Gränspatrullfartyg av projekt 22120 "Purga" | |
---|---|
PS-824 i Nakhodka, 2012. |
|
Projekt | |
Land | |
Tillverkare | |
Operatörer | |
År av konstruktion | 2007 - nu i. |
År i tjänst | 2010 - nutid i. |
Schemalagt | 9 |
Byggd | åtta |
under konstruktion | ett |
I tjänst | åtta |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
800 t (standard), 1155-1276 t (full) |
Längd | 71,0 m (störst) |
Bredd | 10,4 m (störst) |
Höjd | 6,0 m (sidorna midskepps) |
Förslag | 3,4—3,62 m |
Motorer |
PÄRLA : diesel " ABC "
|
Kraft |
2 × 3750 kW (5100 hk ), 2 × 3000 kW (4080 hk), Lindenberg-Anlagen dieselgeneratorer:
|
upphovsman |
2 axlar, 2 propellrar med fast stigning , bogpropeller |
hastighet |
18-24 knop (full) i rent vatten, 10-14 knop (ekonomisk) |
marschintervall | 4100-6000 miles (vid 10-14 knop) |
Autonomi av navigering | 20 dagar |
Besättning | 16-25 personer (upp till 30 personer med extra besättning) + upp till 14 passagerare |
Beväpning | |
Artilleri | 2 × 12,7 mm 6P59 avtagbara maskingevärsfästen (6P50 Kord -kulsprutor på 6U16 pivotfästen och SP-ställ) |
Flak |
det är möjligt att installera AK-306M ( AK-630 på Ufa, plan) |
Missilvapen | MANPADS " Igla ", " Verba " |
Flyggrupp | 1 Ka-226 helikopter , Orlan - 10 UAV |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Projekt 22120 Purga gränspatrullfartyg är en serie ryska multifunktionella gränspatrullfartyg [1] av 2:a rangisklassen för kustbevakningen .
Skrovet på detta fartyg är utrustat med isförstärkningar, vilket gör att det kan övervinna is med största tjocklek upp till 1 meter. Också, enligt ITAR-TASS-byrån , kan gränspatrullfartyget ställas till den ryska flottans förfogande [2] .
Detta projekt utvecklades i St. Petersburg Design Bureau "Petrobalt" på order av Ryska federationens federala tulltjänst (FTS of Russia). Efter vägran från Rysslands FCS från fartygen i detta projekt fortsatte finansieringen av projektet från gränsbevakningstjänsten vid Ryska federationens federala säkerhetstjänst (PS FSB i Ryssland) för att uppdatera fartygssammansättningen med fartygen det här projektet.
Det antas att fartygen i serien kommer att tjäna i Rysslands norra hav baserat i Finska viken , i Japanska havet , Okhotskhavet , Barents hav, därför har fartygen i serien isförstärkning, som ger oberoende navigering i vinter-vårnavigering i försåld ettårsis upp till 0,6 meter, 0,8 meter i sommar-höstnavigering. Radarmedel kan upptäcka inkräktare på ett avstånd av upp till 40 nautiska mil. En helikopterplatta har också monterats ombord, användningen av en helikopter gör att du kan utöka fartygens kapacitet - det patrullerade området utökas och gränsöverträdare hålls kvar så snart som möjligt.
Det ledande fartyget för projekt 22120, serienummer 050 lades ner på varvet i St. Petersburg Almaz 2007 som ett stort tullfartyg för behoven hos Rysslands Federal Customs Service. Senare reviderades skeppets design i intresset för PS från Rysslands FSB, och det taktiska numret PS-581 ändrades till PS-824. Lanseringen skedde den 24 december 2009. PS-824 överfördes till gränstjänsten den 22 december 2010 [3] . Sedan maj 2010 har praktiska uppgifter utarbetats i Viborg, och sommaren 2010 korsade PS-824 den norra sjövägen till Stilla havet . I början av 2013 ersattes huvudmotorn som vägde mer än 22 ton på Livadia Repair and Shipbuilding Plant LLC ( Primorsky Territory ). På mindre än en och en halv månad utarbetades teknisk dokumentation och själva bytet gjordes [4] .
Det första produktionsfartyget som beställts av kustbevakningsavdelningen för gränstjänsten vid Rysslands FSB , serienummer 051, lades ned den 25 november 2011, också vid Almaz-varvet [5] . Fartyget fick taktiskt nummer PS-825. Lanseringen skedde den 4 december 2012. Den 5 juli 2013 höjdes flaggan högtidligt vid PS-825, och skeppet blev en del av PS:s fartyg i Ryska federationens FSB [6] . Enligt Ilya Vadimovich Shcherbakov, chefsdesigner för Petrobalt Design Bureau, som övervakar detta projekt, skiljer sig PS-825 från den ledande - i synnerhet förbättrad kommunikation, extrautrustning installeras och fartygets beboelighet förbättras. Övergången till tjänstgöringsstationen i Stilla havet gick genom Murmansk , sedan via Norra sjövägen genom Beringssundet till Stilla havet till Sakhalinön till staden Nevelsk . Ombord på skeppet fanns biskopen av Naryan-Mar och Mezemsky Jacob, som följde med relikerna av Nicholas the Wonderworker och Poklonny Cross, som installerades på en av öarna nära Sakhalin [7] .
namn | Styrelsenummer | Serienummer. | Bokmärke | Sjösättning | Överföring till kund | Serviceplats | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
" Rear Amiral E. S. Kolchin " (tidigare PS-581, PPS-824 , PS-824) | 151 | 050 | 03.2007 | 24.12.2009 | 22.12.2010 | PU FSB i Ryssland i Sakhalin-regionen (sedan 2011-09-16) [8] | I tjänst [8] |
" Konteramiral Dianov " (tidigare PS-825, PPS-825) | 108 | 051 | 2011-11-25 | 04.12.2012 | 07/05/2013 | PU FSB i Ryssland i Sakhalin-regionen (sedan 2013-09-14) [9] | I tjänst [6] |
"Kamchatka" | 450 | 052 | 24/05/2017 | 16/05/2018 | 2018-11-23 [10] | PU FSB i Ryssland i den östra arktiska regionen | 29/09/2019 anlände till Petropavlovsk-Kamchatsky
I tjänst |
"Transbaikalia" | 451 | 053 | 30/05/2018 | 18/04/2019 | 07.2019 | PU FSB i Ryssland i den östra arktiska regionen | 29/09/2019 anlände till Petropavlovsk-Kamchatsky.
I tjänst |
"Taimyr" | 454 | 054 | 30/05/2018 | 29/07/2019 | 07/10/2020 [11] | PU FSB i Ryssland i den östra arktiska regionen | 2020-09-25 anlände till Petropavlovsk-Kamchatsky.
I tjänst |
" Amiral Ugryumov " | 455 | 055 | 2020 | 2021-04-15 | 16/08/2021 [12] | PU FSB i Ryssland i Sakhalin-regionen | 10/01/2021 anlände till Nevelsk ( Sakhalin Island ).
I tjänst |
"Ladoga" | 456 | 056 | 2020 | 06/10/2021 | 2021-09-29 | PU FSB i Ryssland i den västra arktiska regionen | I oktober 2021 anlände han till Murmansk .
I tjänst |
PPK-831 | 457 | 057 | 2021 | 2022-04-26 | 2022-09-30 | PU FSB i Ryssland i den västra arktiska regionen | I tjänst |
"Ufa" | 458 | 058 | 2022 | 2023 | 2023 | PU FSB i Ryssland | under konstruktion |
från den ryska kustbevakningen | Fartyg|
---|---|
Gränspatrullfartyg ( PSKR ) | Jag rangordnar projekt 23550 projekt 11351 projekt 97P projekt 22100 II rang projekt 745P projekt 22460 projekt 1208 (flod) III rang projekt 10410 projekt 1248 (flod) projekt 205P IV rang projekt 14310 projekt 12130 (flod) |
Gränskontrollfartyg (PKU) |
|
Gränspatrullbåtar ( PSKA ) | |
Gränsfartyg av andra typer |