Struma (motorväg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 februari 2019; kontroller kräver 14 redigeringar .
väg
Struma

Struma motorväg i Bulgarien
grundläggande information
Land Bulgarien
En del av vägen Europaväg E 79
Status under utveckling
Längd 172 km
 • Byggd 129,46 km
Start Sofia
Genom Pernik , Dupnitsa , Blagoevgrad , Sandanski
Slutet Kulata (gränsen till Grekland)
vägyta asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Motorväg A3 "Struma" ( bulgariska. Motorväg A3 "Struma" ) är en europeisk motorväg under byggnation i Bulgarien, som enligt planen kommer att passera genom städerna Pernik , Dupnitsa , Blagoevgrad och Sandanski upp till byn Kulata på gränsen till Grekland. Det är en del av den fjärde paneuropeiska transportkorridoren och väg E 79 , som går från Miskolc ( Ungern ) till Thessaloniki ( Grekland ) genom Deva och Craiova (Rumänien). Struma är en förlängning av motorväg A6 Lyulin från Sofia till Pernik . Enligt projektplanen ska motorvägens längd vara 156 km, 86,7 km av vägen från Pernik till Blagoevgrad och från Sandanski till Kulata har redan byggts och tagits i drift. Namnet på motorvägen är taget för att hedra floden med samma namn .

Konstruktion

Motorvägen är uppdelad i fem sektioner:

Byggnationen av sektion 1 utfördes från september 2011 till juli 2013 [1] , sektion 4 - från april 2012 till juli-augusti 2015 [2] , sektion 2 - från februari 2013 (datum för undertecknande av kontraktet) [3] till Oktober 2015 [4] .

På grund av den höga kostnaden för projektet delades sektion 3 upp i ytterligare 3 underavdelningar - underavdelning 3.1 ( Blagoevgrad - Krupnik ), underavdelning 3.2 ( Krupnik - Kresna ) och underavdelning 3.3 ( Kresna - Sandanski ). Byggandet av undersektionerna utförs av National Company "Strategic Infrastructure Projects" [5] [6] . Kontraktet för konstruktion av underavsnitt 3.3 undertecknades den 25 september 2015 [7] .

När den är färdig kommer vägen att uppfylla europeiska vägstandarder: den kommer att passera genom en rad viadukter och tunnlar för att inte påverka Kresnas natur. Den beräknade kostnaden för de fyra platserna är 1,2 miljarder euro.

Handlingar

Utgång km Destinationer stat
(0) Mw A6 BG.svg Pernik E 871Nat väg 6 BG.svg Opererad
(7,4) Studerande Opererad
(11.3) Bosnek Opererad
(femton) Staro-Selo Opererad
(19) Dolna-Dikanya Opererad
(32,7) Dupnitsa - norr Opererad
(41,2) Dupnitsa - söder, Kyustendil Opererad
(55,3) Boboshevo Opererad
(66,4) Blagoevgrad - norr, Kocherinovo Opererad
(72,6) [8] Blagoevgrad Opererad
Zheleznitsky-tunneln Byggnadsarbete pågår
Zheleznitsa Opererad
Simitli , Bansko Opererad
Krupnik Byggnadsarbete pågår
Kresnensky-tunneln I planerna
Kresna Byggnadsarbete pågår
(136,8) Strumyani Opererad
(147,9) sandanski Opererad
(153,1) Petrich , Melnik Opererad
(159,2) General Todorov Opererad
(161,2) Marikostinovo Opererad
(168,5) Kulata / Thessaloniki Autokinetodromos A25 nummer.svg Opererad

Galleri

Anteckningar

  1. Öppna tomt 1 på Struma motorväg  (bulgariska) , news.ibox.bg Arkiverad 7 oktober 2015. Hämtad 31 juli 2015.
  2. De kommer att börja röra sig längs direktvägen till lot 4 från AM "Struma"  (bulgariska) , infrastructure.bg. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. Hämtad 31 juli 2015.
  3. Byggandet börjar på sträckan Dupnitsa-Blagoevgrad av Struma-motorvägen  (bulgariska)  (otillgänglig länk) . api.government.bg. Arkiverad från originalet den 7 april 2013.
  4. Motorväg "Struma" stiger till Blagoevgrad  (bulgariska) , Dnevnik (22 oktober 2015). Arkiverad från originalet den 14 april 2016. Hämtad 31 mars 2016.
  5. Stort intresse för anbudet för del 3 på Struma motorväg  (29 januari 2013). Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. Hämtad 31 januari 2013.
  6. Bulgarien börjar bygga en 65 km lång sektion av Struma motorväg sommaren 2015 . wire.seenews.com. Hämtad 31 mars 2016. Arkiverad från originalet 5 oktober 2015.
  7. Konstruktion för Lot 3.3 Kresna-Sandanski vid AM "Struma" jord prez proletta för 2016  (Bolg.) , infrastructure.bg. Arkiverad från originalet den 5 oktober 2015. Hämtad 5 oktober 2015.
  8. OpenStreetMap . openstreetmap . Hämtad 29 oktober 2015. Arkiverad från originalet 30 januari 2016.