 20 meter bred överfart i drift, som fick det inofficiella namnet "Bagirov Bridge" - ett av de ljusaste föremålen i sovjetiska Bakus transportarkitektur, tillverkad i Stalinistisk imperiumstil [6] .
I början av 1990-talet döptes den södra delen av avenyn (upp till Kadyrbekova Street, tidigare 10:e Zavokzalnaya) med en längd av 4 kilometer till Khatai Avenue. 2004 döptes avenyn om för att hedra G. A. Aliyev (namnet "Moskovsky Prospekt" gavs till ett segment av Tbilisi Prospekt i en annan del av staden). Sedan 2007 har allén upprepade gånger rustats och byggts ut - många fallfärdiga bostadshus revs och industrianläggningar som inte fungerade avvecklades och alléns bredd, tidigare 32 meter, utökades till 45, och på vissa ställen - t.o.m. 55 meter (10 körfält) [7] . 2013 godkändes projektet för återuppbyggnad av allén [8] .
På 2010-talet uppfördes stora offentliga byggnader på Heydar Aliyev Avenue, som Heydar Aliyev Center , som blev en av symbolerna för Baku; SOCAR Tower , en av de högsta byggnaderna i staden, samt Azersu Office Tower , Athletes' Village , National Gymnastics Arena , etc.
| husnummer _ |
Bild | Beskrivning |
|---|---|---|
| ett | Heydar Aliyev Center . Kulturcentret, byggt 2012 i en nyfuturistisk stil designad av Z. Hadid (Design of the Year award of the London Design Museum ) [9] . | |
| 2 | Excelsior hotell. Öppnade 2005; det första femstjärniga hotellet i Azerbajdzjan [10] . | |
| 26 | Azerbajdzjans statliga konstakademi . Grundades 2000 . Den första konstinstitutionen för högre utbildning i Azerbajdzjan. | |
| 91 | Sju våningar högt bostadshus ("Montinskaya klocktorn") av stalinistisk arkitektur (hörnet av Aga Neymatulla-gatan). Arkitekt - E. Ismailov [11] . Sovjetunionens hjälte A. Dobkevich [12] bodde i detta hus fram till 1985 . | |
| 103 | Festpalatset "Gunesh" (tidigare Barnbiblioteket uppkallat efter Gaidar, senare Flygets kulturhus, senare Kulturpalatset, vetenskapen och tekniken). | |
| — | Bagirovsky-bron. Överfarten, byggd 1955 på order av den förste sekreteraren för AzSSR:s kommunistiska parti M. Bagirov . 2009 , i samband med reparationsarbetet på allén, byggdes den om och byggdes ut. | |
| 121 | SOCAR Tower . Kontorsbyggnad för statens oljebolag i Azerbajdzjan . Projektet ägs av Heerim Architects & Planners Co. Ltd. Byggnaden togs i drift 2015 . | |
| ? | Azersu kontorstorn . Det 22 våningar höga huvudkontoret för Azersu OJSC, den nationella vattenresursoperatören i Azerbajdzjan, togs i bruk 2015 . Författarna till projektet är Heerim Architects & Planners Co. Ltd. | |
| 136 | ASK Arena . Fotbollsstadion byggd 2001 . | |
| 165 | SOFAZ-tornet . Byggnaden av den statliga oljefonden i Azerbajdzjan , färdigställd 2014 . Författarna till projektet är Inter Art Etudes (Frankrike) och MDM LLC (Azerbajdzjan). | |
| ? | Idrottsbyn . Ett bostadsområde avsett för residens för idrottsdelegationer som deltog i I European Games 2015 , Islamic Solidarity Games 2017 och XV European Youth Summer Olympic Festival "Bakı-2019" som hölls i Baku [13] . | |
| 178 | Riksgymnastikarenan . Byggd 2014 , designad för 9 tusen åskådare. Författaren till projektet är Broadway Malyan. |