birdie | |
---|---|
Projekt | |
År av konstruktion | 1875 |
År i tjänst |
Ryska imperiet (1875-1879) Bulgarien (1879-1895) |
Byggd | ett |
I tjänst | pensionerad från flottan |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
10 t (standard) 16 t (full) |
Längd | 9,35 m |
Bredd | 2,2 m |
Förslag | 1,4 m |
Motorer | Ångmotor |
Kraft | ~5 hk |
upphovsman | 4-bladig propeller |
Besättning | 7 personer |
Beväpning | |
Artilleri | ett |
"Ptichka" - en gruvångbåt, som var en del av det ryska imperiets flotta och Bulgariens flotta .
Fartyget var en ångbåt med träskrov, beväpnad med en liten kaliber snabbskjutande artilleripistol (dessutom var det under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 beväpnat med två stolpminor ).
Båtens storlek och bärförmåga gjorde det möjligt att transportera upp till 30 infanterister eller upp till 1 ton last, men kolbunkerns kapacitet var 200 kg kol, vilket begränsade kryssningsräckvidden och autonomin.
Ångbåten byggdes 1875 vid arsenalen i Kronstadt för Östersjöflottan, användes på slagskeppet Peter den store , den 24 november 1876, skickades från Oranienbaum till Donau, beväpnad och inkluderad i detacheringen av gardets besättning .
Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878. : [1]
I september 1877 gick båten ner för spaning till Sulinsky-armen av Donau och blev en del av Lower Donau-detachementet.
Den 1 augusti 1879 överförde det ryska imperiet till Bulgarien den ryska Donauflottiljens högkvarter och vattenskoter (inklusive båten "Ptichka"). Som ett resultat, den 12 augusti 1879, skapades den bulgariska Donau militärflottiljen [2] i staden Ruschuk .
Åren 1879-1885 användes båten i tulltjänsten i hamnen i Varna, och i juli 1885 överfördes den till Ruse och inkluderades i den bulgariska Donauflottiljen (där den var under det serbisk-bulgariska kriget 1885 ).
I enlighet med ordern från militäravdelningen nr 199 den 10 maj 1887 döptes den om till "Raina" .
1895, på grund av slitaget på ångmaskinen, drogs den tillbaka från flottan, demonterades och omvandlades till en roddbåt .