Pekka Päivärinta | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Finland |
Födelsedatum | 11 januari 1971 (51 år) |
Födelseort | Helsingfors , Finland |
Världsmästerskap i roadracing på motorcyklar med sidvagn | |
Debut | 2004 |
Lag | LCR-Yamaha, LCR-Suzuki, LCR-BMW, LCR-Honda |
Startar | 162 |
segrar | 33 |
Mästerskapstitlar | |
5 (2008, 2010, 2011, 2013, 2016) | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pekka Päivärinta ( Finn. Pekka Päivärinta ; född 11 januari 1971 , Helsingfors , Finland ) är en finsk motorcykelförare, 5- faldig världsmästare i road-ring-race i klassen motorcyklar med sidvagn [1] , 4-faldig mästare i Finland (1994, 1998, 1999, 2003), tvåfaldig tysk mästare (2011, 2012).
Pekka Päivärinta gick i sin fars fotspår. Hans far, Jorma Päivärinta, tävlade också i sidvagnsracing, och 1980 deltog han i världsmästerskapet och slutade 20:e totalt [2] .
När Pekka var barn gav hans pappa honom en moped. Vid 12 års ålder fick Pekka racinglicens och åkte i lokala motocrosstävlingar, och senare i speedway och isracing. I början av 1990-talet deltog Päivärinta i sidvagnsracing för första gången. Han nådde framgång ganska snabbt och vann sitt första finska mästerskap 1994; därefter blev han nationell mästare ytterligare tre gånger [3] .
Säsongen 2004 gör Päivärinta debut i världscupen, som blir mästerskapet ett år senare. Cupen bestod av endast tre race, Päivärinta slutade i alla tre och tog 5:e plats tillsammans med passageraren Peter Wall [4] . Ett år senare vinner han och Wall de första deltävlingarna – tre av de fyra deltävlingarna i Kroatien.
Intressant nog, 2006 började Päivärinta uppträda med passageraren Timo Karttiala, son till Kari Karttiala, som var passagerare med Jorma Päivärinta.
2008 vinner Päivärinta sitt första världsmästerskap, varefter man upprepar denna prestation ytterligare fyra gånger; 2016 uppträder han med partnern Kirsi Kainulainen ; hon blir den första kvinnliga mästaren i sidovagnsracing [5] . Därefter samarbetade Päivärinta med ytterligare två kvinnliga passagerare - Emmanuelle Clement och Ilse de Haas.
Förutom finska mästerskapen och världsmästerskapen hade Päivärinta en framgångsrik start i de tyska mästerskapen och vann dem två gånger med passageraren Adolf Hänni .
År | Passagerare | Motorcykel | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Peter Wall | LCR-Yamaha | GER1 6 |
GER2 5 |
GER3 7 |
5 | trettio | |||||||||||||
2005 | Peter Wall | LCR Suzuki | GBR1 10 |
GBR2 15 |
GBR37 _ |
HUN 6 |
NUR |
GER1 4 |
GER2 3 |
GER3 Pensionering |
AUT 7 |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
CRO3 1 |
CRO4 Pensionering |
NED 10 |
SAC1 4 |
SAC2 9 |
fyra | 165 |
2006 | Aki Aalto | LCR Suzuki | GER1 4 |
GER2 1 |
GER3 3 |
GBR1 |
GBR2 |
2 | 249 | |||||||||||
Timo Karttiala | NED 3 |
SAC1 4 |
SAC2 Pensionering |
AUT1 2 |
AUT2 1 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
CRO3 2 |
NED 2 |
SWE1 3 |
SWE2 1 | |||||||||
2007 | Timo Karttiala | LCR Suzuki | GER1 2 |
GER2 4 |
GBR 1 |
NED 1 |
SAC1 3 |
SAC2 1 |
AUT1 2 |
AUT2 Retreat |
CRO1 2 |
CRO2 Pensionering |
FRA 3 |
2 | 180 | |||||
2008 | Timo Karttiala | LCR Suzuki | GBR 1 |
GER1 1 |
GER2 3 |
NED 2 |
SAC 1 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
FRA 2 |
ett | 171 | ||||||||
2009 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | GER1 2 |
GER2 1 |
ESP2 _ |
SAC 3 |
CRO1 3 |
CRO2 2 |
FRA 1 |
2 | 142 | |||||||||
2010 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | LMN 1 |
GER1 3 |
GER2 1 |
CRO1 1 |
CRO2 2 |
SAC 3 |
FRA 5 |
ett | 138 | |||||||||
2011 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | GER1 2 |
GER2 1 |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
SAC 2 |
OSC1 1 |
OSC2 1 |
FRA 1 |
ett | 190 | ||||||||
2012 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | FRA 1 |
HUN 2 |
CRO1 3 |
CRO2 4 |
GER 6 |
SCH1 5 |
SCH2 1 |
OSC1 2 |
OSC2 5 |
FRA |
fyra | 151 | ||||||
2013 | Adolf Hanni | LCR Suzuki | ESP2 _ |
CRO1 1 |
CRO2 1 |
NED 3 |
SAC 2 |
OSC1 2 |
OSC2 2 |
SCH1 2 |
SCH2 2 |
FRA 3 |
ett | 202 | ||||||
2014 | Timo Karttiala | LCR-BMW | ESP |
GBR |
CRO1 |
CRO2 |
NED1 |
SÄCK |
NED2 |
OSC1 7 |
OSC1 Avsluta |
FRA 2 |
elva | 29 | ||||||
2015 | Kirsi Kainulainen | LCR-BMW | GBR2 _ |
FRA 2 |
CRO1 2 |
CRO2 2 |
HUN1 2 |
HUN2 2 |
BRH Pensionering |
NED 3 |
OSC1 3 |
OSC1 4 |
3 | 165 | ||||||
2016 | Kirsi Kainulainen | LCR-BMW | FRA 2 |
CRO1 3 |
CRO2 2 |
HUN1 1 |
HUN2 2 |
NED 2 |
OSC1 3 |
OSC1 2 |
GBR2 _ |
ett | 177 | |||||||
2017 | Kirsi Kainulainen | LCR-Honda | FRA 2 |
OSC1 2 |
OSC1 2 |
HUN1 2 |
HUN2 2 |
NED 2 |
CRO1 3 |
CRO2 1 |
2 | 161 | ||||||||
2018 | Jussi Veryaväinen | LCR-Honda | FRA 3 |
SVK1 1 |
SVK2 4 |
SAC1 DSC |
SAC2 DSC |
HUN1 2 |
HUN2 1 |
NED 2 |
CRO1 2 |
CRO2 3 |
OSC 2 |
2 | 175 | |||||
2019 | Jussi Veryaväinen | LCR-Yamaha | FRA 1 |
HUN1 3 |
HUN2 3 |
OSC1 3 |
OSC1 3 |
NED 3 |
CRO1 3 |
CRO2 3 |
POR1 5 |
POR2 1 |
2 | 173 | ||||||
2021 | Ilse de Haas | LCR-Yamaha | FRA14 _ |
FRA2 3 |
HUN1 2 |
HUN2 3 |
GBR1 3 |
GBR25 _ |
NED1 8 |
NED2 4 |
CRO1 5 |
CRO2 5 |
OSC1 5 |
OSC2 5 |
POR1 4 |
POR2 4 |
POR3 5 |
3 | 218 | |
2022 | Ilse de Haas | LCR-Yamaha | FRA1 |
FRA2 |
NED1 |
NED2 |
BEL1 |
BEL2 |
HUN1 |
HUN2 |
CRO1 |
CRO2 |
GBR1 |
GBR2 |
GER1 5 |
GER2 5 |
POR1 7 |
POR2 6 |
12 | 60 |