Sosnovka- flygfältet är ett militärt flygfält skapat på territoriet intill Leningrad för att skydda staden under det stora fosterländska kriget [1] .
Sosnovka-flygfältet låg på territoriet för Sosnovka-parken med samma namn , som låg där före kriget. Under efterkrigsåren förvandlades territoriet där det militära flygfältet var beläget, organiserat under krigets första månader, igen till en park, och en minnesskylt placerades på dess territorium till minne av närvaron av ett militärt flygfält här under blockaden av Leningrad och det stora fosterländska kriget [2] .
Nära flygfältets tidigare territorium finns en minneskyrkogård för piloter som flög från detta flygfälts territorium [1] .
Flygfältet hade en välpackad smutsbana [ 3] .
På det nyskapade flygfältets territorium, under täckmantel av träd, var kaponierer placerade - skydd grävde i marken för flygplan [3] .
För att vistas och skydda från brand under markarbeten utrustades dugouts för personal nära kaponiererna [4] .
För residens för piloter och flygfältstekniker tilldelades hus i delar av bostadsområdena i Vyborgsky-distriktet [4] .
Ingenjörs- och konstruktionsavdelningen, av vars styrkor flygfältet byggdes, var ständigt baserad på sitt territorium under hela krigets period. Huvuddelen av denna bataljon bestod av kvinnor [3] .
Arbetet på flygfältet för ankomst och avgång av flygplan påbörjades i januari 1942 [4] .
Följande flygenheter var baserade på flygfältets territorium:
44th Red Banner High-Speed Bomber Regiment (senare omdöpt till 34th Guards Regiment), 159:e stridsflygregementet , 44th Fighter Aviation Regiment (senare omdöpt till 11th Guards Regiment), 26:e stridsflygregementet , 13:e separata spaningsflygregementet , 22:a separata flygregementet , kommunikationsskvadron, 6:e regementet av transportskvadronen, 38:e flygfältsunderhållsbataljonen [5] .Det 44:e Red Banner High-Speed Bomber Regiment tilldelades Order of the Red Banner och Order of Kutuzov för deras mod och hjältemod, sexton piloter tilldelades titeln Hero of the Sovjetunionen.
159:e och 11:e gardestridsregementena var i tjänst dygnet runt för att skydda det belägrade Leningrads himmel och Livets väg. Tolv stridspiloter tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte.
Det 13:e spaningsflygregementet genomförde spaningsflyg längs fiendens frontlinje och baksida.
Remsan av tallskog var ett bra kamouflage och täckte väl flygfältet. Men i torrt väder, när flygplan lyfte och landade, reste sig enorma moln av damm och sand. Detta gjorde det möjligt för fiendens scouter att beräkna Sosnovka-flygfältet och det började utsättas för räder och artilleribeskjutning. Men vid den tiden hade Sosnovka redan mycket starkt luftvärnsartilleri och ett varnings- och varningssystem för räder. Av denna anledning kunde fienden inte skada flygfältet allvarligt, även om det fanns dödsfall och förstörelse.
Under krigsåren, med aktivt deltagande av piloter som flyger från Sosnovka-flygfältet, förstördes 11 151 fientliga flygplan, 5 435 stridsvagnar och pansarfordon, cirka 5 000 artilleri- och luftvärnskanoner, mer än 1 500 tåg, cirka 230 000 fientliga militärer.
I september 1941, med början av blockaden, blockerades Leningrad helt från land och förlorade alla större flygfält. Frontflyget har väldigt få stationära flygfält kvar. Frontkommandot stod inför uppgiften att brådskande bygga fältflygfält. Bland de första byggdes det väl dolda flygfältet Sosnovka. Före kriget låg det stadsövergripande lägret Osoaviahima på denna plats. Mitt i en tallskog röjde de området, jämnade till och stampade marken för landningsbanan. I utkanten av remsan i skogen byggdes skyddsrum för flygplan, bränsle- och ammunitionsdepåer.
Flygfältet byggdes så snart som möjligt från september till december 1941. Under de första dagarna av januari 1942 börjar stora fraktplan att landa på flygfältet och levererar mat till befolkningen i den belägrade staden och fronten.
Sosnovka flygfält organiserades på platsen för parken genom beslut av ledarna för försvaret av Leningrad Andrei Zhdanov och Alexei Kuznetsov . Båda använde Sosnovka för sina egna flygningar över frontlinjen [3] .
Den första röjningen för det framtida flygfältet anlades i slutet av sommaren 1941 och under perioden september till december slutfördes byggandet av infrastrukturen för landningsbanan och flygfältet. Det inkluderade inte bara hangarer och kaponierer för flygplan, utan också utrustade lager för lagring av bränsle och reservdelar [3] .
Flygfältsremsan utrustad på order av stadsförsvarsledningen lades från Olginsky-dammen mot Suzdalsjöarna [4] .
För att avleda uppmärksamheten från fiendens flygplan från Sosnovka-flygfältet var ett falskt flygfält utrustat inte långt från det, som låg på fältets territorium i riktning mot Murino . Det levererades och uppdaterades regelbundet fullstora modeller av flygplan och flygfältsutrustning [3] .
Sosnovka-flygfältet är också känt för det faktum att våren 1942 togs partituren till Dmitrij Sjostakovitjs sjunde symfoni , senare kallad Leningradsymfonin, hit från Kuibyshev.
Under utförandet av stridsuppdrag led delar av regementen baserade på flygfältet förluster av personal. Många av de fallna hjältarna ligger begravda på broderkyrkogården i Sosnovka, inte långt från landningsbanan. Efter kriget blev kyrkogården ett minnesmärke. Här ligger de döda piloterna och teknisk personal begravda, totalt 105 gravar.
1945 upphörde flygfältet att existera. Samma år planterades nya på platsen för de avhuggna tallarna, och parken blev återigen en favoritplats för promenader i Leningrad.
1978, mitt på landningsbanan i Sosnovka Park, öppnades ett monument till Defenders of the Leningrad Sky.
2011 blev ett annat faktum från Sosnovkas militära historia känt: sommaren 1942 överfördes specialskola nr 2 hit, vars elever förberedde sabotageavdelningar för att kasta bakom fiendens linjer, samt för att upprätthålla försvaret i Leningrad i fall att staden togs till fånga [6] .