"San Sebastian" | |
---|---|
São Sebastiaoblå linjeröd tråd | |
Lissabons tunnelbana | |
| |
öppningsdatum |
29 december 1959 29 augusti 2009 |
Sorts | grund |
Antal plattformar | 2+2 |
Plattformstyp | lateral |
Arkitekter | Francisco Keil do Amaral, Tiago Henriques |
Målare | Maria Keil |
Ut på gatorna | Avenue António Augusto de Aguiara |
Arbetsläge | 6:30-1:00 |
Stationskod | SS |
Närliggande stationer | Saldanha , Praça de España och Parque |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"San Sebastian" ( port. São Sebastião - Saint Sebastian ) är en station för Lissabons tunnelbana . Beläget i den centrala delen av staden. Det är en överföringsstation mellan Blue Line (Seagull Line) och Red Line (East Line). På den blå linjen ligger den mellan stationerna "Praça de España" och "Parque" . På Röda linjen ligger den sista grannstationen - "Saldanya" . Lobbyn på Blue Line öppnades den 29 december 1959 , Röda linjen - den 29 augusti 2009 . Namnet är relaterat till området São Sebastião da Pedreira ( Port. São Sebastião da Pedreira ) där stationen ligger. Stationsutgångarna ligger norr om Parque Eduardo VII nära Av. António Augusto de Aguiara.
Blue Line-lobbyn är öppen som en del av de första 11 stationerna i Lissabons tunnelbana. Arkitekten är Francisco Cale do Amaral , konstnären är Maria Cale . 1977 förlängdes plattformarna och ytterligare en vestibul byggdes. År 2009 slutfördes en större renovering av stationens norra hall, baserad på en design av arkitekten Tiago Henriques. Konstnären var Maria Cale, som ritade samma station 1959. Vid tidpunkten för slutförandet av rekonstruktionen var hon 95 år gammal [1] .
Röda linjens lobby öppnades 2009. Dess utseende kopplade ihop de blå och röda linjerna, som tidigare inte hade gemensamma överföringsnav. Det finns alltså inga osammanhängande linjer i Lissabons tunnelbana.
Blue line stationsplattform (före återuppbyggnad)
Blue line stationslobby (efter ombyggnad)
Övergång mellan linjer
Röd linje station
Konstruktion av Red Line-stationen, november 2008
Den norra hallen av Blue Line-stationen före återuppbyggnad
Blå linjestationens norra ingång efter ombyggnad