| Station | |
| Taganrog-Passagerare | |
|---|---|
| Ilovaisk — Khapry | |
| norra kaukasiska järnvägen | |
| 47°15′45″ N. sh. 38°55′05″ E e. | |
| avdelning för d. | Rostov regionen |
| öppningsdatum | 1934 [1] |
| Sorts | Passagerare |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | fyra |
| Avsluta till | TSPI , Stationstorget, marknad |
| Plats | Taganrog , Rostov oblast |
| Avstånd till Rostov-Glavny | 67 km |
| Avstånd till Ilovaisk | 115 km |
| Tariffzon | 8 (från Rostov-Glavny ) |
| Stationskod | 511419 |
| Kod i ASUZhT | 511419 |
| Kod i " Express 3 " | 2064270 |
| Granne om. P. | Möbelfabrik [d] ,MartsevoochMikhailovka |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Taganrog-Passagerare ( Taganrog I ) är en järnvägsstation i Rostovregionen i norra kaukasiska järnvägen , belägen i staden Taganrog , Rostovregionen . Stadens nya järnvägsstation.
Stationen är utformad för persontransporter både i förorts- och långväga trafik. Stationstorget ligger framför stationshuset .
Taganrog-Passagerstationens station byggdes 1970 i den norra delen av staden, på Moskatova Street, för att lossa Taganrog-II -återvändsstationen . Passagerar- och godståg passerade genom Taganrog-passagerarstationen och färdades från Rostov-on-Don främst i riktning mot Krim och Donbass - Donetsk , Gorlovka , Lugansk , samt till centrala Ukraina och Moldavien. Stationen passerade flera par långdistanståg dagligen: Moskva - Adler , Moskva - Kislovodsk , Jekaterinburg - Simferopol , Rostov-on-Don - Simferopol, Rostov-on-Don - Chisinau , Adler - Minsk , Adler - Kiev och andra [ 2] . Stationsbyggnaden är ett exempel på sydlig arkitektur, asymmetrisk i plan, den har en välvd central och en sidoportik . Fasaden är dekorerad med pilastrar . De höga fönstren i väntrummet är gjorda med halvcirkelformade avslut. Den centrala pelargången liknar en liknande arkitektonisk lösning vid järnvägsstationerna i Simferopol och Sochi [3] . Det finns också en liknande stationsbyggnad i Tuapse .
Under 2014, på grund av förvärringen av den politiska krisen i Ukraina , sjönk intensiteten i passagerarjärnvägskommunikationen med detta land kraftigt. De andra tågens linjer har ändrats. Sedan 2014 har Taganrog-Passagerstationen endast tagit emot och skickat elektriska förortståg som förbinder Taganrog med Rostov-on-Don och byn Avilo-Uspenka ( Uspenskaya station ) på gränsen till Ukraina [4] .
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| Förorts | Taganrog — Rostov | Förorts | Rostov — Taganrog |
| uttrycka | Taganrog — Rostov | uttrycka | Rostov — Taganrog |
| Förorts | Uspenskaya — Rostov | Förorts | Rostov - Uspenskaya |
Från och med 2015 finns det ingen långdistanskommunikation på stationen [5] . Tidigare passerade passagerartåg som passerade genom Ukrainas territorium genom stationen.