Ryazansky-distriktet (Moskva)

Ryazansky District Ryazansky Municipal District
Flagga Vapen
Status	distrikt / kommundistrikt
Ingår i	Moskva stad
Administrativt distrikt	SEAD
Område
namn	Ryazan
Datum för bildandet	5 juli 1995
tidigare status	Ryazansky kommunala distrikt _
fullmäktigechef	Kiselev Andrey Alexandrovich
OKATO -kod	45290586
kommundistrikt
namn	Ryazan
Datum för bildandet	15 oktober 2003
OKTMO -kod	45394000
Karakteristisk
Fyrkant	6,49 [1] km² (76:e)
Befolkning ( 2022 )	↗ 110 533 [ 2] personer (7,71 %, 50:e)
Befolkningstäthet ( 2022 )	17 031,28 personer/ km²
Bostadsområde ( 2008 )	1843 [1] tusen m² (47:e plats)
Tunnelbanestationer	07 Ryazansky Prospekt Okskaya Stakhanovskaya femton  femton
Distriktets officiella webbplats
Kommunens officiella hemsida
Mediafiler på Wikimedia Commons

Rjazanskijdistriktet  är ett distrikt i Moskva , beläget i det sydöstra administrativa distriktet , vilket motsvarar kommundistriktet Rjazanskij . Det ockuperar territoriet för det historiska distriktet "New Kuzminki", beläget mellan Ryazansky och Volgogradsky avenyer.

Området för distriktet enligt Mosgorstat är 649 hektar [1] (enligt data från distriktsrådet - 648,52 hektar [3] ). Befolkning - 110 533 [2] personer. (2022). Den totala ytan av bostadsbeståndet är 1 843 tusen m² [1] .

Historik

I gamla dagar var territoriet för det moderna Ryazansky-distriktet i staden Moskva ett landsbygdsområde, i mitten av vilket Ryazan-vägen löpte - föregångaren till den moderna Ryazansky Prospekt.

Tydligen var den äldsta bosättningen byn Naydenovo-Churilovo, senare - Veshnyakovo eller Veshnyaki (det östra hörnet av den moderna Ryazan-regionen). Det första omnämnandet av Veshnyaki går tillbaka till 1500-talet .

I skribentböckerna i Moskvadistriktet under 1577, är byn "Naydenovo, Churilovo och Veshnyakovo är också tom". Byn köptes av bojaren Ivan Vasilyevich Sheremetev till byn Kuskov , som kallades Spassky efter kyrkan i namnet på Frälsaren Not Made by Hands.

I matrikelboken för 1623/1624 skrevs Veshnyaki som "ett gammalt förlänskap för bojaren Fjodor Ivanovitj Sjeremetev, en ödemark som var byn Naydenov-Churilov, och Veshnyakovo också, på torra land [4] ." Alla dessa namn kommer från gamla ryska personnamn - Veshnyak, Nayden, Churilo - boyarer eller markägare som ägde denna by och omgivande landområden på 1400-1500-talen [5] .

En av de äldsta primära bosättningarna i regionen var byn uppkallad efter Vyazovka (den mellersta delen av den moderna administrativa-territoriella formationen).

Under det patriotiska kriget 1812 drog sig den ryska armén tillbaka genom Ryazan-vägen och Vyazovka, som stod på den, efter att ha lämnat Moskva .

Den 2 september (14 n.st. ) september 1812, tillbringade en avdelning för att täcka huvudstyrkorna och flyktingarna från Moskva natten i Vyazovka , och lämnade österut till Borovskoye-korsningen över Moskvafloden. Namnet på byn, senare byn Vyazovki, återspeglar de moderna 1:a och 2:a Vyazovskiy-passagena, som ungefär sammanfaller i läge med den historiska Vyazovka (väster om Okskaya tunnelbanestation och norr om Kuzminki tunnelbanestation [6] ).

År 1860 passerade järnvägen Moskva-Kazan längs den framtida regionens norra utkanter , och 1861 järnvägen Moskva-Nizhny Novgorod .

1861 blev det framtida distriktets territorium en del av den nybildade Vykhinsky volost .

1879 dök Veshnyaki- plattformen upp på Moskva-Kazan-järnvägen , uppkallad efter den antika byn, och 1894 - Sheremetyevskaya-plattformen (1930 kommer den att döpas om till Plyushchevo för att hedra snickaren i Perov Carriage Workshops Pavel Karpovich Ply ).

1897 öppnades plattformen "Chukhlinskaya" (efter 1918 - " Chukhlinka ") på järnvägen Moskva-Nizjnij Novgorod , uppkallad efter byn med samma namn [7] [8] . Namnet på byn liknar i sin tur smeknamnet på de finsk-ugriska folken [9] - " Chukhari " [10] som fanns i Ryssland på 1800-talet - början av 1900-talet (relaterade begrepp - " Chud ", " Chukhna " , "Chukhons"). Den andra toponymen som finns i Ryssland "Chukhlinskaya" finns i Irkutsk-regionen, i ett område med en betydande närvaro av den vepsiska befolkningen , som dök upp där i början av 1900-talet som ett resultat av Stolypins vidarebosättningspolitik [11] [12 ] .

Tack vare förbättrad kommunikation med Moskva börjar sommarstugor växa i området: Veshnyaki, Chukhlinka, Sheremetevka.

Till exempel, på 1880-talet fanns det mer än 40 dachas i Veshnyaki, och på 1930 -talet - mer än 500, med butiker, ett postkontor, en klubb, en poliklinik och elektrisk belysning [5] .

Samtidigt stimulerar järnvägskommunikation ökningen av antalet industriföretag och tillströmningen av arbetare som arbetar på dem.

Före oktoberrevolutionen hölls hemliga möten för bolsjevikiska arbetare under sken av festligheter utanför staden i naturen ( nu namnet Mayovok Street påminner om dessa händelser ) [13] .

Efter revolutionen döptes Vykhinsky volost om till Ukhtomskaya, för att hedra järnvägsrevolutionären .

1929 bildades Ukhtomsky-distriktet, senare - Luberetsky-distriktet, och några år senare överfördes en del av det framtida Ryazansky-distriktet till underkastelse till staden Perovo [5] .

Under den sovjetiska industrialiseringens era började fabriker och fabriker växa i närheten av järnvägen. Bland de största är Karacharovsky Metal Plant (1934), Perovsky Machine-Building Plant, som tillverkade rulltrappor för Moskvas tunnelbana, Central Repair and Mechanical Plant, som betjänade kraftverksutrustning (1948), Armed Concrete Structures Plant No. 2, All-Union Institute for Complex Bases and Foundations, som deltog i utformningen av de flesta stora anläggningar i Sovjetunionen (1931) och stoltheten för den sovjetiska kärnkraftsindustrin, Molniya -anläggningen, som grundades som en maskinbyggnadsanläggning 1929.

Det var Molniya-fabriken som spelade en stor roll i att forma den sociala infrastrukturen i distriktet - den byggde bostadshus för arbetare, dagis, Kometa-stadion och 40-årsjubileet av oktobers kulturhus. Kulturhuset uppfördes 1958, det rymde en biograf, en konsertsal, ett bibliotek, cirklar för barn och vuxna. Här accepterades skolbarn högtidligt som pionjärer och värnpliktiga eskorterades härifrån för att tjänstgöra i den sovjetiska arméns led [13] .

Fram till 1960 var distriktets territorium en del av Moskva-oblasten (tidigare Moskva-guvernementet ), i Ukhtomsky-distriktet (med centrum i Lyubertsy ). Efter byggandet av Moskvas ringväg ingick territoriet mellan District Railway och Moskvas ringväg i Moskvas territorium. Distriktets moderna territorium inkluderades först i Zhdanovsky-distriktet i Moskva och 1969 - i Volgograd-distriktet. Inom staden fanns sådana bosättningar som byn Vyazovka, byn järnvägsministeriet , dachabyn Veshnyaki, byn Novokuzminsky , Chukhlinka och Plyushchevo (tidigare Sheremetevka), etc.

Den dominerande typen av bostadsbebyggelse är tegel från 1950- och 60-talen [14] , panel från 1970- och 1980-talen samt moderna[13] . Det finns flera förkrigshus på Ryazansky Prospekt.

År 1995 bildades Ryazansky-distriktet i staden Moskva [15] .

Sedan 2000-talet har industriproduktionen gradvis dragits tillbaka från Ryazan-regionens territorium. Många av de företag som grundades under den sovjetiska perioden i närheten av Ryazansky Prospekt har redan stängt, till exempel, fabriken för armerade betongkonstruktioner nr 2 "Mosstroykomplekt", stickfabriken "Moskvichka". Byggandet av nya bostadskvarter planeras på de lediga områdena, inklusive under bostadsrenoveringsprogrammet i Moskva [13] .

Befolkning

Symboliken i området

Distriktets vapen

Pelaren pekar mot den gamla Ryazan-vägen, nu Ryazan-motorvägen, som passerar genom distriktets territorium. Svärdet symboliserar regionens historia och indikerar den gamla Ryazan-vägens militära betydelse. Caduceus symboliserar regionens historia och indikerar den kommersiella betydelsen av den gamla Ryazan-vägen. Den furstliga mössan indikerar regionens namn, i synnerhet förbindelsen med staden Ryazan, från vars vapen den är lånad. Det röda fältet indikerar gamla kopplingar till Ryazan, eftersom denna färg är traditionell för folkdräkten i Ryazan-landet.

Distriktsflagga

Flaggan för Ryazan-regionen är en rektangulär panel med ett förhållande mellan flaggans bredd och dess längd på 2: 3, röd med en gul vertikal rand i mitten. Bandets bredd är 4/13 av panelens längd. I mitten av tyget finns en grön caduceus med gula vingar och vita ormar korsade till vänster och ett vitt svärd till höger. Ovanför dem finns en furstlig hatt med grön topp och svart pälskant. Den totala bredden på bilden av huvudelementen i vapenskölden på Ryazan-regionens flagga bör vara ½ av flaggans längd.

Infrastruktur

Transport

Fram till 1966 utfördes transportkommunikation med bussar (nr 293, nr 46, senare - nr 169) och med järnväg ( Veshnyaki station ). Efter lanseringen av den första etappen av Zhdanovsko-Krasnopresnensky tunnelbaneradie från stationen. "Zhdanovskaya" (nu stationen " Vykhino ") till stationen. "Taganskaya"), tunnelbanestationen "Ryazansky Prospekt" dök upp på distriktets territorium . Busstrafik utfördes av bussar "B", nr 46, nr 143, nr 159, nr 169, nr 593 och senare - nr 133.

Den 27 mars 2020 öppnades Okskaya- och Stakhanovskaya-stationerna på Nekrasovskaya-linjen i Moskvas tunnelbana i korsningen av Ryazansky Prospekt med Okskaya- respektive Stakhanovskaya- gatorna.

Stora motorvägar

Den huvudsakliga genomfarten är Ryazansky Prospekt (fram till 1964 - Ryazanskoye Highway). Det bör noteras sådana gator som 1:a Novokuzminskaya, Zelenodolskaya, 4:e Veshnyakovsky-passagen, 2:a och 3:e Institutskaya, Mikhailova, Zaraiskaya, st. Papernika , st. Fedor Poletaev och andra.

Organisationer och företag

Vetenskapliga organisationer

Det finns 12 forskningsorganisationer i distriktet, inklusive:

• All-Union Institute of Metallurgical Engineering ( VNIIMETMASH ).
• Centrala forskningsinstitutet för byggnadskonstruktioner. V. A. Kucherenko ( TsNIISK uppkallad efter V. A. Kucherenko ).
• Forskningsinstitutet för betong och armerad betong ( NIIZhB ).
• Forskningsinstitutet för underjordiska strukturer och fundament. Gersevanov ( GUP NIIOSP uppkallad efter N. M. Gersevanov ).
• All-Russian Research Institute of Agricultural Mechanization ( VIM ).
• Helryskt forskningsinstitut för reparation och drift av maskin- och traktorparken (GOSNITI).
• State Unitary Enterprise " Forskningsinstitutet för stiftelser och underjordiska strukturer"; AOOT PROEKTENERGOMASH.

Företag

Det finns totalt 12 tillverkningsföretag , inklusive:

• TsRMZ anläggning Mosenergo .
• Moskva-fabriken för elektriska produkter
• ZhBK-2 (stängd)
• Anläggning för experimentella produkter och strukturer ( ZOKIO ).
• PO Mashinostroitelny Zavod Molniya (stängt)
• CJSC "Lighting plant" Saturn ".
• Bageri nr 25 (stängt)
• OJSC "Moscow Mechanical Plant No. 3" (en av de äldsta anläggningarna i regionen, grundad 1938).
• SKS STANKO ( www.sksstanko.ru ) är det ledande företaget inom verktygsmaskinindustrin som producerar nya skruv- och specialsvarvar under varumärket ZTS.

Institutioner för kultur, utbildning och sjukvård

Kulturinstitutioner

• Kulturpalatset. 40-årsdagen av oktober (vid korsningen mellan Ryazansky Prospekt och Konovalov St.)
• Moscow State Musical Theatre n/r G. Chikhachev  - i byggnaden av den tidigare biografen "Tashkent" (vid korsningen mellan Ryazansky Prospekt och 1st Novokuzminskaya St.). Biografen öppnades 1968. Vid öppningsceremonin visades filmen "The Diamond Hand " (även före visningen).
• Biograf "Sunrise" på Mikhailova Street (stängd).