RD-0169

RD-0169  är en rysk syre-metan raketmotor . Utvecklad på KBKhA , chefsdesigner - Gorokhov Viktor Dmitrievich . Flytande naturgas (metan) används som bränsle, flytande syre används som oxidationsmedel . Designad för användning som framdrivningsmotor i återanvändbara bärraketer . Arbetsprocessen i förbränningskammaren är organiserad enligt typen "gas-gas". Fördelarna är: användarvänlighet, miljövänlighet , möjlighet till återanvändning . Prestation planeraddragkraft på 200 ton. I standardversionen är trycket i förbränningskammaren 175 kgf/cm 2 [1] .

Utveckling

En ny typ av raketmotor har utvecklats vid Voronezh Chemical Automatics Design Bureau (KBKhA) sedan 1997. Motorutveckling ingår i Federal Space Program för 2016-2025.

• 2012, vid KBHA, enligt TK från Centern. Khrunichev , ett utkast till design av flytande syre-metanmotorn RD0162 utvecklades (chefsdesigner A.F. Efimochkin, huvuddesigner S.A. Shvets).

• I december 2016 testades demonstratormotorn RD0162D2A [2] framgångsrikt . Från och med första halvåret 2017 var testning av det första färdiga exemplet planerat till 2020 [3] .

• I slutet av oktober 2017 genomfördes en serie brandtester av RD-0162D2A-motorn med en dragkraft på 40 ton; en preliminär konstruktion utvecklades för en syrgas-metanmotor med en dragkraft på 85 ton [4] . Nästa steg ger utsläpp av designdokumentation för en motor med en dragkraft på 85 ton, samt fortsättning av förproduktion och tillverkning av kraftverk för att testa enskilda motorsystem [5] .

• Den 17 april 2018 uttalade Ryska federationens vice premiärminister Dmitry Rogozin , efter ett besök på produktionsplatsen för Chemical Automation Design Bureau, följande [6] :

Syre - fotogenmotorer bör naturligtvis ersättas inom en snar framtid av nya verk som kommer att baseras på syre-väte och syre-metan, det vill säga på flytande naturgas. Dessa är enklare lösningar, billigare, mer pålitliga. Om den här Soyuz-5- raketen ska tillverkas så måste den göras på en modern motor, och inte på en motor som är 50 år gammal.

• Den 1 april 2019 berättade chefen för Roscosmos, D. Rogozin, för media att det statliga företaget inte kunde utveckla lovande metanmotorer för återanvändbara raketer på grund av det faktum att alla gratis pengar användes för att betala av centrets skulder. Chrunichev. I händelse av uppkomsten av medel kan en metanmotor, tack vare utvecklingen av KBKhA, tillverkas inom 2-3 år [8] .
• Den 23 maj 2019 meddelade chefen för Roscosmos D. Rogozin, vid en föreläsning vid Moscow State University, att skapandet av en metanmotor för en återanvändbar raket skulle inkluderas i den nya versionen av Federal Space Program [9] .
• Den 27 augusti 2019 meddelade chefen för Roscosmos D. Rogozin vid International Aviation and Space Salon MAKS-2019 att en prototyp av en metanmotor skulle kunna skapas om några år [10] .

• Den 26 september 2019 publicerades ett kontrakt på webbplatsen för offentlig upphandling för att skapa en metanmotor av Voronezh KBKhA med ett initialt (maximalt) pris på 765,78 miljoner rubel med ett slutdatum 15 november 2021 ("Skapandet av ny generation raketmotorer och grundläggande element i marschframdrivningssystem av lovande innebär tillbakadragande i termer av arbetet 2019-2021"; chiffer SC ROC: "DU SV" (2021)). Enligt uppdragsbeskrivningen fick motorn namnet RD0177 , dragkraften ska vara 85 tf, jordens specifika impuls - 312 s, och massan bör inte överstiga 2200 kg [11] .

• I maj 2020 undertecknade Roskosmos ett kontrakt med Design Bureau of Chemical Automation till ett belopp av 6,3 miljarder rubel för skapandet av RD-0169-motorn: den första är planerad att skapas i november 2023, tre till i november 2024 och fyra i november 2025.

• Den 3 juni 2020 slutförde KBKhA nästa steg av att skapa en prototyp RD-0177 [12] .
• Den 27 augusti 2020 berättade generaldirektören för NPO Energomash, Igor Arbuzov, för media att vid det här laget har enskilda delar av enheterna i den framtida metanmotorn - en gasgenerator, ett blandningshuvud - testats. Nu går företaget vidare för att arbeta direkt med tillverkningen av demonstratormotorn RD-0177, som ska tillverkas 2022. En flygmodell som heter RD-0169 bör tillverkas 2022-2023. [13] .

• I slutet av maj 2021, från material som finns på webbplatsen för offentlig upphandling, blev det känt att den första experimentella metanmotorn RD-0169 skulle tillverkas och testas i november 2025, vilket är två år senare än tidigare trott; de återstående 7 motorerna kommer också att tillverkas och testas i november 2025 [14] .

• Den 18 september 2021 berättade generaldesignern för RD-0120 syre-vätemotorn , generaldirektören och generaldesignern för Chemical Automation Design Bureau (1993-2015) Vladimir Rachuk för media att sedan 2016 har designbyrån varit utveckla RD-0177/RD-0169-motorn under ett kontrakt med Roscosmos med en dragkraft på 100 ton för Amur-SPG-raketen . Konstruktionsunderlag har utfärdats, förberedelser för produktion görs, enheter tillverkas och brandprov av installationer pågår. Starten av avfyringstester av motorn är planerad till mitten av 2023 [15] .
• Den 24 december 2021 genomfördes framgångsrikt brandtester av det vanliga autonoma tändsystemet för den återanvändbara syre-metanraketmotorn RD-0177 vid testanläggningen i Voronezh Rocket Engine Center. Enligt chefsdesignern för KBKhA Viktor Gorokhov var det planerade testprogrammet överuppfyllt: inom en lanseringsdag, istället för fem inklusioner, genomfördes åtta, under vilka de bekräftade funktionaliteten och möjligheten till återanvändbar användning av motorns tändsystem för lovande användning som en del av returskedet för bärraketer, inklusive "Amur-LNG", [16]

Uppskattning av kostnaden för att skapa och finansiera utveckling

• I september 2019, när KBKhA blev vinnaren i Roscosmos-tävlingen för utveckling av en prototyp av metanmotor, var kontraktspriset 765,78 miljoner rubel [11] .
• I maj 2020 undertecknade Roskosmos ett kontrakt med Chemical Automation Design Bureau till ett belopp av 6,3 miljarder rubel för att skapa RD-0169-motorn.

Huvudparametrar för ryska metanmotorer

Se även

• Blue Engine 4 (BE-4)
• Raptor

Länkar

• RD0110MD, RD0162. metanprojekt. Lovande återanvändbara bärraketer // JSC " Design Bureau of Chemical Automation "

Anteckningar

1. ↑ MOTOR RD-0162 . NPO Energomash . Hämtad 5 september 2019. Arkiverad från originalet 5 september 2019. (obestämd)
2. ↑ Den senaste syre-metanmotorn har testats Arkiverad 19 februari 2017 på Wayback Machine // 3dnews , 2016
3. ↑ Tatyana Zimina On metan to Mars Arkivkopia daterad 24 maj 2017 på Wayback Machine // Science and Life . - 2017. - Nr 5. - P. 47.
4. ↑ Energomash: skapandet av en ny motor i USA stimulerar oss att utvecklas (2017-10-20). Hämtad 21 oktober 2017. Arkiverad från originalet 21 oktober 2017. (obestämd)
5. ↑ KBHA. Utvecklingen av ett skissprojekt av en ny syrgas-metanmotor med en dragkraft på 85 ton har slutförts
6. ↑ Rogozin: Ministerkabinettet kommer att överväga projektet med Soyuz-5-raketen på en metanmotor (04/14/2018). Hämtad 17 april 2018. Arkiverad från originalet 17 april 2018. (obestämd)
7. ↑ VD för NPO Energomash: Metan från mars kan användas för att driva raketer i framtiden . Interfax (2018-01-06). Hämtad 1 juni 2018. Arkiverad från originalet 1 juni 2018. (obestämd)
8. ↑ Rogozin berättade vad som hindrar utvecklingen av en metanraketmotor . RIA Novosti (04/01/2019). Hämtad 1 april 2019. Arkiverad från originalet 1 april 2019. (obestämd)
9. ↑ Rogozin tillkännagav skapandet av en metanraketmotor . RIA Novosti (23.05.2019). Hämtad 23 maj 2019. Arkiverad från originalet 23 maj 2019. (obestämd)
10. ↑ Rogozin talade om möjligheten att skapa en metanmotor för raketer . RIA Novosti (27.08.2019). Hämtad 27 augusti 2019. Arkiverad från originalet 27 augusti 2019. (obestämd)
11. ↑ 1 2 Det beslutades att skapa en metanraketmotor för 765 miljoner rubel i Ryssland . Ögonblick (2019-09-27). Hämtad 29 januari 2021. Arkiverad från originalet 3 februari 2021. (obestämd)
12. ↑ Nästa steg för att skapa en syrgas-metanmotor har slutförts . Roscosmos (3 juni 2020). Hämtad 13 februari 2021. Arkiverad från originalet 3 mars 2021. (obestämd)
13. ↑ Chef för NPO Energomash: vi återgår gradvis till förhandlingar med utländska partners . TASS (27.08.2020). Hämtad 27 augusti 2020. Arkiverad från originalet 28 augusti 2020. (obestämd)
14. ↑ Produktionstiden för motorn till den ryska återanvändbara raketen sköts upp . RIA Novosti (2021-05-30). Hämtad 30 maj 2021. Arkiverad från originalet 30 maj 2021. (obestämd)
15. ↑ Expert: återanvändbara raketmotortester ska börja 2023 . RIA Novosti (2021-09-18). Hämtad 18 september 2021. Arkiverad från originalet 21 september 2021. (obestämd)
16. ↑ Nyheter. Standardtändningssystemet för en syrgas-metanmotor testades vid VTsRD . www.roscosmos.ru _ Hämtad 24 december 2021. Arkiverad från originalet 24 december 2021. (obestämd)
17. ↑ RD0162 . KBHA . Hämtad 29 januari 2021. Arkiverad från originalet 31 januari 2021. (obestämd)
18. ↑ RD0177 . KBHA . Hämtad 29 januari 2021. Arkiverad från originalet 2 februari 2021. (obestämd)