Severyanka | |
---|---|
S-148 | |
Fartygets historia | |
flaggstat | USSR |
Sjösättning | 1952 |
Uttagen från marinen | 1969 |
Modern status | skär i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Genomsnittlig experimentell DPL |
Projektbeteckning | projekt 613 |
"Severyanka" - sovjetisk dieselelektrisk ubåt pr. 613 . Byggd 1953, fick beteckningen S-148. 1957 omvandlades hon till ett forskningsfartyg och den 14 december 1958 överfördes hon till All-Union Research Institute of Marine Fisheries and Oceanography (VNIRO) . "Severyanka", formellt ägd av VNIRO, fortsatte faktiskt att förbli en del av USSR-flottan och betjänades av ett militärt team. Det var avsett för studier av kommersiella fiskansamlingar och utveckling av metoder för deras sökning och trålning. Den var utrustad med ett unikt system för visuella undervattensobservationer, undervattens-tv, ekolod och brusriktningsmätare. Den hade ett speciellt system för att stabilisera nedsänkningsdjupet (upp till 180 m), ett system för provtagning av vatten och jord i nedsänkt läge.
1958-1966 gjorde hon 10 vetenskapliga resor till Atlanten och Barents hav med en total varaktighet på 9 månader, som täckte 25 tusen miles. Varje resa involverade 5-9 forskare (utan att räkna den vanliga besättningen på ubåten); totalt deltog 45 forskare i kampanjerna. Som ett resultat av den första kampanjen under Vladimir Azhazhs ledning skapade kameramannen Serafim Maslennikov , hans deltagare, dokumentärfilmen "The First Flight" (1959) [1] .
1967 återlämnades båten till marinen, togs ur tjänst 1969 och användes som ett stationärt utbildningsfartyg, uteslöts från marinen 1998.
I Sovjetunionen var ubåten "Severyanka" ganska känd i kretsarna av bänkmodellentusiaster på 1970- och 1980-talen. Vid den tiden var ett kit för montering av en plastmodell-kopia av Severyanka till försäljning, och på grund av enkelheten hos denna modell rekommenderades kitet till nybörjare amatörmodellerare.
Project 613 ubåtar ( whiskyklass ) | |
---|---|
|