| Taganrog Aviation College uppkallad efter V. M. Petlyakov (GBPOU RO "TAVIAK") | |
|---|---|
| Tidigare namn |
Taganrog Technical School, Taganrog Mechanical and Metallurgical College, Taganrog Aviation College |
| Grundens år | 1899 |
| Sorts | professionell utbildningsinstitution |
| Plats |
Ryssland , 347900, Rostov-regionen,Taganrog ,st. Tjechov, d. 75 /per. Turgenjevskij,44. |
| Hemsida | taviak.ru |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Taganrog Aviation College uppkallad efter V. M. Petlyakov är en rysk flyghögskola belägen i staden Taganrog , Rostov-regionen. Etablerad som en sekundär specialiserad utbildningsinstitution för utbildning av kvalificerade tekniker för industrin i Taganrog och gruvregionerna i Donbass . Skolan grundades i det ryska imperiet på grundval av artikel nr 1814 i Statens skolråd av Högsta befälet den 24 maj ( 5 juni 1899 ) . Den stora invigningen ägde rum den 28 oktober ( 9 november ) 1899, som en del av de två första klasserna i byggnaden som en gång tillhörde miljonärshandlaren Mark Vagliano . Skolan blev den första läroanstalten i staden som utbildade tekniska specialister. Den första utgivningen av tekniker inträffade först 1907.
Utbildningsinstitutionens fullständiga namn är den statliga budgetära yrkesutbildningsinstitutionen i Rostov-regionen "Taganrog Aviation College uppkallad efter V.M. Petlyakov" (förkortat namn - GBPOU RO "TAVIAK" ).
Grundaren och ägaren av kollegiets egendom är Rostov-regionen.
Den första direktören för skolan var en stor processingenjör, den faktiske statsrådet Nikolai Olovyagin , som arbetade i denna position i nästan 19 år. Nikolai Petrovich lyckades skapa ett kvalificerat team av lärare på kort tid. Själv undervisade han i mekanik och räkning på skolan. Nikolai Olovyagin var känd i staden och Don Cossack -regionen som en utbildad och progressiv person. 1903 valdes han till vice ordförande i Don Guardianship of People's Sobriety. Han äger också idén om att skapa en yrkesskola för barn på skolan. Det började fungera något senare, från och med läsåret 1902/1903, som en del av en första klass. Detta var faktiskt början på yrkesutbildningen för arbetare i Taganrog. . Han gjorde mycket för att utveckla skolan och göra den till en av de bästa läroanstalterna med god allmän utbildning och teknisk träning. . Här studerades ryska och franska språk, geografi, historia, matematik, fysik, mekanik, materialteknik, kemi, metallurgi, gruvdrift, geodesi , ritning. Eleverna arbetade i snickeri, metallarbete, mekaniska verkstäder, på smedjan, maskin- och gjuteriavdelningen.
Redan 1899 uppkom frågan om att bygga en ny specialbyggnad för skolan, och året därpå inrättades hedersförtroendeposten vid skolan, och därtill förordnades riksrådet A. B. Nentzel. För att utöka den materiella basen behövde skolan inte bara medel, utan också mark, för vilken 1909 godset efter statsråd K. A. Toropov förvärvades i skolans ägo. . År 1912 deltog skolan i den internationella utbildnings- och industriutställningen "Devices and Equipment", organiserad i St. Petersburg .
Fram till mitten av 1917 var skolan dels en gymnasieskola, som gav en fullständig utbildning motsvarande hela realskolans kurs , dels en teknisk realskola som utbildade mekaniska tekniker i förhållande till gruvindustrin. Skolan var underordnad Kharkovs utbildningsdistrikt .
För att uppmuntra de mest dugliga eleverna i skolan inrättades särskilda stipendier. Så i januari 1913 inrättades stipendier uppkallade efter hedersmedborgaren Ivan Yakovlevich Drevitsky vid skolan och yrkesskolan , och en månad senare, för att hedra firandet av 300-årsdagen av Romanov-dynastin , ett stipendium från Don Land Bank .
I samband med de revolutionära händelserna 1917 fortsatte Taganrog Secondary Technical School från mitten av 1917 till läsåret 1919/1920 att arbeta och utexaminera specialister, men fungerade i övergångssättet till den bestämmelse som utfärdades av den provisoriska regeringen den 30 maj. , 1917. Sedan läsåret 1917/1918 har tre avdelningar bildats. Från de lägre klasserna - en pedagogisk skola, och från femte klass - de mekaniska och metallurgiska avdelningarna.
Under inbördeskriget inrymde byggnaden av den tidigare tekniska skolan under en tid en telegrafbyrå vid högkvarteret för general Denikins frivilligarmé .
Vid slutet av inbördeskriget, från sommaren 1920, var Taganrog en del av den nybildade ukrainska sovjetrepubliken . I samband med detta beslut av styrelsen för Institutionen för offentlig utbildning av den 12 augusti 1920, i enlighet med planen för offentlig utbildning för den ukrainska SSR, öppnades en mekanisk och metallurgisk teknisk skola för Glavprofobra NKP i den ukrainska SSR den grunden för gymnasieskolan med en 3-årig studietid. Elevernas huvudsakliga ryggrad var elever i 7:e klass i den tidigare tekniska skolan, lärarna var främst lärare i den tidigare tekniska skolan. Högskolan har två avdelningar:
1925, som ett resultat av omorganisationen, annekterades Taganrog Okrug till North Kaukasus-territoriet som en del av den ryska SFSR . I januari samma år omvandlades Taganrog Mechanics and Metallurgy College till Taganrog Industrial College i NKS RSFSR. 1925 utvecklades dess stadga, enligt vilken den tekniska skolan organiserade den teoretiska och praktiska utbildningen av tekniker i kall metallbearbetning och metallurgisk specialisering. Som den enda i södra Ryssland fick den republikansk betydelse. .
Den första chefen för den tekniska skolan under sovjettiden var A. K. Popov , som tog examen från Kiev Polytechnic Institute . På mekaniska institutionen undervisade de: samhällskunskap, ryskt språk och litteratur, lokalhistoria, teknisk mekanik, grunderna i konstruktion, hydrauliska pumpar, grafik, teknisk fysik, värmeteknik, elektroteknik, teknisk matematik, tyska, kemi, materialvetenskap, produktionsorganisation, maskiner och verktygsmaskiner med mera. En ännu större volym mottogs av studenter vid metallurgiska avdelningen, som efter examen från en teknisk skola fick diplom av en metallurgisk ingenjör i masugnsproduktion .
1930 sattes en flyganläggning ut i Taganrog med inriktning mot konstruktion av sjöflygplan, som uppstod som ett flygföretag hösten 1916. Det snabbt växande företaget krävde ett stort antal flygspecialister. All-Union Aviation Association , som skapades samtidigt, fick ett antal utbildningsinstitutioner för utbildning av ingenjörer och tekniker inom olika grenar av flygindustrin, bland dem var Taganrog Industrial College, som sedan juni 1930 döptes om till Taganrog Flyghögskolan. V. M. Petlyakova|Taganrog Aviation College och fick snart all unions betydelse .
1933 erkändes den tekniska skolan som den bästa tekniska skolan i Sovjetunionen och fick utmaningsbannern från USSR:s centrala verkställande kommitté , All-Union Central Council of Trade Unions , Komsomolskaya Pravda och ett kontantpris på 50 tusen rubel . 1927-1935 var Vasily Fedorovich Tretyakov chef för den tekniska skolan. Vid den tiden arbetade en kvällsavdelning på tekniska skolan, en gren av Novocherkassk Aviation Institute fungerade , vars studenter var TAVIAT-examinerade. Efter skapandet av Central Design Bureau of Naval Aircraft Construction, under ledning av Georgy Beriev , var det planerat att omvandla den tekniska skolan till ett luftfartsinstitut för konstruktion av sjöflygplan, men händelserna 1937 förhindrade denna process[ hur? ] .
I början av det stora fosterländska kriget , fram till hösten 1941, verkade Taganrog Aviation College vid NKAP i USSR i Taganrog. I oktober 1941 evakuerades han till huvudstaden i den georgiska SSR - Tbilisi , där han fortsatte att utbilda flygspecialister som en del av USSR:s underofficer ; det var inte möjligt att evakuera laboratorier, bibliotek och inventarier.
I september 1943, efter befrielsen av Taganrog från Wehrmacht den 30 augusti 1943 av trupperna från Röda arméns södra front och USSR-flottans Svartahavsflotta under Donbass offensiva militäroperation , återvände även den tekniska skolan dit .
Redan den 1 december 1943 påbörjades utbildningsprocessen i den tekniska skolans lokaler som överlevt från förstörelse. Den 1 december studerade 316 studenter vid läroverket i alla fyra kurserna .
Från 1943 till dagen för hans död 1969 (med några[ förtydliga ] paus) som ledare för tekniska skolan stod Shagen Davydovich Avetisov. Under dessa år skedde restaurering av tekniska skolans förstörda byggnader, uppförande av huvudbyggnad och laboratoriebyggnader, nybyggnation av verkstäder och omutrustning av alla klassrum och laboratorier.
1966 fick den tekniska skolan sitt namn efter den sovjetiske flygplansdesignern Vladimir Mikhailovich Petlyakov , som tog examen från den tekniska skolan 1910, i samband med 75-årsdagen av hans födelse [1] .
Efter införandet av avancerade kurser förvandlades den tekniska skolan till Taganrog Aviation College uppkallad efter V. M. Petlyakov [2] .
Högskolan utbildar specialister inom specialiteterna "Produktion av flygplan", "Teknik för maskinteknik", "Programvara för datorteknik och automatiserade system." 1993 öppnades specialiteten "Underhåll och reparation av motorfordon". 1994 öppnades en ny specialitet "Ekonomi, redovisning och kontroll" och sedan 1999 - ytterligare 2 nya specialiteter "Standardisering och produktkvalitetskontroll" (för närvarande "Teknisk reglering och kvalitetsledning") och "Statlig och kommunal ledning".