Pierre-Paul Riquet | |
---|---|
fr. Pierre Paul Riquet | |
Födelsedatum | 29 juni 1609 [1] |
Födelseort | |
Dödsdatum | 1 oktober 1680 [2] [3] (71 år) |
En plats för döden | |
Land | |
Ockupation | arkitekt , ingenjör , entreprenör , allmänbonde |
Barn | Pierre-Paul Riquet |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Pierre-Paul Riquet, baron de Bonrepos ( fr. Pierre-Paul Riquet ; 29 juni 1609 [4] , Beziers , Herault , Frankrike - 4 oktober 1680 , Toulouse ) - fransk ingenjör , entreprenör , initiativtagare och byggare av Languedoc ( Söder) Kanal.
Född i en adlig familj av en advokat , åklagare och framgångsrik entreprenör. Han tog examen från Jesuit College i Beziers, även om han från sin ungdom bara var intresserad av matematik och naturvetenskap. Fick ingenjörsutbildning. År 1630 började han arbeta som tjänsteman och blev sedan allmän bonde i Languedoc -förvaltningen för att samla in saltskatten . 1660 tog han upp jordbruket.
Blev leverantör av ammunition till den katalanska kungliga armén. Han blev snabbt rik, fick ett rikt arv av sin far, sedan lät kungen honom bestämma sina egna skatter. Detta gjorde Rick till en ännu rikare man.
1662 ägde han som friherre de Bonrepos flera hus, 60 hektar ek och 150 hektar andra skogar och marker, 4 små gårdar. Dessutom var han ägare till ett hus i Toulouse. Som Seigneur Bonrepos var kunglig domare.
Det materiella tillståndet gjorde att Rick kunde planera storslagna projekt , inklusive vattenteknik . En av hans idéer var byggandet av Languedoc-kanalen , påbörjat men inte realiserat på flera århundraden. Logistiken för att bygga kanalen var så komplex och storslagen att andra ingenjörer, inklusive de gamla romarna , diskuterade idén och övergav den.
Hans projekt för att bygga en konstgjord vattenväg 240 kilometer lång, som skulle förbinda Frankrikes södra kust med Toulouse, skulle länka den till systemet av kanaler och floder som rinner in i Biscayabukten , var en av de stora tekniska landvinningarna av 1600-talet. Kung Ludvig XIV var intresserad av att se Riquet-projektet förverkligas främst på grund av de stigande kostnaderna och faran med att transportera varor och handla runt södra Spanien där pirater var vanliga.
Pierre Paul Riquet, som bodde nära vattendelaren , gjorde mycket forskning under åren 1648-1660 på jakt efter vatten som kunde mata kanalen. Jag gjorde en modell av Sydkanalen med hydrauliska strukturer och en tunnel. Med början 1665 absorberade planeringen, finansieringen och organisationen av byggandet av kanalen Riquet helt. Snart utsågs Pierre-Paul Riquet till projektledare.
De höga byggkostnaderna dränerade Riquets personliga förmögenhet, och de resulterande problemen fick hans sponsorer , inklusive Ludvig XIV, att tappa intresset för att bygga en kanal. Riquets stora tekniska prestationer var Fonseranne-Lock Cascade och Malpenski-tunneln, världens första navigerbara tunnel .
Icke desto mindre skedde öppningen av kanalen fjorton år senare. Den kungliga Languedoc-kanalen färdigställdes 1681, åtta månader efter Riquets död [5] [6] .
Han dog vid 71 års ålder den 1 oktober 1680 i Toulouse och begravdes i St. Stefans katedral. Hans ättlingar på 1800-talet anslöt sig till den fransk-belgiska aristokratin och fick hertigtiteln och Furstendömet Chime . Se Rike-Karamans artikel om dem .
Fragment av Languedoc-kanalen (Frankrike)
Malpensky-tunneln, världens första navigerbara tunnel
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|