Slaget vid Lowestoft | |||
---|---|---|---|
Huvudkonflikt: Andra anglo-holländska kriget | |||
| |||
datumet | 1 (11) juni - 3 (13) juni 1665 | ||
Plats | Nordsjön , Lowestoft , nära Suffolks kust | ||
Resultat | Brittisk seger | ||
Motståndare | |||
|
|||
Befälhavare | |||
|
|||
Sidokrafter | |||
|
|||
Förluster | |||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Andra anglo-holländska kriget | |
---|---|
Slaget vid Lowestoft - Slaget vid Vogen - Slaget om fyra dagar - Slaget vid Saint James ' Day - Bonfire of Holmes - Slaget vid Nevis - Raid on the Medway - Slaget vid Martinique - Capture of Cayenne - Capture of Fort Zeeland |
Slaget vid Lowestoft är ett sjöslag som ägde rum den 1 juni (11) - 3 juni (13), 1665 i Nordsjön , nära Lowestoft , mellan flottorna i England och den holländska republiken . Som ett resultat av slaget led holländarna, efter att ha lidit betydande förluster, ett allvarligt nederlag.
I anslutning till Evertsen gick Obdam , enligt ordern, med östlig vind till den engelska kusten, fånga många tyska handelsfartyg längs vägen, lastade med material för den engelska flottan, och den 2 juni upptäckte den engelska flottan ankrad. Efter att ha fått en rapport om den holländska flottans avgång vägde hertigen av York ankare redan den 1 maj och gick också till sjöss, även om beväpningen av hans skepp inte var helt avslutad. Han blockerade holländska hamnar i 2 veckor för att förhindra anslutningen av stridsskvadroner och avlyssna kommersiella fartyg; det var särskilt viktigt för britterna att fånga de Ruyters konvoj. Bristen på proviant, liksom en stark storm, tvingade dock hertigen av York att återvända. Snart fick han också en kategorisk order om att gå till sjöss och begav sig genast till Solbey för att inte fastna i en smal farled. Där, försenad av ostvindar och dåligt väder, ankrade han den 1 juni 5 mil från kusten.
Britterna var under vinden - Obdam var därför i en fördelaktig position för attacken, men han utnyttjade det inte och lade sig långt ifrån fienden i en dålig vind . Hertigen vägde genast ankare, gick för att möta Obdam, men först nästa dag närmade han sig så mycket, att hela natten var båda flottorna i sikte av varandra. Obdam tog aldrig tillfället i akt att anfalla. Under natten skiftade vinden åt sydväst, britterna var i vinden och började genast striden. Rapporterna om striden är spridda och felaktiga. Båda flottorna befann sig på höjden av Meuses mynning, mitt emellan fiendens banker, inte långt från Gabards grunda. Frisk sydostvind, molnfri himmel.
Den engelska flottan rörde sig syd-sydost i en kölvattenkolonn; linjens längd bestäms i ett antal källor till 15 mil, vilket knappast är möjligt om alla 109 fartyg var i tjänst; det är rimligt om bara 85 riktiga krigsfartyg deltog i stridslinjen, med mer än 30 kanoner. Men även då, med ett avstånd på endast en kabel mellan fartygen (det vill säga mellan deras stormaster), skulle linjens längd nå 11-12 mil. Den holländska flottan rörde sig mot vinden. Obdam höjde plötsligt i gryningen, ungefär klockan 2.5 på morgonen, signalen att gå med i striden. Enligt dåtidens regler skulle han först sammankalla ett militärråd, och sedan fick han skulden för detta. Men hur kunde han göra detta, ha en fiende i vinden och leta efter en kamp?
Holländarnas position var ogynnsam för en plötslig attack, eftersom på grund av övergången av den hittills svaga vinden till sydsydöst och sydväst, föll deras system i oordning, vilket i hög grad underlättades av kommersiella kapteners oerfarenhet . Men skvadroncheferna stod inte i spetsen för sina enheter. Överföringen av order och återställandet av formationen komplicerades av det stora antalet skvadroner. Under dessa omständigheter borde Obdam ha sjunkit något för att vinna tid och rätta till sin formation, men efter en tillrättavisning, och även på grund av en förändring i vinden som försatte holländarna i underläge, förtvivlade han och beordrade i gryningen att striden skulle börja.
Den oreda, i vilken den holländska flottan befanns, kunde inte på en gång rätas ut; senare, i strid, var det ännu svårare att göra detta: några fartyg förblev under vinden, utan att kunna delta i striden, andra var i en sådan position att de maskerade elden på fartyg under vinden. Slagets börda bars av de holländska flaggskeppen (det fanns 21 av dem) och ett litet antal fartyg med stridstestade befälhavare. På vissa fartyg togs inte ens mynningspluggarna bort från kanonerna.
Slagets förlopp är som följer: holländarna är under vinden på en väst-nordvästlig kurs, britterna rör sig i vinden mot syd-sydost, båda flottorna är på konvergerande kurs. Vid 3-tiden började striden. Holländarna sjunker något, så att flottorna är engagerade i motanfallsstrid på stort avstånd, och de många små holländska kanonerna når inte fienden med sina skott, medan de tyngre och längre räckvidda engelska kanonerna tillfogar känslig skada på fiende. Endast två särskilt dåliga engelska fartyg gick så långt i vinden att de föll i holländarnas linje och togs av dem. Kortenar dödas, hans flaggskepp, utan att sänka amiralens flagga, gick ner i vinden.
Klockan 6 vänder båda flottorna i följd, och det blir ett uppehåll i striden. Sedan går de igen till varandra och konvergerar med andra sidor. Obdam försöker återigen ta sig till lovart, men britterna går så brant mot vinden att manövern misslyckas. Sekundärpassering av kontringar ger inget nytt. Så snart holländarna har passerat höjer hertigen av York signalen att "vända allt plötsligt" för att ligga på en kurs parallell med fienden och göra striden avgörande. Denna ombyggnad upprörde en del den brittiska linjen, som dock inte fick några dåliga konsekvenser, det skedde inga olyckor; men målet är uppnått - båda flottorna är på parallella kurser, britterna är på vinden.
Hertigen av York höjde sina segel; hans Royal Charles är ett snabbt skepp, medan Lord Montagu's är ett långsamt rörligt skepp, som ett resultat av vilket hertigen och hans skvadron ligger före flottan . Vid 10-tiden närmar sig flottorna, striden börjar på nära håll. Den engelska flottan omger holländarna från alla håll, enstaka strider börjar längs hela linjen. Fördelarna med britterna på grund av den stora förskjutningen av deras fartyg och det bästa artilleriet är obestridliga, tredäckare fartyg sticker ut i detta avseende. Nackdelen med holländarna måste hänföras till oordningen i deras system. Ett ökande antal fartyg följer exemplet med Cortenars skepp , kanske efter dess flagga, och rör sig i vinden från fiendens artillerield.
Obdam förvirrade ytterligare sin linje genom att följa exemplet från hertigen av York genom att kliva fram för att ta ledningen. Britterna går ner för att minska stridsavståndet, holländarna gör detsamma, så att båda flottorna går sida vid sida till backstaget under små segel. Det uppstod en viss förvirring när den brittiske överbefälhavaren såg att Lawsons flaggskepp framför dem först hade gått ner i vinden och sedan rest sig igen. Tjock puderrök gjorde det svårt att fastställa orsaken; för att i alla fall upprätthålla en lovartad position leder hertigen av York till vinden, tillsammans med honom för sin eskader och rör sig något bort från fienden. När beskedet kom att Lawson var allvarligt sårad vände sig britterna åter mot fienden.
Genom att komma fram skapade Obdam ett hål i mitten, i vilket Lord Montagu går in, på grund av vilket den holländska linjen är uppdelad i 2 delar; detta var faktiskt inte ett genombrott av fiendens linje och förblev utan avgörande konsekvenser. Ett stort fartyg från Ostindiska kompaniet skickas mot Montaguskeppet , tar det ombord - men samtidigt attackerar flera engelska fartyg det senare och det holländska fartyget lyfter i luften.
När Endracht närmar sig den kungliga Karls stråle vid 2-tiden – och hertigen av York ger order om att hålla fast vid den, börjar en extremt hård strid mellan de två huvudflaggskeppen, i vilken ytterligare flera engelska fartyg deltar. Vid 15-tiden nådde branden som startade på det holländska fartyget krutmagasinet och han flög tillsammans med överbefälhavaren upp i luften. Detta orsakade panik bland några av holländarna. Cortenars fartyg gippar , följt av ett ökande antal fartyg. Den överlevande amiralen (den tredje dödades också) kan bara täcka reträtten, som han lyckades med de överlevande skeppen. I den allmänna turbulensen kolliderar två grupper holländska fartyg om 3 fartyg; brandmän förstör dem. 9 fartyg tagna av britterna. Med en kraftfull jakt skulle hela den holländska flottan förstöras, för efter Obdams död och den nästkommande i anciennitet Kortenar (hans flagga förblev ouppblåst hela tiden) visste inte resten av flaggskeppen vem som levde och vem som skulle ta kommandot. Den flyende flottan splittras: Evertsen med spetsen går till flodens mynning. Maas, 16-17 fartyg följer den till närmaste ankarplats och överenskommen mötesplats (50 mil bort); Tromp den yngre, som anser Evertsen dödad, går till Texel (90 mil), följt av 60 skepp; han bekämpar tappert förföljelsen av britterna.
Lyckligtvis för holländarna sänkte engelsmännen sina segel ; tack vare detta kunde båda amiralerna säkert leverera resterna av flottan till sina egna hamnar. Evertsen, en 65-årig framstående, modig och framstående amiral, attackerades i Brill av pöbeln, som slog honom, släpade honom genom gatorna och kastade honom i vattnet.
Holländarna förlorade 17 av sina bästa fartyg, 3 amiraler och 4000 man, britterna förlorade 2 fartyg, 2 amiraler och 2000 man. Engelska källor talar om 14 sänkta fartyg och 18 tillfångatagna med 2 000 fångar. Hur som helst var holländarnas förluster i personal och i antal fartyg omätligt tyngre. Segern vanns av britterna – men slutresultatet kunde och borde ha blivit fiendens fullständiga förintelse. Det var som om hon spelade hovmännens rädsla för den höge befälhavarens liv.
Listorna över fartyg som deltar i denna strid anger namnet på fartyget, skvadron, division (avdelning), antal kanoner och befälhavare.
Befälhavare - James Stewart, hertig av York
Vita skvadronenBefälhavare - Prins Rupert.
Vanguard DivisionBefälhavare - viceamiral Christopher Mings
Befälhavare - Amiral Prins Rupert
Kommendör - konteramiral - Robert Sansum
Befälhavare - Hertigen av York
Vanguard DivisionBefälhavare - viceamiral Sir John Lawson .
Befälhavare - James Stewart , hertig av York
Befälhavare - konteramiral Sir William Berkeley.
Befälhavare - Edward Montagu, Earl of Sandwich
Vanguard DivisionBefälhavare - viceamiral Sir George Askew.
Befälhavare - Edward Montagu, Earl of Sandwich
Befälhavare - konteramiral Thomas Teddiman
Befälhavare - Jacob van Wassenaar, Baron Obdam
1 (Amsterdam) SquadronBefälhavare - Jacob van Wassenaar, Baron Obdam
Befälhavare - Amirallöjtnant Johan Evertsen
Befälhavare - Amirallöjtnant Egbert Kortenar
Befälhavare - Löjtnant-amiral av Friesland Auke Stellingwerf
Befälhavare - viceamiral Cornelis Tromp
Befälhavare - Viceamiral Cornelis Evertsen
Befälhavare - viceamiral Volkert Adrians Shram
Ytterligare 4 tillfångatagna fartyg övergavs på grund av deras låga sjövärdighet, och 14 fartyg sänktes.
Skepp som fångades av britterna 1665Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|---|
I bibliografiska kataloger |