Solovyovskaya färja

Korsning
Solovyovskaya färja

På denna plats vid floden Dnepr i juli-augusti 1941 passerade Solovyovskaya-korsningen
54°55′15″ N sh. 32°42′52″ in. e.
Land
Plats Kardymovsky-distriktet
Status  Ett föremål för kulturellt arv av folken i Ryska federationen av regional betydelse. Reg. nr 671530356170005 ( EGROKN ). Artikelnummer 6701005001 (Wikigid-databas)

Solovyovskaya-korsningen eller Solovyov-korsningen  är en av de fem korsningarna på floden Dnepr , genom vilka de upprätthöll kommunikationer med baksidan , och lämnade sedan omringningen av den 16:e och 20 :e arméerna under slaget vid Smolensk (1941) . Korsningen är belägen i byn Solovyovo , Kardymovsky-distriktet , Smolensk-regionen , inte långt från Gamla Smolensk-vägen .

Historik

Solovyov-färjan har varit känd sedan 1400-talet som Solovyov-färjan , genom vilken litauernas trupper transporterades, på 1600-talet transporterades polackerna genom denna färja .

Det ligger nära byn Solovyovo , namngiven på 1700-talet för att hedra Ivan Solovyov, en ingenjör som skapade Smolensk-vägen och banade den gamla säsongsvägen med spillror.

Under det fosterländska kriget 1812, efter slaget vid Smolensk, korsade den retirerande ryska armén här. [ett]

Händelser i juli-augusti 1941

Från mitten av juli 1941 var korsningen den enda platsen genom vilken det materiella och tekniska stödet från trupperna från västfronten i Smolensk- regionen utfördes - på grund av landningen av tyska trupper den 17 juli i staden Yartsevo . Här var det strider om innehavet av korsningen. Det tyska flyget dominerade hela tiden luften. Bombningar utfördes ständigt på korsningen.

Försvaret av korsningen utfördes av en speciell kombinerad avdelning av överste A. I. Lizyukov med 15 stridsvagnar, skapade av resterna av den 5:e mekaniserade kåren [2] . Syftet med detachementet var också att säkerställa tillgången på allt som var nödvändigt för de som kämpade nära Smolensk och, om nödvändigt, att tillhandahålla sätt för deras tillbakadragande, korsning av sårade och sjuka.

Själva korsningen bestod av pontonbroar byggda av sappers, det fanns en oavslutad bro på Gamla Smolensk-vägen . Dnepr hade en trängsel av utrustning, människor - alla försökte korsa floden snabbare.

Den enda plats där det inte fanns några tyskar var en pontonövergång över Dnepr nära byn Solovyevo. Det är dit alla rusade till. Det var inte längre en organiserad reträtt, det var en flykt. Framåt, det vill säga bakåt, bilar, kärror, häst, fot, rusade, omkörning av varandra. Bland bilarna och vagnarna finns många ambulanser, med skadade. Drivna av rädsla gav ingen vika för dem, alla rusade till korsningen. När vi körde upp till korsningen i vår vagn såg vi ett hav av människor och alla typer av transporter. Själva korsningen var inte synlig, det var omöjligt att närma sig den. Det bildades en bilkö som pontonbrons "tråd" inte kunde hoppa över. Tyska flygplan bombade och besköt folkmassan nära korsningen ostraffat. Det var en mardröm. Sirenernas skrik, bombexplosionerna, de sårades skrik och folket galna av rädsla. Människor springer, de sårade kryper och släpar efter sig blodiga klädesplagg, långa bandageband från bandage som lossnat. Jag kom inte in i folkmassan till korsningen och vid tiden för flyganfallet var jag på kanten av klungan. Med ett flyganfall föll jag ner i en liten depression som liknade en sluttande skyttegrav och där såg jag en läkare jag kände, Fisher, han var chef för vår grupp på träningslägret i Irkutsk. Mötet gav oss inte glädje, var och en av oss letade efter någonstans att krypa bort från denna fruktansvärda bild och slog människor ostraffat. ( Från B. Feoktistovs memoarer )

De bombade där oändligt - så många människor dog. När bombningarna börjar är det något fruktansvärt, jorden under oss, som om den levde. Och jag tror att jag skulle blunda och springa iväg. De sårades stön, upprörda flyktingars skrik... Tyskarna slog medvetet på någon sorts sirener – ett sådant mullrande, bara en dödssymfoni, kan man inte kalla det annorlunda. ( Från memoarerna av E. Silipetskaya )

Varje dag var det markstrider om övergången, och tyskarna, till priset av stora förluster den 27 juli, lyckades fånga den. Men snart återerövrade soldaterna i gruppen av general Rokossovsky korsningen tillbaka.

Det fanns ett ögonblick då tyskarna snappade upp väskans mynning i området för övergångarna över Dnepr . Men detta varade bara några timmar. Lizyukovs enheter trängde sig tillbaka och förstörde hela fiendens avdelning.

- [3]

I början av augusti 1941 beordrades den 16:e och 20:e armén att stoppa försvaret av Smolensk och dra sig tillbaka till Dneprs östra strand. Pontonerna, längs vilka människor och utrustning passerade, besköts ständigt av artilleri och flygplan, och vid mitten av dagen var alla broar förstörda. De återställdes inte förrän nästa dag i skydd av dimma, den 4 augusti . Efter att ha flyttat till den östra kusten tog arméerna av Lukin M.F. och Kurochkin P.A. upp försvar och höll positioner fram till oktober.

Betydelsen av denna korsning betonas av stabschefen för 4:e armén , general Günter Blumentritt , i hans memoarer "Fatal Decisions" (Moskva, 1958): [4]

... Den mest betydelsefulla av dem var slaget i Smolensk-regionen, där en stor grupp ryssar omringades. Två fältarméer ... höll tre sidor av fickan, medan våra stridsvagnar blockerade utgången från den nära Yartsev. Återigen, denna operation misslyckades. På natten bröt ryska trupper ut ur omringningen och gick österut ....

Ett experimentellt artilleribatteri på sju " Katushas " under befäl av kapten I. A. Flerov hjälpte trupperna i striderna .

Enligt olika källor dog från 50 000 till 100 000 sovjetiska soldater och officerare vid Solovyovskaya-övergången.

Minne

I juli 2010 blev korsningen platsen för den internationella turistfestivalen "Solovyova crossing". Det inkluderade den patriotiska sångfestivalen "At Solovyov Crossing". Efter de tävlandes framträdanden hölls aktionen "Candle" till minne av de soldater som hela tiden dog för fäderneslandet. Dussintals ljus sänktes till minne av dem som föll på vattnet i Dnepr. Lokala myndigheter förväntar sig att göra denna festival traditionell. [5]

Anteckningar

  1. Soloviev korsning)
  2. Solovyevo - en gammal rysk by med ett enormt bagage av ett heroiskt förflutet
  3. Rokossovsky K. K. Soldatens plikt . — 5:e upplagan. - Moscow: Military Publishing House, 1988. - 367 s. — (Militära memoarer). - 250 000 exemplar.  — ISBN 5-203-00489-7 .
  4. Zhilin, 2008 , sid. 107.
  5. Soloviev-korsningen - en plats för attraktion

Litteratur

Länkar